Вселенная трансформеров (без иллюстраций) - Страница 21

ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: АВТОБОТ.

ПОДГРУППА: АЭРОБОТ.

ФУНКЦИЯ: КОМАНДИР АЭРОБОТОВ.

ПЕРВОЕ ПОЯВЛЕНИЕ: «ТРАНСФОРМЕРЫ», выпуск № 21.

Краткое описние: Салверболт боится высоты. Эта черта характера в основном определяет его поведение. Он оставляет о себе впечатление, как о храбром, решительном воине, соответствующем посту командира аэроботов. В действительности, он таковым и является, но вынужден постоянно бороться с самим собой, чтобы сохранить этот имидж, никогда не колебаться, ничем не обнаруживать свою эмоциональную слабость перед подчиненными. Благодаря стремительной аэродинамической форме реактивного самолета, он проивзодит впечатление прирожденного летчика. Салверболт знает, что весь его вид отвергает саму возможность существования в его душе страха. Никто и не подозревает о его болезни кроме Оптимуса Прайла. Именно по этой причине Оптимус поставил его во главе всех аэроботов. Оптимус решил, что если Силверболт будет отвечать за благополучие других, у него будет меньше времени заботиться о собственной безопасности. Оптимус был прав, из Силверболта получился отличный командир.

Возможности: В режиме самолета Силверболт развивает скорость, в 1,9 раза превосходящую скорость звука, и может преодолевать расстояния до 4500 миль. Установленная под фюзеляжем электростатическая батарея способна забирать электроны из молекул воздуха и служит их накопителем. При необходимости Силверболт может выпускать накопленный электрический заряд через носовой конус в виде мощного разряда. Сспособен накопить и использовать заряд напряжением до 150000 вольт. Особенно эффективен во время грозы, благодаря избытку заряженных частиц в воздухе. В режиме робота вооружен электростатической винтовкой-разрядником, с такими же характеристиками, как и в режиме самолета. Вместе с другими аэроботами является составной частью гигантского робота.

Слабые стороны: Силверболт чувствует себя превосходно, кода сражается или ведет вперед других. Но когда он просто летает, особенно в одиночку, страх высоты овладевает им. Последствия могут быть катастрофическими — Силверболт начинает метаться из стороны в сторону, может войти в штопор и даже разбиться.

ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: АВТОБОТ.

ФУНКЦИЯ: ТЕОРЕТИК.

ПЕРВОЕ ПОЯВЛЕНИЕ: «ТРАНСФОРМЕРЫ», выпуск № 14.

Краткое описние: Скидз имеет склонность на все натыкаться, что при скорости более 60 миль в час может быть очень нездоровой привычкой. Причиной ее является не безрассудство, просто Скидз — немного… мечтатель. Его электронный разум чаще анализирует данные о земных формах жизни, а не последнюю атакую десептиконов. Обычно он способен пробудиться от дремы как раз вовремя, о чем в режиме автомобиля свидетельствует визг тормозов. На родном Кибертроне он был антропологом и исследователем и считает свой новый дом — Землю — огромной лабораторией с неограниченными возмностями. Так и было бы на самом деле, если бы не вмешательсово войны. Очень часто его открытия не представляют никакой ценности для автоботов. «Иногда я задумываюсь, — говорит Гирс, — а знает ли он с кем мы воюем». Скидз часто задает себе тот же вопрос.

Возможности: Емкость памяти Сидза — огромна. Визуальная информация записывается практически мгновенно, известны факты, когда он просматривал университетскую библиотеку всего за два часа. В режиме автобота он вооружен винтовкой, стреляющей струей жидкого азота на расстояние до 600 футов, и электронным бластером, способным вызвать короткое замыкание в цепях практически любого механического противника при помощи разрядов напряжением до 20000 вольт. В режиме автомобиля, благодаря техническому гению Вилдиса, обладает самыми эффективными среди автоботов тормозами. Его тормозной путь на скорости 50 миль в час составляет всего 25 футов. Несомненно, такие резкие остановки наносят вред любому автомобилю, а Скидз не является исключением.

Слабые стороны: В режиме автомобиля Скидз не отличается высокой скоростью. Из-за своей мечтательности часто попадает в опасные ситуации. Его легко можно заманить в ловушку и заставить потерять бдительность, если чем-либо возбудить в нем любопытство ученого.

ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: АВТОБОТ.

ПОДГРУППА: АЭРОБОТ.

ФУНКЦИЯ: СТРАТЕГ ВОЙНЫ В ВОЗДУХЕ.

ПЕРВОЕ ПОЯВЛЕНИЕ: «ТРАНСФОРМЕРЫ», выпуск № 21.

Краткое описние: Скайдайву больше нравится читать об истребителях, чем быть одним из них. Он скорее уткнется в книгу о воздушных боях Второй Мировой войны, чем поднимется в небо. Он — не трус, просто его завораживает изучение искусства войны в воздухе. Однако, несмотря на то, что он обычно неохотно сражается вместе с другими аэроботами, его роль трудно переоценить. Никто не может сравниться с ним по глубине знаний стратегии и тактики войны в воздухе. Другие аэроботы постоянно обращаются к нему при необходимости разработать план боевых действий, а Скайдайв, учитывая его исключительную скромность, боится такой ответственности. Самым большим его недостатком, если это можно считать таковым, является то, что он сам не понимает насколько умен. Но, к счастью, это понимают другие.

Возможности: По способности накопления информации его электронный мозг не имеет равных среди трансформеров. Он способен мгновенно фиксировать все движения в воздухе и, в пределах возможности конструкции, дублировать их. Таким образом он може имитировать приемы асов Второй Мировой войны, полеты которых он видел в записи, или парение птиц, за которыми он наблюдал лично. Вероятно, он самый искусный летчик среди летающих трансформеров. Скорость его превышает скорость звука в 2,6 раза, дальность полета составляет 1400 миль. В режиме истребителя он вооружен ракетами с лазерным наведением, с прицельной дальностью 80 миль. В режиме робота он вооружен нега-пушкой, луч которой разрушает связующие силы между молекулами. Только объекты, обладающие самыми сильными молекулярными связями, не рассыпаются в пыль при попадении в них такого луча. Вместе с другими аэроботами используется при составлении гигантского робота Супериона.

Слабые стороны: Иногда, при попытке продублировать полет другого самолета или существа, Скайдайв выходит за пределы возможностей своей конструкции и, как результат, зависает в воздухе. Обычно ему удается исправить положение вовремя и избежать крушения, но в моменты неподвижности он уязвим для любого нападения.

ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: АВТОБОТ.

ФУНКЦИЯ: КАПИТАН-ЛЕЙТЕНАНТ.

ПЕРВОЕ ПОЯВЛЕНИЕ: «ТРАНСФОРМЕРЫ», выпуск № 36.