Смута 3. Книга 3. Индейцы всех племён объединяйтесь (СИ) - Страница 24

Тем более, индейцы не маячили непосредственно у границ поселения, а маскировались неподалёку от них. А вот если кто-то пытался нарушить установленную границу, то сразу раздавался выстрел, и у ног нарушителя впивалась пуля. А через некоторое время в поселении начались волнения - голода пока не было, но это только пока, да к тому же нечем стало кормить скотину.

Так что самое интересное нам ещё предстояло увидеть. Кстати, то же самое происходило и в других местах расселения пришлых. Были и попытки оказать вооружённое сопротивление, но каждый раз силы оказывались далеко не равными.

Восточное побережье, приграничные воды, июль 1627 г., капитан Чичкин Михаил

Шхуна, ловя распущенными парусами несильный ветер, неторопливо двигалась вдоль берега. Задача перед моряками была поставлена простая - не пропустить к берегу ни одного корабля. Это был уже не первый случай, когда корабли Союза выполняли подобную операцию, и надо признать, небезуспешно.

- Капитан, - доложил вахтенный, - впереди видны паруса.

- Курс - на перехват, паруса спустить, машину запустить. Приготовить к стрельбе носовое орудие.

Через некоторое время из-под палубы раздался звук работающего дизеля, матросы ловко забрались по мачтам и убрали паруса, а артиллеристы были готовы к ведению огня. Шхуна по-прежнему неторопливо двинулась на перехват незнакомцу.

Встречный корабль шёл под английским флагом. Когда суда сблизились, при этом шхуна оставалась на расстоянии, превышающем дистанцию стрельбы пушек английского корабля, выстрел из носового орудия поперек курса англичанина однозначно продемонстрировал требования встречающих. Чужак воспринял их и спустил паруса, начав дрейф в ожидании дальнейшего развития событий.

На шхуне спустили шлюпку, и она бодро заскользила к остановленному судну. На борт поднялся один человек, остальные ждали возвращения в шлюпке.

- Мичман Щепкин, пограничная служба Индейского Торгового Союза. С кем имею честь разговаривать?

- Джеймс Хистон, капитан и хозяин "Красотки Молли", корабля его Величества Карла I.

- Так вот, капитан Хистон, вы нарушили запрет Торгового Союза и вошли в его территориальные воды без разрешения. Так как ранее вы не были замечены ни в чём подобном, вам на первый раз делается предупреждение, выдаётся грамота ИТС с решением о запрете и предлагается немедленно покинуть его территориальные воды.

Если вы не подчинитесь данному требованию, ваш корабль будет конфискован, а все находящиеся на нём люди будут отправлены на каторгу. Так что выполнение решения Торгового Союза будет лучшим выбором для всех, а также позволит избежать лишних жертв.

- А что это за Индейский Торговый Союз и откуда он взялся? - поинтересовался капитан.

- Несколько местных племён объединили свои усилия и заключили торговый союз. Одно из самых первых его решений - запретить доступ на их земли всех чужаков. Со всеми требованиями и принятыми документами можете ознакомиться в этой грамоте, - ответил офицер.

- И что, я должен выполнять всё, что придумают какие-то краснорожие обезьяны? - взъярился капитан.

- За соблюдениями принятых решений и наблюдают наши люди, находящиеся в том числе и на кораблях, принадлежащих Союзу Суверенных Свободных Республик (СССР), - ответил мичман. - А уж про нас не советую выражаться подобным образом. Если вы обратили внимание, наши пушки гораздо дальнобойней ваших, и вы отправитесь кормить рыбок, так и не причинив нам никакого вреда.

Да и сейчас мы находимся вне досягаемости ваших орудий, тогда как вы под нашим прицелом. Так что будьте благоразумны. На сём моя миссия выполнена, и я отбываю на свой корабль. Все остальные наши действия будут зависеть от ваших решений. Мы или пожелаем вам счастливого пути или отправим на дно.

Сказав это, мичман развернулся и хотел отправиться на шлюпку, но его остановил возглас капитана. Как ни странно, он не стал кричать и грозить карами от имени своего короля, а лишь попытался хоть как-то поторговаться. Как-никак, а репутация кораблей, принадлежащих СССР, была уже хорошо известна, и все знали, что мы слов на ветер не бросаем.

- Постойте, офицер. У меня не хватит ни продуктов, ни еды на обратную дорогу. Мы просто не сможем дойти до дому. Разрешите нам добраться до берега и хотя бы набрать воды.

- Сожалею, капитан, но в решении Торгового Союза сказано однозначно - любому кораблю, не принадлежащему ИТС, запрещено находиться в его территориальных водах. Но понимая ваши трудности, я от имени нашего капитана, который предполагал возможным такой вариант, могу предложить вам купить воду и еду. Правда, цена будет для вас несколько неожиданной.

- И чем же я должен расплачиваться за ваши милости?

- Оружием - ружьями, пушками, порохом, свинцом. В обмен за это вы получите всё, необходимое для обратного пути.

Раздавшиеся проклятия мичман слушать не стал, развернулся, спустился в шлюпку и отправился на свой корабль. А дальше все стали с любопытством наблюдать, что будет делать капитан. Обычно в своей гордыне англичане, считая себя самими лучшими и непобедимыми, решали продолжить свой путь. Он правда быстро заканчивался.

Несколько выстрелов из пушек, и капитан, имея корабль с пробоинами в борту и разбитыми мачтами, не имел другого выбора, как сдаться на милость победителя. Как ему и обещали, останки корабля конфисковывались, экипаж отправлялся на каторгу, а вот у колонистов, если таковые находились на борту, был выбор.

Они могли заключить контракт - десять лет поселения на предложенных им землях, или присоединиться на тот же срок к экипажу на лесоразработках, строительстве дорог или в рудниках. Большинство выбирало поселение, после чего отправлялись поднимать целину в глубинах Аризонщины или Техаса.

Капитан Хистон видимо очень сильно любил свой корабль, так что не решился подвергать его лишним испытаниям, или просто хорошо знал, на что способны наши пушки, так что попробовал откупиться. Он предпочёл расстаться с ружьями и порохом, и получив воду и еду, как можно быстрее покинуть негостеприимные места. Благоразумно, ничего не скажешь.

г. Амстердам, август 1627 г., Трубецкой

Очень интересный этот город, Амстердам. Порой так и хочется перефразировать классиков - говоря Амстердам, мы понимаем Голландия, говоря Голландия, мы понимаем Амстердам. Мощнейший центр всего в этой стране - торговли, финансов, мореходства, промышленности и многого другого. Пожалуй, тут можно найти всё, что имеется в известном людям мире.

И всё это благодаря торговле, в первую очередь посреднической, хотя голландцы и про свои товары не забывают. Здесь продаётся и покупается всё, что создано или просто прошло через человеческие руки. Торговля здесь царь и бог, и всё подчинено тому, чтобы она развивалась и расширялась. Купцы - самые уважаемые люди, и не только в городе, но и по всей стране.

Но в первую очередь здесь правят бал деньги. Я конечно не слишком большой знаток истории, но аналогии напрашиваются сами по себе. По-моему, это попытка номер раз при помощи финансов управлять миром, или если сказать по-другому, финансовый капитал здесь в первый раз пытается подгрести всё под себя. Попытка номер два была предпринята Англией, создавшей империю, над которой никогда не заходит солнце.

А номер три - это пиндосия. Надеюсь, в этой реальности всё ограничится двумя попытками создания финансового гегемона, а как они закончились, хорошо известно, хотя и тут история может пойти совсем по другому пути. А начиналось-то всё как национально-освободительная борьба местного населения против порабощения их испанцами. Нидерланды были настоящим бриллиантом в короне испанского монарха.

По оценкам экспертов, они давали доход, сравнимый, если не больший, чем золотые и серебряные караваны из Америки. Как известно, курочка по зёрнышку клюёт, а если разделить общий денежный поток на число курочек, пусть и большое, но вполне конечное, то размер такого "зёрнышка" получится вполне себе впечатляющий. Вот обладатели этих зёрнышек и решили, что в их кошельке они будут смотреться гораздо лучше, чем в казне испанского короля.