Тяжелые крейсера США. Часть 1 - Страница 5
Крейсер «Честер» на якорной стоянке в Улити — Харбор, 15 марта 1945 г. Атолл Улити стал безопасной гаванью. Для кораблей американского Тихоокеанского флота, где корабли и люди имели возможность получить отдых от военной страды. Крейсер окрашен по схеме Measure 32/9d. На бывшей шлюпочной палубе установлены четыре 127-мм пушки с длиной ствола 25 калибров.
12.7-мм пулемет
Одиночная 20-мм пушка
Спаренная 20-мм пушка
«Луисвилль» (CA-28) у берегов Перл-Харбора, 7 апреля 1931 г. Крейсер совсем не давно вошел в боевой состав ВМС США. На ангарной палубе стоят три гидросамолета Воут О3U-1. Корабль окрашен но схеме мирного времени — в светло-серый цвет.
28-мм счетверенная установка
40-мм спаренная установка
40-мм счетверенная установка
«Луисвилль» на якоре, середина 30-х годок. Торпедные аппараты с крейсера еще не демонтированы. В 1940 г. зенитное вооружение корабли было усилено до восьми 5-дюймовых (127мм) универсальных пушек и четырех 3-дюймовых пушек. Кран дли погрузки самолетов иногда использовали для спуска и подъема корабельных плавсредств.
«Луисвилль» с поднятыми сигнальными флагами, район Гавайских островов, 22 ноября /942 г. Корабль окрашен по схеме Measure 21- NAVT Blue System. Па ангарной палубе установлено четыре универсальные 5-дюймовые пушки с длинной ствола в 25 калибров. На фок- мачте смонтированы антенны РЛС ТС и SK. За годы войны на Тихом океане крейсер «Луисвилль» 13 раз получал боевую звезду.
Крейсера «Чикаго», «Аугуста» и «Хоустон» строились с учетом возможности использования их в качестве флагманских кораблей флотов, для чего на кораблях была расширена надстройка, которая вышла за авиационную палубу. «Нортхэмптон», «Честер» и «Луисвилль» строились как флагманские корабли эскадры, они гоже обладали более развитой надстройкой, но поскромнее. чем у флагманов флотов. «Индианаполис» тоже построили в флагманском варианте, в годы войны этот корабль стал флагманом 5-ю флота ВМС США.
Первые радиолокаторы появились на тяжелых крейсерах в 1940 г., когда радары CXAM смонтировали на крейсерах «Пенсакола», «Нортхэмптон», «Честер» и «Чикаго». В 1942 г. взамен радиолокаторов CXAM поставили РЛС SK. SC и SK-2. Для обзора водной поверхности использовались радиолокаторы SG, которые сначала ставили по одному на крейсера, а затем на каждый крейсер но две штуке. Управление стрельбой орудий главного калибра велось при помощи РЛС управления артиллерийским огнем МК-34; эти радары стояли на всех американских тяжелых крейсерах кроме кораблей типа «Нью Орлеан». Массивные дополнительные антенны на верхушках мачт опасно снижали запас остойчивости «Нью Орлеанов». Для управления огнем артиллерии этих крейсеров использовалась РЛС SC.
«Вашингтонские» крейсера принимали участие в боях Второй мировой войны, как на Тихом океане, так и в Атлантике. Не обошлось без потерь. Через два месяца после начала войны на Тихом океане погиб «Хоустон», потопленный снарядами и торпедами грех японских крейсеров п десяти эсминцев в проливе Сунда 25 февраля 1942 г. 9 августа 1942 г. ВМС США понесли самые тяжелые потери в крейсерах за весь период кампании на Тихом океане. Тогда в бою при острове Саво погибли тяжелые крейсера «Астория», «Куинси» и «Винсеннес». Они тоже стали жертвами снарядов и торпед японских крейсеров и эсминцев. «Нортхэмптона» потопил в районе Луша японский эсминец. В том же бою «Нью Орлеан» лишился носовой оконечности на протяжении 36.6 м; у «Миннеаполиса» оторвало нос вплоть до башни № 1 главного калибра, а «Пенсакола» получила попадание одной торпеды. Японцы опять учинили поражение крейсерам ВМС США. «Чикаго» погиб 30 января 1943 г. В тот день в районе острова Peннелл крейсер дважды подвергался атакам японских самолетов — торпедоносцев, получив в общее сложности не менее шести попаданий торпед. Последний тяжелый крейсер ВМС США погиб в ночь с 29 на 30 июля 1945 г… всего за несколько суток до капитуляции Японии. «Индианаполис» доставил на атолл Тиниан, где базировались бомбардировщики В-29 атомную бомбу, которая была сброшена на Хиросиму. На обратном пути крейсер в заливе Лейте торпедировала субмарина I-58. Из команды после атаки японской субмарины уцелело примерно 800 человек, но спасатели прибыли только через трое суток.
Прибытия спасателей дождалось всего 316 человек, остальные погибли от нехватки воды и пищи, стали жертвами акул. Гибель 833 человек из команды крейсера «Индианаполис» — самая большая одномоментная (на одном корабле) потеря в истории ВМС США.
«Чикаго» (СА-29) стал 31 мая /938 г. флагманским кораблем 5-й дивизии крейсеров. На башне № 2 главного калибра нанесена красно-бело-голубая полоса «испанского патруля», призванного не допустить поставок оружия из третьих стран обоим сторонам, принимавшим участие в Гражданской войне в Испании. В составе нейтрального патруля борт о борт действовали корабли США и Германии. На ангарной палубе крейсера складированы гидросамолеты 03U-1, в том числе один с фюзеляжем голубого цвета и крылом серебристого цвета — личный самолет Адмирала.
Крейсер «Чикаго» у берегов Калифорнии, октябрь 1939 г. На ангарной палубе — гидросамолеты. SOC эскадрильи VCS-5. Зенитное вооружение крейсера усилено 12.7-мм пулеметами Браунинг М2 с водяным охлаждением стволов, пулеметы установлены над мостиком. Крейсер целиком окрашен в светло-серый цвет по схеме мирного времени. Прежде чем погибнуть 30 января 1943 г. v острова Реннелл, крейсер «Чикаго» трижды был удостоен боевой звезды.
«Чикаго» в сухом доке, середина 30-х годов. Хорошо виден указатель дистанции, установленный на грот-мачте. Данная шкала использовалась для показа остальным кораблям примерной дистанции до цели в ярдах. С началом войны все отверстия в бортах корпуса были заделаны.
Крейсер «Чикаго» па верфи острова Мэри, 1940 г. На грот-мачте установлена антенна РЛС CXAM. В ходе ремонта тогда поставили щиты на 5-дюймовые пушки. Корабль окрашен в светло-серый цвет, по схеме мирного времени.
«Чикаго» на верфи острова Мэри, 1940 г. На башне № 3 главного калибра нанесена тактическая маркировка голубого цвета, такая символика часто использовалась на предвоенных учениях. На крыше башни смонтирован оптический дальномер. Название крейсера написано на его корме черной краской.