Тайны пришельцев и НЛО - Страница 18
ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛИ БРОНЗОВОГО ВЕКА
Однако, прежде чем мы непосредственно придем к логическим построениям, выскажу еще одно любопытное замечание, касающееся темы нашего разговора.
Замечали ли вы когда-нибудь такую закономерность: стоит чем-то заинтересоваться серьезно — и факты по данной тематике начинают, что называется, сами идти в руки. Так получилось и в данном случае. Работая над книгой, я получил письмо от давнего знакомого, любителя древних загадок Владимира Урванова, в котором он утверждал: «Колумб знал, куда плыть! У него имелась карта или другой источник информации, где достаточно подробно был отмечен весь путь. Постараюсь подтвердить свое мнение известными мне сведениями…
Историк Д. Цукерник в одной из своих работ отмечает, что, двигаясь по неизвестному маршруту, кораблям Колумба следовало бы ночью ложиться в дрейф, чтобы не натолкнуться на рифы, не подвергнуться иной напасти. Однако каравеллы, по свидетельствам очевидцев, шли полным ходом круглосуточно, как будто кормчие точно знали, что впереди на несколько сотен миль нет никакой опасности. Более того, на тот случай, если буря разъединит караван, капитан каждого судна имел пакет, который предписывалось вскрыть лишь при удалении на 700 лиг (4150 км) от Канарских островов». Но именно на таком расстоянии от Канарских островов находятся восточные острова Карибского архипелага. Получается, что у Колумба была какая-то предварительная информация. Но откуда?
Известный адмирал Пири Рейс в своей «Книге морей» пишет, что «неверный по имени Коломбо, генуэзец, открыл эти земли. В руки названного Коломбо попала одна книга, в которой он прочитал, что на краю Западного моря… есть берега и острова. Там находили всевозможные металлы и драгоценные, камни. Вышеназванный Коломбо долго изучал эту книгу…»
Если это так, то откуда взялась сама книга? Не упала же она с неба… А впрочем, может, и упала — в самом прямом смысле этого слова. Для доказательства такого предположения мы можем сослаться на исторический факт, зафиксированный в английской рукописи.
В ней сказано, что в 1123 году при короле Генрихе I над Лондоном появился воздушный корабль, похожий на морское судно, и бросил якорь в центре английской столицы. По веревочному трапу на землю спустились люди. Однако лондонцы не оказали им должного гостеприимства. Напротив, посчитав их посланниками дьявола, утопили, кого поймали, в Темзе. Остальные же, спешно обрубив канат, улетели неведомо куда.
Далее, согласно другой рукописи, узнаем, что церковь в Бристоле имела на своих дверях решетку, сделанную из якоря, сброшенного с другого воздушного судна, которое появилось над городом в 1214 году, когда якорь неудачно зацепился за груду камней и после нескольких безуспешных попыток освободить его экипаж обрезал канат и улетел.
Возникает следующий вопрос: откуда в то время над Англией могли появиться воздушные суда, похожие на дирижабли, если первый полет воздушного шара братьев Монгольфье был совершен лишь в 1783 году? Исторических документов, в которых указано, что подобные корабли существовали где-нибудь в Средней Азии или на Ближнем Востоке, не имеется. Трудно предположить, что на подобных воздушных кораблях могли прилететь путешественники из Индии или Китая.
Стало быть, остается последний вариант: пришельцы могли прибыть из Нового Света через Атлантику. Именно здесь дуют пассаты, которыми и воспользовался впоследствии Колумб. Но откуда появился дирижабль в Америке? Почему лондонцы приняли воздушных путешественников за посланцев дьявола?
Легче всего ответить на последний вопрос. Потому что эти люди прилетели. А как известно, кроме ангелов, согласно представлениям средневекового лондонца, могли летать лишь черти, ведьмы и прочая нечистая сила. На ангелов пришельцы, вероятно, были мало похожи. Их медно-красная кожа могла скорее навести бледнолицых жителей острова на мысль, что они имеют дело с посланцами зла, загоревшими возле адских печей.
На предыдущий вопрос — кто был строителем воздушного корабля? — ответить сложнее. Можно, конечно, предположить, что ими были посланцы иных миров с более развитой цивилизацией. Но почему тогда они прилетели не на ракете?.. Нет, есть иная гипотеза, объясняющая произошедшие события.
Описываемые события происходили после царствования царя Соломона. Этот властитель, как известно из Библии, во многом отличался от других. Он был менее жестоким, чем царь Ирод, отличался определенной интеллигентностью.
Соломон известен своей мудростью; у него вполне могло хватить ума объединить вокруг себя группу талантливых людей. Освобожденные от тягот жизни, они занимались делами по интересам. Не исключено, что пока один сочинял оду в честь своего благодетеля, другой изобретал нечто более существенное. И додумался до создания воздушного корабля. Все предпосылки для этого, как мы уже знаем, в то время имелись.
Царь Соломон ничего не имел против этого: всегда полезно владеть тем, чего нет у соседей. Однако во время одного из испытательных полетов, проводившихся в глубокой тайне, мог произойти «казус»: испытателя отнесло ветром не в ту сторону, и он опустился на своем «облаке» прямо на площадь во время праздника, посвященного открытию нового храма, построенного в честь даря Соломона. Возможно, впрочем, что сей театральный эффект задумывался специально, но даже мудрейший Соломон не смог предвидеть, к чему это приведет.
А произошло вот что. Спустившийся с «небес» был немедленно провозглашен богом Израиля. Вряд ли такой поворот понравился царю, поскольку в стране могло установиться двоевластие: одни поклонялись бы дарю, другие — живому богу. И тогда Соломон пошел по тому пути, который спустя тысячелетия повторили известные герои фильма «Праздник Святого Йоргена». В фильме новоявленному святому предлагают снова «вознестись». Похоже, тот же путь избрал и Соломон. Он предложил изобретателю и его команде убираться из страны подобру-поздорову. Что и было исполнено.
Компания отправилась на корабле в страну Офир, из которой древние египтяне, финикийцы и подданные самого даря Соломона привозили золото, серебро, драгоценные камни и пряности. По одной из гипотез, эта страна располагалась на месте сегодняшнего Перу. Пришельцев — точнее, «прилетельцев» — там, очевидно, приняли на высшем уровне, построили в их честь храмовый комплекс.
Теперь вам, наверное, стало понятно, откуда мог появиться над Лондоном и другими городами Англии, а может, и всей Европы воздушный корабль с бронзоволицым экипажем. Подтверждаются и факты, изложенные пророком Иезекиилем — он действительно мог побывать за океаном, перенесясь туда на воздушном корабле.
Ну а что случилось дальше? Когда часть экипажа было утоплена в Темзе не в меру ретивыми лондонцами, оставшиеся воздухоплаватели пытались, но не могли как следует управиться со своим судном (на то, впрочем, могли быть и иные причины), и оно в конце концов разбилось. В обломках на месте катастрофы некто мог подобрать карту, рукопись или даже книгу, где достаточно подробно описан путь из Нового Света в Старый и обратно. Вот этот бесценный источник информации и был затем подарен Колумбу странствующим идальго, как гласит легенда. Ну а почему сам путешественник скрыл существование такой карты? Ответ на этот вопрос весьма прост. Во-первых, не стоило вмешивать в столь ответственное мероприятие возможных посланцев сатаны — за это инквизиция не погладила бы по головке, и экспедиция вряд ли состоялась бы. Во-вторых, вполне возможно, что и сам Колумб был вовсе не чужд самолюбия и не прочь был примерить тогу первооткрывателя. Как мы знаем, ему это удалось.
Пророк Иезекииль, лицезревший НЛО, мог с одинаковым успехом стать свидетелем как прибытия на Землю инопланетной экспедиции, так и созерцателем и даже участником полета на воздушных кораблях землян. Какая из этих версий окажется правдивее, должны показать будущие исследования.