Завтра была война. 22 декабря 201 года. Ахиллесова пята России - Страница 18
Необходимо как можно скорее обновить флот научно-экспедиционных кораблей! Состояние нашего научного флота сегодня – форменный национальный позор.
Уже сейчас намечается дефицит экономичных, современных научных судов, способных проводить работы в ледовых условиях, включая зиму. Научные экспедиции не от хорошей жизни проводятся на ледоколах, в том числе и на атомных. А это очень дорого. Атомоходы не для того строились. Ресурс НЭС «Академик Фёдоров» уже выработан. Судну Росгидромета «Михаил Сомов», главному поставщику ледовых данных для шельфовых проектов в Баренцевом море, уже 32 года. Надежное судно ледового класса «Сомов» существенно дешевле крупных ледоколов, которые к тому же все в большей мере задействуются по своему прямому назначению – для проводки грузовых караванов по Севморпути. Но на очереди более сложное по ледовым условиям Карское море – и РФ может остаться без такого научного судна.
Огромная часть Арктического бассейна остается вне досягаемости российских экспедиций, прежде всего из-за отсутствия подходящих исследовательских кораблей, из-за нехватки финансирования. У нас нет того, что имеется у западных конкурентов: научно-исследовательских ледоколов. Средний возраст научных судов, унаследованных от СССР, составляет (на конец 2008 г.) 24 года, а к 2015-му более 80 % «кораблей науки» должно быть списано из-за износа и плохого технического состояния. Объясняется аховое положение научно-исследовательского флота банально: практическим отсутствием бюджетного финансирования. Для обновления и модернизации флота в течение 1990–2006 годов у бело-сине-красного государства денег не находилось. Да и сейчас дают сущие гроши. Если не переломить ситуации, то к 2015 году РФ останется без научного флота.
Если в 2007 году РФ заливали потоки нефтедолларов и с финансами проблем не было, то теперь положение совсем иное. Придется государству от чего-то отказываться, но флот НЭС возрождать. Будь наша воля – срезали бы господдержку «Газпрома», заставив его не строить небоскреб ценой в 3 миллиарда долларов в Питере, а на корабли науки денег дал бы. А как решит проблему (и решит ли вообще) власть – не знаем.
Но и экспедиционные суда, к сожалению, – не единственная проблема отечественной науки, действующей в Арктике. Не менее остра и другая: устаревшая приборно-измерительная база. Ведь новые и модернизированные корабли нужно «начинять» современной научной аппаратурой. А ее нет.
За годы, что протекли с момента гибели Советского Союза, произошли огромные изменения в приборном оснащении науки. Например, той же океанологии.
В 1990-е годы произошел качественный скачок. Теперь главным прибором заграничной океанологии стал комплекс зондирующего профилографа. Он позволяет с высокой точностью получать сведения о вертикальном распределении физических и химических характеристик морской воды.
В нынешнее время разрабатываются и внедряются приборы, которые позволяют делать бесконтактное зондирование вод океана. Они дают возможность определять не только физические и химические характеристики, но и отслеживать параметры динамики водных масс (морские течения, колебания уровня моря, волнение). Огромным шагом вперед стало создание сравнительно дешевых, автономно работающих приборов, способных оперативно передавать полученные данные по спутниковым каналам связи. Именно такая приборная база позволила западной науке начать реальное создание системы оперативного мониторинга океана. Появились и ледовый дрейфующий профилограф (Ice-Tethered Profiler, ITP), и буи слежения системы АРГОС (ARGOS), и полярная наблюдательная зондирующая система (Polar Ocean Profiling System, POPS), и глайдеры.
Если раньше «прибороносцами»-платформами служили только исследовательские суда, то теперь еще искусственные спутники Земли, самолеты и вертолеты, морские суда и катера, подводные аппараты, автоматические станции.
Так обстоят дела у наших соперников в борьбе за «полярную корону» планеты. А что в РФ? В течение 1990-х годов шли быстрые деградация и сворачивание отечественной наблюдательной системы на акваториях традиционной океанографической ответственности России. Все это сопровождалось резким количественным и качественным сокращением приборного парка, уменьшением количества действующих научных судов и других наблюдательных платформ. В конечном итоге, все это завершилось сокращением количества и качества проводимых исследований, «усыханием» потока получаемой информации.
Главной проблемой сейчас стало практически полное отсутствие у РФ океанологических приборов, соответствующих общепризнанным международным стандартам. Сейчас, чтобы выполнить стандартную океанологическую съемку, необходимо приобретать зондирующие профилографы иностранных компаний. Полностью отсутствует отечественное производство доплеровских акустических профилографов и профилографов, устанавливаемых на автоматических станциях.
Почему? Развал Советского Союза уничтожил научное приборостроение. Многие его предприятия оказались «за границей» (на территории Латвии, Армении, Украины и т. д.), где попросту разрушились. Из-за отсутствия спроса умерла элементная база, практически прекратили существование большинство производственных комплексов. Остались немногие связанные с производством метео– и аэрологических приборов предприятия: Клинский и Сафоновский заводы, производственное объединение «Вектор». Сохранились только отдельные экспериментальные производства, но выпускаемая ими продукция не всегда конкурентоспособна на уровне современных мировых измерительных стандартов. Самое тяжелое положение сложилось в области океанографической техники. Практически все приборы, использующиеся в РФ для работ, требующих мировых стандартов качества, закупаются за рубежом. Исключение частично составляют химические и химико-аналитические приборы, среди которых все еще имеются образцы, успешно конкурирующие с западными аналогами. В стране нет надежной элементной базы, поэтому в большинстве выпускаемых приборов используется иностранная электроника.
Зависимость отечественной науки от импорта приборов предопределяет ее отставание от западной. В условиях, когда именно наука выходит на передний план в арктической конкуренции, такое положение просто опасно.
Ученые говорят о том, что нужно создавать государственную систему развития технических средств и приборной базы морских исследований. Иначе как наладить разработку отечественных океанологических приборов современных конструкций, соответствующих существующим международным стандартам? Как обеспечить их производство в необходимых объемах? Необходимо создание отечественной группировки «природоресурсных» искусственных спутников Земли, позволяющих получать широкий спектр данных о состоянии поверхности океана и морей, так сказать, с высоким разрешением.
Надо не только строить новые экспедиционные суда, но и создавать современные глубоководные исследовательские аппараты. Батискафы – если говорить простым языком. А то ведь работать приходится на технике еще советских времен. Исследованиям в Арктике необходима передовая акванавтика. И тут придется проектировать и строить подводные и глубоководные аппараты: обитаемые и автоматические, автономные и управляемые. Ибо без них – как проводить комплексные исследования глубинных и придонных слоев океана? В стратегическом же отношении необходимо сформировать техническую политику РФ в приборной области на перспективу.
Для реализации поставленных тактических задач (развитие отечественных технических средств и приборной базы исследований Мирового океана) необходимо дополнить федеральную целевую программу «Национальная технологическая база» мероприятиями, направленными на создание и совершенствование отечественных технических средств и научных приборов для всестороннего комплексного исследования вод морей и океанов. Создание отечественной приборной базы возможно путем приобретения патентов на производство гаммы современных измерительных комплексов – с налаживанием их выпуска на существующих в РФ высокотехнологичных производствах. В конце концов, в 1930-е годы мы не стеснялись действовать таким образом и получили неплохие результаты.