Всемирная история сокровищ, кладов и кладоискателей (СИ) - Страница 77

По конструкции кормы специалисты определили, что это японская подводная лодка первого класса! Тайдуэл, окрыленный успехом, начал готовиться к подъему ценного груза "1-52" для выполнения такой сложной операции нужно было заполучить российский научно-исследовательский корабль "Академик Мстислав Келдыш". Это уникальное судно, оснащенное оборудованием для работы на больших глубинах и подъема крупногабаритных предметов, успешно работало на месте гибели "Титаника". Арендовать "Академика Келдыша" — дорогое удовольствие, и на поиски инвесторов ушло три года.

8 ноября 1998 года научно-исследовательское судно "Академик Мстислав Келдыш" с двумя глубоководными аппаратами "Мир-1" и "Мир-2" вышло из порта Ла-Пальмас на Канарских островах. Оборудование этих аппаратов не позволяло обследовать подлодку изнутри, но Тайдуэл думал. что золотые слитки лежат на дне вокруг развороченной взрывами лодки.

"Келдыш" достиг нужного района Атлантики в 2400 километрах от побережья Африки, и сразу же с его борта спустили на глубину 5 тысяч метров оба "Мира". Через 4 часа от начала погружения Тайдуэл и его помощники разглядели на дне причудливо громоздившиеся металлические обломки и ящики. В инвентарной описи подводной лодки "I-52" значилось 146 слитков золота в металлических ящиках. Носовую часть подлодки разнесло взрывом, позади рубки зияла огромная пробоина, но открытый входной люк не имел видимых повреждений. Корма уцелела и даже не покрыта донными отложениями. По конструкции кормовой части субмаринубез колебаний идентифицировали как "I-52".

С помощью роботов-манипуляторов ящики удалось поднять на поверхность. Охранники Тайдуэла доставили находки к нему на квартиру. Он сам их вскрыл и потом сказал, что во всех ящиках оказался опиум. Но всем хотелось найти золотые слитки. Однако, вместо него кладоискатели раз за разом вытаскивали со дна олово. А каждое погружение "Мира" обходилось инвесторам в 25 тысяч долларов, и они начали терять терпение.

Наконец команда Тайдуэла добралась до слоя металлических слитков под днищем лодки. Слитки высыпались из грузового отсека, устроенного с внешней стороны корпуса ради экономии места внутри лодки. Под водой эти аккуратные металлические брусочки выглядели многообещающе: они соблазнительно лоснились матовым блеском… Но на поверку оказалось, что это олово. Поднимать оловянные слитки с большой глубины не имело смысла — затраты не окупились бы. Проникнуть внутрь корпуса "I-52" не было никакой возможности. Экспедиция закончилась полным крахом и принесла участникам сплошные разочарования и долги.

Но Пол Тайдуэл по прежнему уверен, что две тонны золота ждут своего часа в темных глубинах океана, в одном из внутренних грузовых отсеков "I-52".

Последние находки

2003 год

Компания "Одиссей" подняла со дна сокровища "Республики"

Информация ИТАР-ТАСС

Компания "Одиссей" из города Тампа (Флорида, США), специализирующаяся на поисках морских кладов, в настоящее время одна из крупнейших в мире в это отрасли. Они занимаются поиском сокровищ уже 13 лет и в 2003 году они подняли клад монет, затонувший вместе с кораблем "Республика", что затонул в 1865 году у берегов США в 160 км от штата Джорджия.

Там был обнаружен клад в 50 тысяч монет. Ценности, как сообщила представитель компании Лора Лайонетти Бэртон, еще предстоит осторожнейшим образом поднять с морского дна, где они покоятся в донных отложениях. По ее мнению, стоимость находившегося на борту "Республики" груза золота превышает 120 млн. долларов!

Сейчас "Одиссей мэрин эксплорейшн" предоставлены временные права на владение всеми предметами, которые будут подняты с затонувшего парохода. По словам Бэртон, корпорация намерена "провести продажу монет и груза" с затонувшего корабля.

И "Одиссей" с удвоенной энергией взялся за поиск новых кладов на морском дне.

10 мая 2007 года

Клад у острова Эльба

В акватории острова Эльба на 100-метровой глубине водолазы военно-морских сил Италии нашли клад, состоящий из четырех килограммов испанских серебряных монет первой половины XIX века!

Как сообщили в пятницу, 11 мая 2007 года, представители военного ведомства, эти монеты находились на борту итальянского судна "Polluce", затонувшего недалеко от Эльбы 17 июня 1841 года. По их словам, в разное время несколько экспедиций отправлялись на поиски сокровища, но только в четверг 10 мая его удалось найти и поднять на поверхность.

В операции принимали участие два водолаза. На них были надеты специальные скафандры, позволяющие длительное время находиться и работать на 100-метровой глубине.

Клад был передан министерству культуры Италии — одному из организаторов поисковой экспедиции.

19 мая 2007 года

Небывалая находка компании "Одиссей"

Еще не была написана последняя строка этой книги, как поступило новое сообщение. "Одиссей" снова сорвал банк!

Находка нового клада составляет абсолютный рекорд в деле морского и океанского кладоискательства. Рекорд Мела Фишера побит! Теперь сокровища гелеона "Аточа" не самый большой клад, в истории поднятый со дна!

Совсем недавно газетные заголоски и Интернет ресурсы запестрели сообщениями:

"В Атлантике найден крупнейший в истории человечества подводный клад. Американская компания, специализирующаяся на розыске затонувших кораблей, обнаружила старинный галеон, на борту которого хранилось до 500 тыс. старинных монет из золота и серебра. Вес извлеченного сокровища превышает 17 тонн, а стоимость составляет около $0,5 млрд".

"В пятницу американские аквалангисты-глубоководники заявили, что обнаружили в Атлантике крупнейший в истории человечества подводный клад. В трюмах затонувшего галеона они нашли сотни тысяч золотых и серебряных монет, общая стоимость которых составляет не менее $500 млн. Вес клада достигает 17 тонн, сообщил телеканал CNN".

"По предварительной оценке, из воды были подняты около 500 тыс. старинных монет разной чеканки. Каждая из них представляет собой большую коллекционную стоимость и может стоить от нескольких сотен до $1 тыс".

Эксперт по редким монетам Ник Брюер, который исследовал найденные монеты, авторитетно заявил:

"Я думаю, это беспрецендентная находка. Я не знаю ничего, с чем можно было бы ее сравнить".

Специалисты считают, что извлеченные из океана монеты были подняты с борта торгового судна, потерпевшего кораблекрушение в 40 милях от юго-западных берегов Англии в XVII веке. Какой именно стране принадлежало судно пока неизвестно. Вычислить это по докментам нельзя. Та часть Атлантики, где оно предположительно затонуло, находилась на самом оживленном торговом маршруте. Этим путем следовали сотни торговых кораблей, утверждают историки, и сокровища могли находиться на борту многих из них.

Однако в каком именно районе Атлантического океана это произошло, компания из соображений безопасности тщательно скрывает. Совладелец "Одиссея" Грег Стеммер не хочет сообщать место, где обнаружен клад. Уклончивость Стеммера дает экспертам основание считать, что "Одиссей" собирается вернуться на место находки. Не исключено, что часть монет или какие-то артефакты, в которых компания очень заинтересована, до сих пор не подняты на поверхность.

Готовиться экспедиция для поднятия ценностей с судна "Наньхай-1"

Еще в 1987 году китайско-бритаской поисковой экспедицией на небольшой глубине было обнаружено трехмачтовое судно, которое получило условное название "Наньхай-1", затонувшее больше 800 лет назад.