Убийство на заказ - Страница 1

Эдуард Семенов

Убийство на заказ

Криминальный боевик

В оформление использовано изображение с сайта Pixabay.com с лицензией ССО.

Предисловие

…То и дело приходится слышать о так называемых "заказных" убийствах. Схема проста: "заказчик" передает "исполнителю" некоторую сумму денег, и тот приступает к устранению жертвы, Таким образом, получается, что жизнь каждого из нас может быть оценена. Сколько же она стоит, человеческая жизнь?

  В. Шаповалов. Кострома. (АиФ)

  Наш корреспондент Г. Погосян, обратившись с этим и другими вопросами к лицам, принадлежащим к уголовному миру, получил следующую информацию.

  «СТОИМОСТЬ выполнения "заказа" зависит в первую очередь от трех основных факторов: ранга жертвы, сложности проведения операции и, наконец, от качества её исполнения (непрофессионал может взяться за устранение человека за 5-10 тыс. руб., но вероятность того, что его попытка будет "успешна", невелика).

  Люди "серьёзные" предпочитают пользоваться услугами профессионалов. По некоторым сведениям в Москве сейчас действует от 50 до 100 "специалистов" подобного рода, которые возьмут за устранение неугодного лица в течение 1-2 дней. Минимальная такса этих -100 тыс. руб. Но это за "рядового" гражданина. Убрать, к примеру, директора коммерческого банка стоит 1-1, 5 млн. руб.

  Дороже всего, как это ни странно цениться жизнь не предпринимателя ( пусть даже самого высокого полета), а лидеров различных преступных группировок. Цены в этом случае могут доходить до нескольких миллионов».

  Из материалов газеты "Аргументы и факты"

Глава 1

– Скорый поезд "Москва – Симферополь" прибывает на второй путь.

Голос из репродуктора приподнял со своих тюков и привел в движение огромное количество людей, уже успевших размориться под нестерпимо жарящим крымским солнцем. Они волной хлынули на указанный перрон, и в считанные секунды полностью его заполнили. Медленно вращая колесами, длинный зелёный состав, змеей скользил между платформами. Из него вылилась такая же мощная волна пассажиров. Эти два потока в мгновение ока слились и забурлили в едином водовороте.

  Из купе спального вагона, дождавшись, когда схлынет напор, вышел молодой мужчина, лет 27, чуть выше среднего роста, с атлетически сложенной фигурой. Он был одет в белую майку "боксерку", летние зеленые слаксы, явно купленные не за рубли, китайские на мягкой подошве полукеды. Попрощавшись с проводницей, он вышел из вагона и надел темные очки.

  В черном кейсе, который он держал в правой руке, лежали: полотенце, плавки, принадлежности для умывания и бритья, маска, трубка, ласты, импортное ружье для подводной охоты, и самое главное, мощный пистолет, сорок пятого калибра, марки "Беретта" с глушителем и парой обойм.

  В другой руке он сжал джинсовую куртку, в нагрудном кармане которой, находилась довольно крупная сумма денег, достаточная чтобы припеваючи прожить на курорте с месяц, обратный билет на самолёт, следующий в Москву, этой же ночью и фотография мужчины, пожилого возраста, улыбающегося американской улыбкой…

  Его звали Виктор Чакулаев, Но все, кто его знал, звали просто – Чак. Хотя таковых было не много. Чак зарабатывал деньги, выполняя убийства на заказ. Он считался высоко профессиональным специалистом. И прозвище свое получил не за сходство с известным голливудским киноактером, а за то, что всегда работал один как "Одинокий волк". Умудряясь при этом сохранять некоторое благородство. Ни за какие деньги его нельзя было заставить убить простого человека. Но если жертва из числа подонков. Казнь его было неизбежна, причем чисто, без лишнего шума. За это его и ценили, и соответственно оплачивали услуги.

  Человек на фотографии был очередной жертвой. Он заработал состояние на продажи гуманитарной помощи, и кому-то к несчастью перешел дорогу. Заказчик заплатил полтора миллиона. Кто платил, Чак не знал, да и не хотел знать. Когда отваливают такие деньги, лучше молчать. Это он хорошо усвоил за свою долгую работу.

  Чак вышел на перрон и взглянул на часы. До отхода теплохода "Иван Франко" оставалось ещё три часа. Время есть, но лучше поспешить. Упругой походкой, он направился к стоянке такси.

  К нему тут же подскочил верткий парень, болтая на пальце связкой ключей.

– Куда?

– В Ялту.

– Червонец километр.

– А сколько километров?

– Сто.

– Пойдет.

  Парень схватился за сумку, желая услужить. Но пассажир сердито отдернул руку.

– Отойди.

– Да вы что, я хотел её в багажник.

– На коленях постоит.

  Парень удивленно пожал плечами.

– Тогда садитесь.

  Юркий жигулёнок, мигнув огнями, сорвался с места и вырулю на трассу. Водителю явно хотелось поболтать.

– Отдыхать едете?

– Нет, работать.

– И что за работа, если не секрет.

  Пассажир проигнорировал вопрос и поглядел ещё раз на часы.

– За сколько довезёшь?

– Часа за два.

– Если привезёшь раньше. За каждую минуту получишь еще по червонцу. Я спешу.

  Шофёр понимающе кивнул и уставился на дорогу. Столбы вдоль неё замелькали быстрее.

  Кто хоть раз бывал в Ялте, тот знает, что этот город находиться в своеобразном котле. С трех сторон его окружают горы, четвертая сторона– море. Это идеальное место для курорта, но не для того, зачем ехал туда Виктор. В случае неудачи выбраться из города не замеченным было бы практически невозможно. Только одна дорога, по которой он сейчас ехал, вела в Центр, и еще одна соединяла прибрежные населённые пункты.

  Чак не зря считался спецом в своем деле, поэтому старался предусмотреть всё. Еще на вокзале он приобрел карту города и к тому моменту, как машина, преодолев перевал, въехала в город, мог уже довольно сносно ориентироваться в нем.

  На автовокзале Чак расплатился с водителем. Зашел в кооперативный туалет. Бросив рубль в тарелочку контролера, заперся в кабинке. Там надел на себя куртку. Достал фотографию. Еще раз внимательно её изучил. Не спеша, достал из сумки "ствол". Вставил обойму и навинтил глушитель. Поставил на предохранитель и переложил в глубокий карман куртки. "Беретта" утонула в её недрах и была абсолютно не видна. Ещё раз осмотрел себя. Всё нормально. Дернул за нитку и вышел.

  Отбившись от назойливой толпы квартиросдатчиков, зашагал по, уложенной квадратными плитами, улице, взяв курс к набережной.

  Глаза под темными стеклами бесстрастно смотрели строго перед собой. Мозг настроился на одну цель. Он уверенно вышагивал по мостовой. Ещё раз, прокручивая необходимую информацию.

  "Клиент будет находиться на борту "Иван Франко" в каюту двести сорок три. Удостоверишься в личности и сделаешь свое дело…" Эти слова рефреном отдавались в мозгу, заставляя скулы сжиматься ещё сильнее и глаза гореть холодным, стальным огнем.

  Мощный белый красавец-пароход был виден с любого конца известной ялтинской набережной. Возле него как всегда толпились зеваки, провожающие, уплывающие. Корабль готовился отдать швартовые.

  Чак вышел к главному причалу и взбежал по трапу. Дорогу ему преградила молоденькая девушка в форменной одежде

– Вы куда?

– Извините, пожалуйста! – симпатичный мужчина, сверкнул ослепительной улыбкой, – у меня здесь шеф отдыхает. Он просил меня встретить его и передать немного денег. Мужчина показал увесистый конверт. Стараясь оставаться строгой, девушка ответила:

– Корабль скоро отходит. Не задерживайтесь.

– Я быстро.

  Чак скользнул в металлическое нутро судна. Повсюду сновали счастливые отдыхающие, с различными чемоданами, сумками баулами проходили носильщики. Слышалась иностранная речь. Рейс был особый. Для российских и иностранных бизнесменов. На борту проходил международный семинар.