Засады, подставы и другие хитрости инспекторов ГИБДД - Страница 12

Одной из разновидностей пленочного тонирования является арт-тонировка (автотатуаж). На стекло наносится контурный рисунок из прозрачной пленки, а затем поверх него наклеивается тонировочная пленка. Внешний вид такой картинки действительно напоминает татуировку. При желании можно использовать не прозрачную, а цветную пленку и получить на стекле настоящее произведение искусства.

Съемная тонировка. Наносится не на стекло, а на пластиковую подложку, которую в случае претензий сотрудников ГИБДД можно легко снять.

Электронная (регулируемая) тонировка. Самый дорогостоящий, но в то же время официально разрешенный способ тонирования. Система самостоятельно регулирует светопропускаемость стекол в зависимости от внешних условий.

Так зачем же все больше и больше автовладельцев затемняют стекла своего автомобиля? Какие преимущества это дает?

Во-первых, прежде всего речь идет о стиле. Автомобиль с тонированными стеклами выглядит намного привлекательнее автомобиля с обычными прозрачными стеклами. Мотив примерно такой же, как и при установке, например, литых дисков. Да, дорого. Но зато как смотрится!

Во-вторых, тонировка прибавляет солидности. Мы вряд ли сможем представить себе «Бентли» или «Роллс-Ройс», который проглядывается насквозь, как аквариум. Так выстраивается простой ассоциативный ряд: тонировка – дорогой автомобиль – богатство владельца…

Еще одна причина заключается в практичности. Затемненные стекла не позволят любопытным разглядывать сидящих внутри людей. А оставленные в салоне вещи не спровоцируют злоумышленника вскрыть машину на парковке. К тому же пленка не пропускает ультрафиолет, а значит, салон автомобиля не выгорит на солнце. И еще —летом с тонировкой прохладнее…

Однако, как вы понимаете, у тонирования автомобиля есть один большой минус. Темные стекла снижают видимость. А это может послужить причиной ДТП.

Так как нам быть? Тонировка – это хорошо или плохо? И где граница между комфортом и риском?

Обратимся к законам.

В нашей стране тонировка стекол автомобиля регулируется несколькими законами и стандартами. Основной документ, которым руководствуются, в том числе и сотрудники ГИБДД, – это ГОСТ. Этот документ содержит основные нормы тонирования для всех стекол транспортных средств. Так, ГОСТ допускает размещение в верхней части лобового стекла полосы для защиты от солнца шириной не более 14 см. Боковые задние стекла автомобиля могут быть тонированы в любой цвет, и пленка может иметь любой процент светопропускания. То же самое относится и к заднему стеклу автомобиля, но с единственной оговоркой: машина должна быть оборудована боковыми зеркалами заднего обзора. Если таких зеркал нет, то тонировка заднего стекла автомобиля запрещена. Что касается боковых передних стекол, то их можно тонировать полностью только при условии, что светопропускание тонировочной пленки составляет не менее 70 %. На данный момент запрещен единственный вид пленочного тонирования: зеркальный. Также недопустима тонировка оптики автомобиля.

Тонировка автомобиля, проведенная с нарушением ГОСТа, конечно же, будет ограничивать водителю видимость. Такая машина может представлять опасность для всех участников движения: и пешеходов, и транспорта. Проверка светопропускания должна производиться специально предназначенным для этого прибором (поверенным и опломбированным). Среди таких: «Блик», «Люкс» и др. В противном случае результаты проверки будут незаконными.

Возникает вопрос: а как быть, если прибор отвечает всем требованиям закона и показал, что светопропускание не дотягивает до нормы?

В соответствии с законом запрещается эксплуатация транспортного средства, если на нем установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Именно этим руководствуются сотрудники ГИБДД, когда предлагают автовладельцу немедленно сорвать тонировку – иначе дальнейшая эксплуатация ТС запрещена.

Однако общий закон не подлежит исполнению, если ему противоречит специальный.

Статья 12.5 Ко АЛ говорит нам: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей».

Согласно ПДД водитель обязан при возникновении таких неисправностей устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Чем можно подтвердить невозможность устранения неисправности на месте? То есть что сказать инспектору, чтобы не срывать тонировку?

Все очень просто. Съем пленки на месте может повредить само стекло, обшивку, пыльники. И на стекле обязательно останется клей. Следовательно, устранить эту неисправность на месте невозможно.

Согласно закону может потребоваться «обеспечить меры предосторожности для дальнейшего движения». Это можно сделать, например, опустив стекла передних дверей. Все, вопрос решен. Однако штраф уплатить придется (500 рублей).

Если же инспектор все-таки изъявляет желание задержать автомобиль, ожидая предложения «заплатить штраф на месте», сообщите ему о том, что согласно ПДД неисправности транспортных средств делятся на две группы. Первая включает в себя неисправности, при которых запрещается движение ТС. Вторая – неисправности, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, а не движение. Тонировка (нанесение покрытий на стекла, ухудшающих их прозрачность) входит в перечень второй группы.

Так что ни о каком задержании ТС или срывании пленки речи быть не может. Пусть выписывает штраф и отпускает.

1. Не тонируйте стекла автомобиля дешевыми пленками, купленными на базаре. Помимо их сомнительного качества, когда они начинают отклеиваться и пузыриться, они действительно мешают обзору водителя, а в ночное время делают стекла практически непросматриваемыми, превращая все то, что находится сбоку и сзади, в мертвую зону.

2. Не тонируйте стекла автомобиля зеркальными пленками. Помимо того что такая пленка, размещенная на заднем стекле автомобиля, в солнечный день доставляет много неудобств тем, кто едет сзади, она еще и попросту запрещена. Эта пленка предназначена для тонирования стекол зданий, а для автомобилей ее применяют по желанию владельцев.

3. Если инспектор намерен ключом повредить тонировку, немедленно включите камеру и произведите запись его действий. Последующее обращение в суд или в УГИБДЦ позволит доказать незаконность действий инспектора и добиться выплаты компенсации за нанесенный материальный ущерб.

4. Если на тонированном автомобиле вы решили выехать за границу, узнайте, какая ответственность предусмотрена за управление автомобилем с тонированными стеклами. Даже в ряде стран бывшего СССР вас не пустят дальше пограничного пункта.

Все мы знаем о штрафах и наказаниях, которые предусмотрены за те или иные нарушения ПДД. Поэтому не будет сложным определить, какие именно нарушения являются для инспектора «любимыми». Ну, конечно, вспоминая пословицу о том, что на безрыбье и рак рыба, следует согласиться, что если провинившийся инспектор получит самое что ни на есть худшее место во всем городе или районе, то пренебрегать он не будет ни тонировкой со штрафом в 500 рублей, ни ремнями безопасности (штраф 1000 рублей), да и за тем, чтобы не разговаривали по мобильному телефону, тоже будет следить более пристально. Но не будем говорить об инспекторе, которому не повезло. Поговорим о тех, которым достались лакомые места.

Вы наверняка замечали, что инспекторы ДПС часто дежурят в одних и тех же местах – там, где встретить нарушителей можно часто и в больших количествах. Это могут быть участки дорог с недавно установленными знаками, места, где необходима высокая концентрация внимания (перекрестки, узкие извилистые дороги и т. п.). Или, например, такие отрезки дорог, где установка знака вообще неправомерна: если знак 3.20 «Обгон запрещен» установлен на ровной трех-, четырехполосной дороге за городом, примерно каждый пятый водитель будет думать, что знак установлен по ошибке и он уже давно не действует.