Смута 3. Книга 3. Индейцы всех племён объединяйтесь (СИ) - Страница 1

Скворцов Владимир Николаевич

Смута

Книга третья

Аннотация

Продолжение приключений попаданцев в XVII веке. После создания русско-индейского государства на Миссисипи наши герои обнаруживают первые английские и французские поселения на восточном побережье Американского континента. Это они воспринимают как начало экспансии ведущих европейских государств на новые территории. Итогом, как считают попаданцы, станет создание США в нашей реальности. Вот тут-то и возникает желание этому воспрепятствовать.

Индейцы всех племён, объединяйтесь!

Часть 1

Молчановск, август 1624 г., Головин Семён

Ну да, уже шестнадцать лет мы в этом мире. Срок довольно значительный, но если учесть, что мы сюда попали пожизненно, то сущий мизер. И вообще, кой чёрт занёс нас в эту Америку? Отправились бы куда-нибудь на Урал, нашли там потаённое местечко и горя бы не знали. Так нет ведь, страну надо спасать, историю менять! Прогрессоры недоделанные.

Это я про себя в первую очередь. Сегодня опять не удалось добиться нормальной работы новой антенны и схемы радиостанции, вот и прорывается моё неудовольствие всем и вся. А вообще-то, нам грех жаловаться. За прошедшее после переноса время мы многое успели сделать. Что-то вышло коряво, что-то получилось не так, как хотелось, но одно можно сказать точно - укоренились мы в этой жизни крепко.

У нас своя земля, на которой полным ходом идёт создание нового государства и строительство промышленности. Причём мы изготавливаем вещи, неизвестные в это время - необычное оружие, корабли, моторы, радиосвязь. Правда, наша работа напоминает производство уникальных изделий - мы можем сделать почти всё, но по большей части в единственном экземпляре.

Подковать блоху - нет проблем, но вот подковать сотню блошек уже проблематично? Так и у нас. Главная трудность - массовое производство. Единичные образцы многих новинок давно готовы, а вот обеспечить их устойчивый выпуск в нужных объёмах - проблема номер раз. Более-менее в достаточном количестве удается получать сталь, медный провод и черный порох.

А большинство остальных изделий изготавливаются в единичных экземплярах, или правильней будет сказать, штучно, правда уже есть некоторые из них, по которым начат вполне устойчивый выпуск, пусть и в небольших количествах. В первую очередь речь идёт о паровых турбинах, ДВС (дизель, бензиновый и газогенераторный моторы) и электромоторах и генераторах.

Потребность в двигателях и машинах оказалась просто колоссальной, и это понятно и объяснимо, но более-менее устойчиво, хоть и в малых количествах, выходили паровые турбины, электрогенераторы и электромоторы. Исключением, пожалуй, будут товары для населения - котлы, ножи, топоры и прочий инструмент изготавливаются в максимальных объёмах, какие только может обеспечить производство.

Да и немудрено. Можно сказать, это приоритетное направление. При всей важности для страны и её развития, а также безопасности, например моторов и радиосвязи, авторитет белых пришельцев зиждется на тех же самых топорах, котлах и прочих скобяных изделиях. В первую очередь широкое внедрение в повседневную жизнь самых обычных вещей и способствовало налаживанию дружеских отношений с индейцами.

Нам достаточно трудно оценить те ощущения, которые охватывают человека, начинающего пользоваться обычным стальным топором или ножом вместо каменного аналога. Или даже просто готовить еду в железном котелке или хотя бы глиняном горшке. Вернее, понять мы можем, но самим пережить все чувства, с какими связан подобный переход, вряд ли кому из нас захочется.

Так что самые обычные бытовые вещи можно считать нашим главным рычагом воздействия на индейцев в борьбе за их дружеское отношение. Разговор про огнестрельное оружие надо вести отдельно. Правда, и здесь не всё гладко. Устойчиво и в достаточном количестве изготавливается порох, как черный, так и пироксилиновый. Налажен процесс доработки всех трофейных ружей под принятый у нас на стандарт - винтовку Фергюсона.

Какой бы сложной в изготовлении она ни была, но давала огромное преимущество по сравнению со всеми другими дульнозарядными ружьями. А это дорогого стоит, впрочем, надо признать, военная техника никогда не была дешёвой. Остаётся только сказать, что выпуск магазинных винтовок (по типу "мосинки") и карабинов пока не вышел на устойчивый уровень.

Тут скорее проблема с патронами, для их изготовления пока не удаётся оснастить производство необходимым количеством хотя бы полуавтоматов. Так что среди стрелковки у нас царит самая настоящая анархия - есть и прекрасно себя зарекомендовавшие кремнёвые казнозарядные винтовки Фергюсона (как гладкоствольные, так и нарезные), имеются магазинные винтовки под унитарный патрон с пистоном, появились карабины под такой же патрон. Причина подобного разнообразия одна - желание вояк как можно скорее получить лучшее оружие.

В этом аспекте стоит упомянуть налаженное, пусть и небольшое, но устойчиво работающее производство револьверов. По принятому у нас стандарту каждому бойцу необходимо иметь их две штуки, как-никак, но четырнадцать выстрелов в ближнем бою - это аргумент, против которого трудно что-либо возразить.

Примерно такое же разнообразие, как в стрелковке, царит и среди артиллерии. Основу сейчас составляют семидесятишестимиллиметровые казнозарядные пушки. Правда, их изготавливают в небольших количествах, есть проблемы с литьём стволов, но они в конце концов будут решены, и тогда мы сумеем полностью оснастить все свои корабли и береговые форты самым мощным оружием.

А пока по большей части приходится пользоваться сорокапятимиллиметровыми казнозарядными пищалями, которые для нас изготавливают в Устюжне, да затинными пищалями. Из оружейных новинок надо упомянуть и миномёты, оказавшиеся достаточно простыми в изготовлении, пригодными к транспортировке на лошадях и значительно усилившими боевые возможности наших отрядов.

В этом производстве самым трудным для нас оказалось изготовление мин. Но после сборки необходимого количества станков для их обработки и обучения рабочих, проблему удалось снять. Правда, пока изготавливаемые объёмы невелики, скажем так, это та вундервафля, которая просто есть и ждёт своего часа.

Кроме всех проблем, связанных с тем или иным производством, изготовление станков является для нас приоритетной задачей. Любая работа начинается с того, что для неё делаются станки и нужная оснастка. А на каждый станок надо поставить электромотор, а для его питания нужно электричество. Так что производство не успевает делать электромоторы и генераторы, уходят как горячие пирожки. Пора уже задумываться о кардинальном увеличении их выпуска и строительстве новых фабрик.

А если взглянуть на весь наш промышленный комплекс в целом, то больше всего сил ушло на обеспечение бесперебойной работы производства стали и меди. Основная часть всех новых мастеров, хоть как-то работающих с металлом, перебирающихся к нам из-за моря, первое время после соответствующего обучения направлялась трудиться на эти участки. Отчасти именно этим можно объяснить отставание в других направлениях, хотя, как я уже говорил, определённый задел есть во всех областях.

И в первую очередь надо отметить транспорт. Довольно успешно у нас развивается кораблестроение. Правда, нашим кораблям по размерам далеко до "Титаника", но зато они и не тонут, как он. Строим мы в основном парусно-моторные шхуны, их первоочередное назначение - плавание в Европу и доставка выкупленных из плена рабов. Ну и торговля, разумеется, она для нас является одним из основных источников формирования бюджета.