В каком районе Таганрога лучше жить - Страница 5
В «правой половине» описываемого в этом разделе «микрорайончика» находятся Артиллерийские переулки с 14-го по 19-ый, улицы 1-ая и 2-ая Школьные, Киевская и Московская.
Этот район «частного сектора» чем-то похож на «частный сектор» «СЖМ». Да, еще один небольшой «минусик». Транспорт здесь ходит, кроме как по улице Дзержинского, только по 14-му Артиллерийскому переулку, и из внутренних улиц народ идет на улицу Дзержинского, на автобус, маршрутку, троллейбус или трамвай. Есть смысл остановиться и на небольшом «треугольнике» слева от пересечения улиц Морозова и Дзержинского, там где Морозова переходит в «Дзержинку». В этом «треугольничке» располагаются несколько «хрущевок» и 9-этажных домов. С моей точки зрения, главный недостаток этого «треугольника» – близкая расположенность к заводу и наличие котельной, которая тоже особой пользы экологии не добавляет, хотя, как ни странно, на цены в сторону уменьшения здесь это не сильно влияет.
«Дзержинка», микрорайон «Металлургический завод».
Название этого микрорайона говорит само за себя. Это не очень большой «микрорайончик», расположенный возле Металлургического завода и территориально тяготеющий к улице Дзержинского. (На фото ниже – Улица Осипенко. «Хрущевки»)
Условные границы этого микрорайона можно провести по улицам Железнодорожной, Заводской, улице Осипенко, переулку Парковому, обратно по «Дзержинке» до улицы Выгонной и от Выгонной по Мало-Почтовой улицы снова до улицы Железнодорожной. Дома по правой руке (если ехать от «Нового вокзала») – это двухэтажные дома послевоенной постройки.
В этой части «микрорайончика» я лично вижу плюсы только в том, что последние годы здесь делался капитальный ремонт этих домов. Возможно к плюсам здесь можно добавить малоквартирность этих домов, и, как следствие, незагруженность двориков, где можно спокойно посидеть в теплое время года. Из минусов – естественно, их возраст. По левой руке от «Дзержинки», по направлению к центральной проходной завода, дома более «свежие». Здесь, как говорится, на выбор – от «хрущевок» и «брежневок» в 5-ти и 9-ти этажных кирпичных домах, до – вполне современных, построенных уже в 2000-х, в 21-м веке и еще строящихся и сегодня на свободных «пятачках» земли многоэтажек. (На фото ниже – Дзержинского, 142-6. Вид со двора)
В этом микрорайоне есть несомненные плюсы, привлекающие внимание многих покупателей жилья в Таганроге. Одна из самых развитых инфраструктур в городе. Дворец культуры, бассейн, теннисные корты, детские сады, школа, транспорт в любую точку города (весь ассортимент таганрогского транспорта – трамвай, троллейбус, автобусы, маршрутки). Доехать в центр города 5-10 минут, до «Нового вокзала» те же 5-10 минут (если не закрыт ж/д переезд металлургического завода), до микрорайонов «Русское поле» и «Простоквашино» – 15-20 минут. Минусы микрорайона – наверное, только в нижних этажах домов, выходящих непосредственно на улицу Дзержинского – выхлопные газы автомобилей, движущихся непрерывно с раннего утра до позднего вечера экологию не улучшают. Цены на жилье в данном микрорайоне в целом немного выше средних по Таганрогу.
«Дзержинка», от переулка Паркового до «Старого вокзала»
Начиная от переулка Паркового, мы будем ехать по улице Дзержинского до пересечения с улицей Петровской вдоль трамвайных путей, и с правой, и с левой стороны нас будет «сопровождать» частный сектор во всем его разнообразии. (На фото ниже – Есть на Штыба такие дома)
Вот тут есть некоторые нюансы относительно того, что считать действительно «Дзержинкой», а что я бы отнес или к «Каспаровке» или к микрорайонам «1-я Котельная», «Артиллерийские переулки» или к району ДК завода «Красный Котельщик». К «Дзержинке» я бы отнес только те дома, которые непосредственно на нее выходят, плюс по два-три переулка в каждые от нее стороны (налево по ходу движения к «Старому вокзалу» это улицы – Островского, Осипенко, Гастелло, 3-я и 4-я Новоселовские, а также Буяновская, Мостовая, Красноармейская, Ивановская, Штыба, Гончарова, Гастелло, Слесарная, Ростовская, все – до пересечения с улицей Амвросиевской; направо – улицы Выгонная, Капитана Кравцова, Старопочтовый, Цеховой, Заводской, Машинный и Фабричный переулки и улица 2-ая Котельная, ограниченные переулком Малопочтовым, небольшой кусочек улицы 1-ой Котельной и часть улицы Войкова). (На фото ниже – Улица Штыба. Общий вид)
Все, что дальше этого, будет относиться или к району улицы Социалистической («Каспаровки») – по левую руку или, по правую руку – к микрорайонам «1-я Котельная», «Артиллерийские переулки» или к району ДК завода «Красный Котельщик».
«Старый Вокзал", «Улица Ленина", «Электроника», «Переулок Каркасный», «1-ая Котельная», «Артиллерийские переулки»
«Старый вокзал»
Район «Старый вокзал» – это начало исторического “старого” центра Таганрога. Начало этого района можно позиционировать, начиная с пересечения улиц Петровской и Дзержинского. (Когда-то это место было границей Таганрога, и в детстве А.П. Чехова за этим шлагбаумом уже начиналась степь). Необходимо уточнить, что улица Петровская при Советской власти была улицей Ленина. Теперь она стала Петровской, но только до этого перекрестка, а дальше, по дороге к заводу «Красный Котельщик» так и осталась Ленина. (На фото ниже – У «Старого вокзала» Улица Октябрьская)
Внизу район «Старого Вокзала» разумно ограничить улицей Ленина, справа улицей Максима Горького, слева переулком Смирновским и вверху – улицей Октябрьской. Что здесь находится? Во-первых, это сам «Старый Вокзал», то есть пригородный железнодорожный вокзал (отсюда отправляются электрички в Ростов-на-Дону и Успенскую) и междугородный автовокзал, с которого, помимо междугородных автобусов, каждые 10-15 минут отправляются маршрутки Таганрог-Ростов-на-Дону. Также отсюда ходят автобусы на достаточно дальние от Таганрога деревни и села – например в Матвеев Курган, Куйбышево. Напротив «Старого Вокзала» расположен вещевой рынок «Радуга», на улице Октябрьской – таганрогский головной офис большого банка. Тут проходит пересечение практически всех маршрутов таганрогского трамвая (это маршруты №№ 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 1/3). Здесь же кафе, ресторанчики, магазины, аптеки.
Что касается жилья в районе «Старого Вокзала», то это сплошь жакты и частные дома. Пара исключений – это достаточно «свежая» элитная многоэтажка во внутренних дворах ближе к Петровской, и трехэтажный дом еще дореволюционной постройки на Октябрьской, 35. (Я бы отнес к району «Старого Вокзала» и еще несколько трехэтажных «сталинок», находящихся на пересечении улиц Дзержинского и Ленина, хотя продавцы и агентства недвижимости всегда позиционируют их как находящихся на «Дзержинке»). (На фото ниже – Улица Фрунзе у «Старого» вокзала)