Воспоминания солдата - Страница 2

24 октября 1917 г. Гудериан был назначен 1-м офицером Генштаба (то есть начальником Оперативного отдела – 1а) штаба армейского управления «Ц» (Armeeabteilung С), развернутого в Лотарингии. Наконец, в начале 1918 года командование озаботилось проблемой, что столь важные штабные должности занимал человек, официально не причисленный к Генштабу, и 10 января Гудериан был направлен в Седан на 6-е курсы Генштаба. Отучившись месяц, он получил кратковременный отдых и 23 мая 1918 г. занял должность квартирмейстера (2-го офицера Генштаба) в штабе XXXVIII резервного корпуса. Уже незадолго до конца войны Гудериан впервые оставил Западный фронт и был отправлен на юг: 20 сентября 1918 г. он стал 1-м офицером Генштаба в штабе германского военного представительства на оккупированной территории Италии. В самые последние дни войны – 8 ноября 1918 г., когда германским представителям были уже предъявлены условия перемирия – Гудериан получил назначение в штаб X армейского корпуса.

Ранним промозглым утром – около пяти часов – 11 ноября 1918 г. германская делегация во главе с Матиасом Эрцбергером прибыла на небольшую круглую полянку близ станции Ретонд в Компьенском лесу. Посередине поляны стоял личный салон-вагон главнокомандующего союзными войсками на Западном фронте Фердинанда Фоша. Побледневшие взволнованные немцы вошли в вагон, где во главе стола величественно восседал маршал Франции. Через несколько минут подпись Эрцбергера скрепила условия перемирия, завершившего Первую мировую войну. Встав, Эрцбергер сказал с горечью: «Лишая нас возможности защищаться, вы губите нас, губите также и себя». Первая мировая война закончилась для Германии сокрушительным поражением. Теперь новым правителям Германии предстояло резко сократить армию, оставив в ее рядах лишь наиболее подготовленных и перспективных офицеров. Этот процесс занял примерно год, а пока – в эпоху безвременья и распада – Гудериану довелось поучаствовать в лихорадочных попытках армии сохранить целостность побежденной страны.

Сначала в течение пяти дней (22–27 ноября) Гейнц Гудериан числился офицером для особых поручений при штабе I армейского корпуса, а затем был направлен в Главное управление пограничных войск «Восток». В подобные командования были включены наиболее боеспособные части германской армии, на которые была возложена важнейшая функция: удержать границы и не допустить самочинного захвата германских территорий со стороны соседей. И самым важным было именно восточное направление, где создававшееся молодое польское государство предъявило претензии на Силезию. Кроме того «пограничникам» приходилось и поддерживать порядок на вверенных территориях, где активную деятельность развернули коммунисты, рассчитывавшие захватить власть если не во всей Германии, то хотя бы в некоторых ее землях. Здесь стоит отметить, что по условиям Версальского мира Гудериан потерял свою малую родину – Кульм отныне оказался на территории независимой Польши и теперь именовался Хелмно. Место своего рождения Гейнцу Гудериану было суждено увидеть только 3 сентября 1939 г. – близ этого города проходит маршрут движения его танковых колонн. Тогда он скажет Гитлеру: «Я имел честь приветствовать вас в марте прошлого года [1938-го. – Прим. авт.] на вашей родине [В австрийском городе Линце. – Прим. авт.], сегодня я могу принять вас на моей. Кульм – город, в котором я родился»[1]. Но до этого события было еще больше 20 лет.

17 декабря 1918 г. Гудериан был официально зачислен в штаты Военного министерства, однако фактически остался на прежней должности на Востоке. 10 января 1919 г. его перевели в Бреслау, в штаб командования пограничной охраны «Юг», затем начиная с 16 апреля 1919 г. он сменил несколько постов, пока 30 мая не принял должность квартирмейстера (2-го офицера Генштаба) и временно исполняющего обязанности 1-го офицера Генштаба (начальника Командного отдела) штаба «Железной дивизии» – то есть фактически капитан Гейнц Гудериан стал начальником штаба дивизии и первых заместителем ее командира. Эта дивизия была сформирована в декабре 1918 года, после начала эвакуации регулярных немецких войск из Прибалтики. Формально она не подчинялась немецкому командованию, формировалась из добровольцев и с июня 1919 г. была частью – а точнее сказать, ядром – армии Латышской республики. Фактически «Железная дивизия» была наиболее боеспособным вооруженным формированием на территории Литвы и ее руководство оказывало очень значительное влияние на формирование внутренней политики и расстановку сил в Латышской Республики. Штаб дивизии сначала размещался в Риге, а затем был переведен в Митаву. Через некоторое время однако на Германию стали оказывать сильное давление страны-победительницы, не желавшие усиления германского влияния в Прибалтике, и Берлин был вынужден в октябре 1919 г. расформировать дивизию.

Из Прибалтики Гудериана сначала 24 августа 1919 г. отправили в штаб командования пограничной охраны «Север», а 30 октября 1919 г. назначили офицером по обработке данных в составе 10-го егерского батальона, с причислением к 10-й бригаде рейхсвера, расквартированной в Ганновере. Теперь Гудериан стал кадровым офицером рейхсвера, что было большой удачей – в рейхсвере было всего 4 тысячи офицеров и туда отбирали только лучших. С Гудерианом командование не ошиблось, он действительно был прирожденным командиром и блестящим специалистом, и его вклад в воссоздание немецкой армии был огромным.

16 января 1920 г. Гудериан был назначен командиром 3-й роты 10-го егерского батальона в Госларе, 16 мая 1920 г. он был переведен на подобную должность в 20-й, а 8 сентября 1920 года – в 17-й пехотный полк. Вскоре Гудериану опять повезло, начальство предложило ему вернуться в Генеральный штаб – эта также было большой удачей, так как в штатах рейхсвера подобных должностей было крайне мало: Германия по условиям Версальского мира вообще не имела права иметь Большой Генеральный штаб и он теперь скрывался под названием Войскового правления Руководства сухопутных войск Имперского Военного министерства. Было принято решение откомандировать Гудериана в 6-ю инспекцию – In 6 (К) – которая занималась вопросами автомобильных войск. Важность будущей работы была прежде всего в том, что в Версале Германии запретили иметь танки, а моторизованные части могли использовать исключительно в качестве транспортных подразделений. Это, конечно, не стало большим препятствием для немецких генералов и они начали в полном секрете проводить разработки по вопросам технического оснащения и тактики применения мобильных соединений. Этим предстояло заниматься и Гудериану.

Сначала в качестве подготовки к будущей работе он был откомандирован (приказ об этом состоялся 16 января 1920 г.) в размещавшийся в Мюнхене 7-й автотранспортный батальон – такое название («транспортный») использовалось для введения в заблуждение наблюдателей стран-победительниц. Батальоном командовал майор Освальд Лутц, с которым в будущем Гудериану придется довольно тесно сотрудничать. Вклад Лутца в создание танковых войск был никак не меньше, чем Гудериана, а возможно даже и больше. Ознакомившись с принципами действий мобильных частей Гейнц Гудериан был 1 апреля того же года официально зачислен в штат автотранспортной инспекции. Хотя изначально предполагалось, что он будет заниматься вопросами организации и использования этих частей, ему были поручены дела по техническому обеспечению автомобильных соединений – возможно сказался тот факт, что в его послужном списке было много квартирмейстерских должностей. Надо сказать, что Гудериан от таких перемен в восторг не пришел и даже попытался «бунтовать», требуя возвращения в регулярные части. Однако его рапорт во внимание принят не был и он приступил к своим обязанностям. Этот период службы стал крайне важным для будущего генерала. Он смог ознакомиться с работами зарубежных военных авторов, отстаивавших позицию, что в будущей войне мобильные и танковые войска будут играть (наряду с авиацией) одну из важнейших, фактически решающую роль. Гудериан штудировал работы англичан Джона Фуллера, Джиффарда Мартеля и Бейзила Лиддел Гарта, австрийца Фрица Хейгеля. И их идея о том, что танковые войска должны быть самостоятельным родом войск, а не просто частями поддержки пехоты, захватила его и он самостоятельно начал исследовать вопросы использования мобильных соединений. Зимой 1923/24 г. Гудериан (с благословения руководства) организовал военную игру «Использование моторизованных войск во взаимодействии с авиацией». При проведении этого мероприятия он показал себя не только способным генштабистом, но и человеком передовых взглядов. После этого командование решило использовать его для обучения молодых кадров генштабистов. В связи с этим он 1 октября 1924 г. был откомандирован в штаб 2-й дивизии в Штеттине, где получил должность инструктора вспомогательных командных курсов, то есть преподавателя тактики и военного искусства на курсах, готовивших офицеров Генштаба – что было категорически запрещено условиями Версальского мира. 1 февраля 1927 г. Гудериан получил очередное воинское звание – он стал майором. С момента последнего производства прошло 12 лет, что довольно много, но дальше карьеру Гейнца Гудериана пошла по возрастающей и в течение следующих 12 лет он повышался пять раз, став генералом танковых войск.