Земля необходимых - Страница 6

Вскоре навигатор вежливым женским голосом вывел меня на проселок. И я поехал на северо-восток.

Через шестнадцать часов, проехав больше тысячи километров, остановился на ночевку возле старого мазара посреди степи. Навигатор уверенно вел меня малоезжими дорогами к границе России. Причем те мосты, к которым он меня выводил, были целые, а броды проходимые. Правда, груженный грузовик неплохо ел своим необкатанным мотором горючку, пришлось заправляться на заправке и купить бочку с соляркой, которую закатил в кузов пикапа по доскам при помощи молодого казаха. Меня разок остановили для проверки, но мой российский иностранный паспорт с отметкой о пересечении границ, документы на машину и права их вполне удовлетворили, как и слова о том, что еду на ПМЖ в Новосибирск из Узбекистана и везу имущество, доставшееся по наследству.

Недалеко от мазара плакали шакалы, жалуясь неведомо кому на свою пустынную судьбину. Огромная Луна заливала светом старые развалины. Декорация для фильма ужасов, блин, аж мороз по шкуре.

Я сидел возле небольшого костерка, пил горячий, пахнущий дымом чай, ел сдобную лепешку-патыр. МЦ-2001 лежала на коленях, заряженная пулевыми патронами, все-таки автомат светить не стоит. Хорошо, додумался вязанку дров набрать в сарае и в кузов кинуть. Ни кустика, ни деревца. Одна трава.

Надо покемарить часок-другой, а лучше четыре-пять. Эта поездка здорово утомила, да и нервов сжег прилично. Пустынная дорога, небольшие горушки, пару раз пересекал железнодорожные переезды. Тот, кто ездил по степям Казахстана, знает, каково это. Огромные, почти пустые просторы, пересеченные иногда рокадными дорогами. Впрочем, магистральные дороги, которые мне тоже приходилось пересекать и немного ехать по ним, были весьма неплохи. И поток машин не сказать, чтобы маленький, для таких пустынных мест. Хорошо, что последнюю неделю дождей не было, сухо.

Но вот чем дальше на север я забирался, тем становилось холоднее. Проехав Балхаш, обратил внимание, что кое-где уже лежал снег, земля замерзла. Пришлось включать печь, и ночевать в кабине с работающим мотором. Купил на одинокой заправке антифриз и залил его вместо воды в радиатор, чтобы хоть иногда глушить мотор. Саженцы я тоже положил в кабину, чтобы не замерзли. Хорошо, что брал только однолетки, не самая большая охапка получилась. Навигатор успешно вел меня в обход крупных поселений. Впрочем, ближе к России стали попадаться деревни, появились хвойные леса. При подъезде к Российской границе я выехал на дорогу, соединяющую Павлодарскую область и Карасук Новосибирской области, ну и дальше, соответственно, Новосибирск. Стояли морозы, градусов пятнадцать, но снега не было. Я достал свою «дубовую», еще черно-белую Нокию, установил симку, набрал высветившийся номер.

– Алло. Яушкин? Где тебя черти носили? И где ты сейчас?– Недовольным мужским голосом произнесла трудка. Ну слава Богу, а то я последние два дня чувствовал себя полным идиотом.

– Если верить навигатору, то в двадцати километрах от границы с Россией, по дороге на Карасук.

– Давай к границе, встань в километрах двух от нее. Я скоро подъеду. Жди.– Телефон загудел короткими гудками. Я снял пистолет, и залез в кузов, спрятав его в чемодан к автомату. Поставил на чемодан ящик с инструментом. Под ящиками рядом лежало золото. Странно, но меня это уже совсем не беспокоило, как будто в компьютерную игру-бродилку играю. Впрочем, скорее всего, устал.

Поехал, встал, как и было сказано, в двух километрах от границы. Через три часа, уже в потемках, подъехал праворульный японский джип-Тойота. Из его левой дверцы вылез мужик, что-то сказал водителю, и залез ко мне в кабину, подвинув саженцы и удивленно на них посмотрев.

– Ну, здорово, переселенец. Вы там все на голову такие стукнутые, в конце октября через северный Казахстан по проселкам ехать, а? А если циклон снежный? Тебя бы только следующей весной откопали бы, и то не наверняка, может и пару лет простоял бы. Придурки вы, честное слово. Точнее, ваши узбеки орденские сволочи. Лишь бы с людей деньги содрать, а там хоть пусть сразу его закопают. Поехали, экстремал. Давай за Тойотой.– Я тронулся за серебристым джипом. Вдоль дороги росли высокие то ли ели, то ли сосны, в общем, какие-то хвойные деревья.

Следующим утром, меня, отчаянно зевающего, заперли вместе с грузовикам на каком-то складе на окраине Новосибирска. Склад был теплый, с отоплением. Меня сразу развезло. Сожрав насилу банку тушенки, на которую я уже смотреть не мог, лег спать.

Октябрь, 29 число. Где-то в Новосибирске.

– Вставай, спящая красавица. Проснись, тебя ждут великие дела. Подъем!!!– Заорал над ухом Петрович. Так звали того мужика, что был моим проводником по Новосибирской области. Я встал, потягиваясь. Эх, еще помыться бы.

– Петрович, а ополоснуться здесь можно? Почти неделю не мылся, грязью зарос и прокоптился. А?– Я с надеждой посмотрел на мужика.

– Почему нельзя. Можно. Вон там, в конце, душевая кабина. Как раз для таких отмороженных, как ты сделана. Тут много летом таких прошло, не один десяток. Сотни. На той неделе тоже из Узбекистана переселенцев провожали, больше сотни. Из Коканда, по-моему. У тебя полчаса на помывку, потом поедем к Воротам. Тебе ничего не надо? Оптику там, или прицелы ночного видения? Дальномеры? Наши, Новосибирские есть. Комплект из бинокля, оптического прицела, лазерного дальномера и прибора ночного видения стоит ровно четыре тысячи долларов. Дальномер, правда, геодезический.

Так я и отдал за этот комплект последние американские деньги. Помывшись, переодевшись в чистую одежду, а грязную сложив в пластиковый пакет для мусора и забросив кузов, положил приборы в люменевый чемодан, взяв вместо пистолет и автомат.

– Ты чего? – Петрович посерел, увидев автомат в моих руках. Я спрятал его за спинку кресла.

– Так, на всякий случай. Ты же не знаешь, что и как там? То-то. Веди, Сусанин.– Я завел двигатель.

– Да не надо далеко, здесь, рядом. Метров триста проедем, вокруг. Готовься. Главное, не нервничай. А то у меня на нервных и вооруженных переселенцев нервный тик уже.

Мы объехали этот склад, заехали по заснеженному двору в тяжелые ворота. Их поскорее закрыли, чтобы не выпускать воздух. В стеклянном стакане сидел охранник, смотрящий какую-то программу по ТВ.

В складе ничего особенного не было. Так, обычный склад, ну, утепленный. Рельсы с платформой, проходящие под покрашенной в зеленый цвет аркой с светофором. Эстакада, выходящая на платформу.

– Давай, заезжай. Слушай сюда, экстремал. Как зажгут желтый, заезжаешь на платформу, на зеленый глушишь мотор и не двигаешься. Лучше, даже не дыши. Понял? Еще раз повторяю – замри, не двигайся и не дыши. Начнешь дергаться – погибнешь на месте, учти. Понял? – я кивнул головой, а по спине пополз ручеек холодного пота от страха. Инструктаж тем временем продолжился.– На той стороне не вздумай нервничать, за автомат хвататься. Позовут, съезжай, как скажут, то и делай. Ты же видишь, мы вас не обманываем, переселенцев. Из Узбекистана в Россию провели. Ну, ни пуха.

Зажегся желтый сигнал. Я заехал на платформу. По-моему, «Егерь» с трудом пройдет под аркой, но мне показали большой палец. Зажегся зеленый, противно заныла сирена. Платформа медленно тронулась с постоянной скоростью.

Передо мной в створе Ворот появилось зеркало, неровное, дышащее, заслонившее бетонную стену. Капот грузовика исчез в нем, стекло. Я рефлекторно вжался в спинку сидения, пытаясь оттянуть этот миг. Посмотрел на свое отражение, изменчивое и мигающее. Зажмурившись, я въехал в него.

На меня нахлынуло и тут же спало странное ощущение. Будто наизнанку вывернули и обратно завернули. Неприятное ощущение.

Вой сирены прекратился. Я открыл глаза. В боковом зеркале из ничего появлялся кузов машины.

Впереди появились открытые ворота, сквозь которые было видно пасмурное небо. Платформа остановилась.

Большой пустой ангар. Нет, не пустой. Вон, кар едет. Подтолкнул платформу к специальной горке.