Танки ленд-лиза в Красной Армии - Страница 2

Изменить размер шрифта:

10-12 марта 1943 года конгресс и сенат США подтвердили продолжение поставок по ленд-лизу. Но уже в 1943 году британские поставки в СССР сократились на 2/3 по сравнению с объемами предыдущего года. В соответствии с принятым протоколом английские обязательства взяла на себя Канада. Несмотря на сложную дипломатическую обстановку (до 5 февраля 1942 года СССР и Канала дипломатических отношений не поддерживали, а официальный обмен посольствами произошел только 12 июня 1942 года), в СССР начали поступать тапки «Валет айн» Мк III. а также передвижные ремонтно-эвакуационные машины канадского производства.

Американские, британские и канадские поставки продолжались до июля 1945 года. В войне с Японией СССР применял танки и грузовые автомобили, полученные по ленд-лизу ранее.

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_12.jpg

Пехотный танк Л/А /// «Валентайн III».

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_13.jpg

Легкий танк Л/А VII «Тетрарх /».

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_14.jpg
Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_15.jpg

Танк-мостоукладчик «Валентайн». Вверху в походном положении, вишу в момент укладки пролета.

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_16.jpg

Средний танк М2Л Л доставленный в СССР.

Чтобы проанализировать маршрут поставок основных партий бронетехники, следует ознакомиться с документами, касающимися организации и функционирования отрядов отбора танков и автомашин.

Именно в такие отряды (исключая научный центр в Горьком, куда тоже попадала часть бронетехники) поступала иностранная бронетехника. Расформирование того или иного отряда означало ликвидацию данного направления поставок.

Первые танки прибыли в Архангельск в ноябре, а в Мурманск - в декабре 1941 года. Их тут же направили в научный центр в Горьком, где советские специалисты ознакомились с ними. Уже 20 января 1942 года в самом Архангельске сформировали отряд приема, а 4 апреля 1942 года аналогичный отряд сформировали в Иране, в задачу которого входило принимать технику, поставляемую через Иран и Каспийское море. Отряд в Иране принимал только автомашины, тогда как танки принимала 191-я бригада, переправлявшая их в Горький.

В середине 1942 года на севере действовал Архангельский отряд приема бронетехники с подразделениями в Бакарицах, Молотовске и Экономии, а также Мурманский и Горьковский отряды. На юге продолжал действовать «иранский» отряд, занимавшийся приемом автотранспорта и сотрудничающий с центром в Горьком.

В сентябре 1942 года в связи с уменьшением обьемов поставок расформировали «иранский» отряд, а в декабре 1942 года в связи с тем, что немецкие войска перерезали железнодорожный путь из Мурманска, расформировали и мурманский отряд.

В марте 1943 года транспорты с бронетехникой начали прибывать в порт Баку, а в сентябре - во Владивосток, что потребовало сформировать новые отряды. В начале 1944года в связи с улучшением военном ситуации на Карельском фронте снова начал действовать приемный отряд в Мурманске.

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_17.jpg

Легкий танк M3 Стюарт

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_18.jpg

Пехотный танк А22 IV «Черчилль III», вооруженный 6-фунтовой пушкой калибра 57 мм.

Последним крупным направлением поставок союзнических танков был освобожденным пор] Одесса, куда перевели отряд из Баку.

Всего за время войны действовали три основных направления поставок: северное (порты в Архангельске и Мурманске), южное (порты в Баку и Одессе), а также дальневосточное (порт во Владивостоке).

В соответствии с договором, после завершения боевых действий вся техника и вооружения, пригодная для дальнейшего использования в мирных целях, должна была быть возвращена странам-поставщикам. В рамках этого правила, часть автомобилей после ремонта вернулась в 1947 году в Соединенные Шипы, Чтобы не возвращать боевые танки союзникам, успевшим стать потенциальными противниками, Советский Союз отправил на слом большинство машин, а часть передал своим союзникам из Восточной Европы.

На переговорах 1948 г. советские представители согласились выплатить лишь незначительную сумму и встретили прогнозируемый отказ американской стороны. Переговоры 1949 г. тоже ни к чему не привели, В 1951 г. американцы дважды снижали сумму платежа, которая стала равняться 800 млн. долл., однако советская стропа соглашалась уплатить только 300 млн. долл. По мнению советского правительства, расчет должен был вестись не в соответствии с реальной задолженностью, а на основе прецедента. Этим прецедентом должны были стать пропорции при определении долга между США и Великобританией, которые были закреплены еще в марте 1946 г.

Соглашение с СССР о порядке погашения долгов по ленд-лизу было заключено лишь в 1972 году. По этому соглашению, СССР обязался до 2001 г. заплатить 722 млн. долл., включая проценты. К июлю 1973 г. были осуществлены три платежа на общую сумму 48 млн. долл., после чего дальнейшие выплаты прекратились. В июне 1990 г. в ходе переговоров президентов США и СССР стороны вернулись к обсуждению долга. Был установлен новый срок окончательного погашения задолженности -2030 г., и сумма - 674 млн. долл.

После распада СССР долг по ленд-лизу был трансформирован и переоформлен и постепенно погашается Россией. Россия до сих пор (по состоянию на 2003-й год) должна США примерно $100 млн. за оружие и материалы, поставленные в рамках ленд-лиза более полувека назад.

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_19.jpg

Средний танк М4А2 «Шерман» первой серии.

Обзор бронетехники и автотранспорта, поставлявшегося в СССР

Первые английские танки в количестве 20 штук прибыли в Архангельск конвоем PQ-1 11 октября 1941 года. В это время для отбора бронетехники для Красной Армии в Лондон отправили троих офицеров из Автобронетанкового управления. Из Лондона их направили на главные склады в Чиливилль. Вместе с офицерами других специальностей танкисты вошли в состав Инженерного отдела Народного комиссариата внешней торговли, которым руководил капитан 1-го ранга Солодовьев. Аналогичная группа специалистов отправилась и в Соединенные Штаты, куда прибыла в январе 1942 года.

Для ясности следует кратко описать систему обозначений, принятую для английских танков. В целом система была довольно сложной. Сначала следовало обозначение танка, определенное Министерством войны (Мк II, Мк III, Мк IV). затем шло собственное название танка («Valentine», «Churchill». «Matilda»), а римской цифрой обозначалась модификация. Таким образом.

полное название танка выглядело примерно так: infantry tank Mk III «Valentine» IX, infantry tank Mk IV «Churchill» III и т.п. Для простоты мы будем указывать либо название танка с его модификацией: «Valentine» IV. «Valentine» IX, или армейское обозначение с названием: Mk IV «Churchill», Мк HI «Valentine», Мк 11 «Matilda».

Поставляемые в Советский Союз танки Mk II «Matilda» и Мк III «Valentine» по английской классификации считались пехотными ганками, а это значит, обладали невысокой скоростью, но толстой броней.

Танки ленд-лиза в Красной Армии - pic_20.jpg

Тяжелый танк КВ-1 буксируют два БРЭМ M3I (Т2), полигон НИИБТ, зима 1942/43 гг.

Пехотный танк Мk II «Matilda» II был принят на вооружение английской армии с началом Второй Мировой войны. Это был 27-тонный танк с 78-мм броней, выдерживающей попадание бронебойных снарядов любой германской противотанковой пушки (исключая зенитку 8,8 cm Flak 18/36). Танк вооружался 40-мм пушкой или 76,2-мм гаубицей. В движение танк приводила пара соединенных двигателей АЕС Leyland общей мощностью 174 или 190 л.с, позволявших развивать «Матильде» скорость 24,1 км/ч.

Оригинальный текст книги читать онлайн бесплатно в онлайн-библиотеке Knigger.com