Шхуна «Колумб»(ил. А.И. Титовского) - Страница 85

К а ю к — тупоносая речная лодка с плоским дном.

К и л ь — продольный брус, служащий основанием нижней части корабельного корпуса.

К л и в е р — косой треугольный парус на носу корабля или шлюпки.

К л и п е р б о т — надувная резиновая лодка.

К н е х т ы — металлические столбы или низкие толстые стойки, прочно вделанные в палубу.

К у р с о г р а ф — прибор, автоматически записывающий на карте путь следования корабля.

Л а г — инструмент, определяющий скорость хода судна.

М и л я (морская) равна 1852 метрам.

П е л е н г о в а н и е — определение местонахождения предмета с помощью направленных световых, звуковых или радиосигналов. Приборы для пеленгования называются п е л е н г а т о р а м и.

П л а н ш и р — брус, проходящий по верхнему краю бортов судна.

П о м п а — насос для выкачивания воды.

С е к с т а н т — угломерный инструмент. Применяется моряками для определения местонахождения судна по положению небесных светил.

Т а л и — система подвижных и неподвижных блоков для подъема или передвижения тяжестей.

Т в и н д е к — междупалубное пространство на судне, имеющем несколько палуб.

Т р а п — лестница на корабле; ш т о р м т р а п — веревочная лестница, которую спускают, когда нельзя воспользоваться трапом.

Ф а л ь ш б о р т — верхняя бортовая доска.

Ф о к– м а ч т а — передняя мачта.

Ф о р ш т е в е н ь — брус, образующий нос корабля.

Ш л ю п б а л к и — изогнутые железные балки по бортам судна для подъема и спуска шлюпок.

Ш л ю п д е к — часть палубы, где подвешены шлюпки.