Война в Арктике. 1942 год. Операция "Вундерланд" - Страница 13

Это был "Кондор". По крайне мере тогда я не знала о существовании других немецких четырехмоторных самолетов, да и в таблицах с силуэтами и внешним видом, которые раздавали в каждое авиаподразделение, четырехмоторными значились только "Кондоры". Я лежала на холодных камнях и пыталась успокоиться, наблюдая за действиями самолета, сел он рядом с тем местом, где я залегла, метрах в пятидесяти впереди, потом покатился по гранитной поверхности сопки, затем развернулся, и стал подруливать обратно - к точке приземления. Внутри меня все сжалось от ужаса. Заметили сверху! И сейчас…. Хотя кто я такая? И что можно разглядеть при такой сложной посадке? Точно! Они просто развернулись против ветра, наверное для того, чтобы облегчить предстоящий взлет. А для чего тогда приземлились? А зачем мне это, если я даже не знаю, где нахожусь! Однако я действительно дура! У пилотов наверняка есть карты, где этот аэродром обозначен. Ага! Только смогу ли я пробраться в кабину незамеченной? Даже если предположить, что фашисты приземлились для того, чтобы один или двое из них сходили по нужде на природу, часть из них останется в самолете.

Не угадала. "Кондор" заглушил двигатели. Надолго? Но для чего? Видимо я не все разглядела из своего укрытия, и где-то неподалеку находилась цель их путешествия. Какой-то замаскированный объект. Гарнизон? Но где тогда встречающие?

Открылась бортовая дверь, расположенная за крылом, и кто-то из экипажа выдвинул складной трап. Десант? Но такое возможно, только если наши находятся неподалеку. А если они неподалеку, то наверняка бы обнаружили и эту площадку, да и звук моторов самолета засекли бы. Нет, не десант. Что-то выгружают на землю. Ветерок доносит запах какого-то одеколона. Какие-то очень тяжелые контейнеры кубической формы. Еще какая-то тележка. Даже две тележки. Взрывчатка? Но что здесь можно взорвать? Нет. Работает девять человек. Опять тяжелые контейнеры. Какие-то трубы, тросы. Что это может быть? Ого! Немцы погрузили контейнеры на тележки и начали катить в сторону линии посадки и предполагаемого взлета самолета. Радиостанция! Точно, они решили организовать здесь свой пост наблюдения! Но что здесь можно наблюдать? Насколько я знаю, наши суда появляются здесь от силы раз в месяц. Наводить подводные лодки и самолеты?

И тут я мысленно подпрыгнула. Сколько человек составляют экипаж этого "Кондора"? Девять человек волокут что-то тяжелое вглубь суши. Сколько осталось внутри? И остались ли? Если самолет сел надолго, и заглушил движки - любой нормальный пилот выйдет, чтобы размяться на свежем воздухе. Никто не вышел. Или вышел и помогает товарищам катить оборудование для радиостанции? Тогда чего же я сижу? Я проверила на месте ли нож, расстегнула кобуру и приняв весьма соблазнительную для мужчин позу "на карачках" метнулась вперед, посматривая на тех с тележками, и косясь краем глаза на фюзеляж самолета. Никакого движения внутри самолета не было. Эти девять удалялись все дальше. Отлично! Я метнулась еще на несколько метров вперед, больно ударившись по дороге обо что-то коленкой. Тишина. Не буду наглеть! Еще вперед, еще. Минуты через две я оказалась у трапа самолета. Если кто-то остался внутри и подготовился к встрече… да еще в этом комбинезоне - конечно он теплый, но явно не для рукопашного боя в замкнутом пространстве. Пистолет здесь не использовать - могут услышать те с "улицы". Только нож. Если успею. Вопрос в том, где он спрятался - справа или слева от двери? Или они? Грациозно метнуться во внутрь самолета и исполосовать пять-шесть кубометров окружающего воздуха колюще-режущими ударами у меня не получилось. Жизнь - это не кино про ниндзя. Но так и не было никого!

Я прекрасно понимала, что счастье увидеть карту не может длиться вечно, и метнулась в кабину пилотов. Где? Ну где? Господи, если он забрал ее с собой… Повезло. В смысле, что успела увидеть карту. С тем что я увидела - не повезло - километров сто-сто двадцать до ближайшего зимовья - какой-то метеостанции. По прямой. В реальности - добавим вниз-вверх по сопкам и прочее - ручьи, ущелья, незапланированные маневры вправо-влево. Черт! Однако пора выбираться, пока хозяева не вернулись! Прихватить бы чего-то съедобного по-тихому, я аккуратно выглянула из пилотской кабины - тележки все еще катили. С учетом времени выгрузки - обратно пойдут быстрее, но минут пять у меня в запасе есть, или даже больше, если они займутся монтажом привезенного, а только после этого вернуться за второй партией груза, оставшегося внутри самолета. Значит я успею обыскать самолет в поисках того, что можно украсть незаметно. Или у немцев в их люфтваффе тоже нет бортпайков? Нашла! Сколько взять, чтобы не вызвать подозрений? И что тут еще можно украсть? Я выглянула за дверь пилотской кабины… Дура! Точно дура! Я ведь могу забрать себе все!

Я могу забрать себе абсолютно все, для этого нужно только медленно и плавно развернуть башню с пулеметом на 90 градусов, и дождаться, когда эти фашисты пойдут за второй партией груза. Подпустить поближе и … А если пойдут не все, а только половина? Тогда положу половину, и подниму трап и стану дожидаться оставшихся. Близко к самолету они подойти не смогут, а из оружия у них только пистолеты. Из снаряжения - мой парашют, и то, что они выгрузили. Впрочем, до парашюта еще будет нужно добраться. Главное, чтоб не запаниковали раньше времени, и не заметили того, что башня повернулась стволом пулемета в их сторону.

Не заметили. Видимо не одна я такая самоуверенная дура! Стреляла я лучше покойного Коли Колесникова. Да и шли они кучно. Очередь из крупнокалиберного пулемета расшвыряла их по новоземельскому граниту, как тряпичных кукол. Лежали они на ровной поверхности и на всякий случай, я исполосовала каждое из упавших тел в отдельности - вдруг кто-то прикинулся мертвым. Через пять минут повторила процесс. Вроде чисто - никто не шевелится. Выждать еще? Смотрела на лежащие тела минут пятнадцать в бинокль. Наверное, все же наповал! Решила выйти проверить и добить тех, кто еще жив. Жестоко? Плевать! Я очень хотела жить, и очень хотела вернуться к своим. Но добивать никого не пришлось - после крупнокалиберного пулемета раненных практически не бывает.

Я вернулась за своим парашютом, опять забралась внутрь самолета и подняла трап. Теперь можно не торопиться. Тщательно обыскать самолет, взять с собой весь провиант, прихватить с собой карты и документы. Потом перекусить и выбрать правильный маршрут. Хотя с последним тезисом проблематично - рельеф на севере такой, что от карт толку нету. Только если обозначена дорога - тогда есть польза, да и то не всегда. Горячий кофе и плитка шоколада пошли на пользу. Мозг заработал и выдал безумную идею - зачем идти пешком, когда есть стальные руки-крылья и аж четыре пламенных мотора! Конечно, такие самолеты я никогда не пилотировала, но ведь есть основные принципы взлета-посадки! Шасси кстати можно и не убирать, ибо потом неизвестно как их выпускать. Главное запустить движки и взлететь. Если долечу до Кольского полуострова - можно будет выпрыгнуть с парашютом.

Взлетела! Худо бедно, но, посидев пару часов и разобравшись в надписях на циферблатах, рычажках и тумблерах, определила основное, и отбросила ненужное. По мере того, как я приближалась к Кольскому полуострову, стали закрадываться страхи. Топливо. Сколько у меня этого топлива? Вдруг не хватит? Конечно, это абсурд - немцам лететь домой еще дальше, чем мне, и топлива должно мне хватить. Но если страх поселился внутри - его ведь так просто не выгонишь! Прогнала. Появился следующий - как не проскочить линию фронта? Потом еще один - где выпрыгивать, или лучше попытаться сесть? А свои же зенитки и истребители? Ведь нашпигуют свинцом, и кыш сказать не успею!

И накликала! Два "Харрикейна" свалились откуда-то сверху. Успела провалиться в облачность, но они рванули следом. Обрадовало, что если "Харрикейны" над морем - значит до берега уже недалеко. И точно пробив слой облаков, чуть не врезалась в родные сопки Заполярья. По правому крылу забарабанил стальной дождь - наглеют краснофлотцы! Решили, что ли на мне навыки стрельбы отработать? И что делать? Включила огни и стала уменьшать скорость. Догадаются, что что-то не так, или вначале исполосуют очередями, а потом…. Догадались! Один из "Харрикейнов" пристроился сзади-сбоку-сверху, а второй демонстративно сблизился, и его пилот стал жестами объяснять - мол, будем тебя сажать и брать в плен и попробуй только рыпнуться! Ну и ладушки! Есть хоть какая-то уверенность, что свои же зенитчицы не разнесут на куски при попытке посадки.