Шальной вертолет. 1941 (СИ) - Страница 4

Так, а что с обеспечением? Почему-то догадываюсь, что особых проблем с топливом и маслами для машины явно не будет. Уж уверен я, что инженеры предусмотрели возможность заправки вертолета теми ГСМ, что существуют в это или иное другое время. Но как быть с боеприпасами и ремонтом? Вон на стекле видны следы от пуль, а одну ракету из пакета я уже потратил. Осталось тридцать девять. Где взять недостающую? С патронами-то, полагаю, попроще будет и со снарядами тоже.

Ладно... Пока ищу площадку для посадки и маскировки машины, обдумаю этот момент. И вскоре полянку в белорусской чащобе я нашел. Сел. Заглушил все. И увидел мигающую лампочку «Включить систему охранения». Хм... Интересно... Включил. Тут же загорелось сообщение «Выбрать радиус сканирования» и предложение: 500 и 5000 метров. Подумал и выбрал меньшее значение - 500. А то если на 5000, то предупреждалка замучает меня своим писком. Пусть глухомань, но движуха-то какая-никакая есть. А 500 метров, если, то и народу поменьше вкруг и времени среагировать в достатке. Да я зараз взлететь успею, пока кто-то, и даже если он умелый лесоходец, до меня полкилометра бежать будет по этой самой, по Беловежской, по пуще. Выскочило сообщение «Сканирование осуществляется, можно отдыхать».

Отдыхать я, впрочем, погодил и вначале замаскировал машину. Пока срубленными небольшими березками, просто привалив их к корпусу вертолета. Прикинул так, что все равно, что наши, что немцы, если близко и полетят, то в это время на дым костра над лесом особого внимания не привлечет. Все еще только начинается и такие дымки подозрения пока не вызывают. Может охотник. И поди попади в него через лес - это если немцы. А наши и стрелять не будут. Так что я костерок совершенно спокойно развел, вскипятил чайку, перекусил консервой.

А вам оасскажу, что вертолет мой стопроцентно на К-50 один в один смахивает. И как бы это не он и есть, но с начинкой ММ10. Летает, судя по подсказкам системы (я посмотрел), на те же 4000 вверх и 250-300 км/ч. Да вбок в любую сторону куролесит под 80 км/ч. А назад, так и вообще 90 км/ч «пятится» и стреляет, стреляет, стреляет... Хорошая машинка!

А личное оружие в нем есть? Есть, нашел и это был... пада-да-да-дам-м-м... немецкий МП-38!!! Да, тот самый знаменитый «Шмайссер» который ни разу не «Шмайссер», а вполне себе «Эрма» 1938 года конструкции Генриха Фольмера. Что ж... УмнО... Не с калашом же в 1941 году воевать случись что. А патроны у немцев и раздобыть можно. Ножиком какому Гансу по горлу (вон он имеется, похожий на пресловутую финку НКВД, но подлиннее и опыт ножиком почикать у меня тоже есть, но - беса) и бери у него, что хошь... Даже шнапс! :)

Тут запиликал сигнал вызова - майор...

- Никитин, ты как там?

- Сел, тащмайор, на лесной поляне, сканер никого вокруг на 500 метров не кажет.

- О! Молодец! Со сканером разобрался.

- Так точно, тащмайор! И оружию рассмотрел - умнО!

- А то ж... Сегодня отдыхай, а утром очень возможно, что удивишься машине. Боезапас, топливо, ремонт, все дела.

- Гномики лесные постараются?

- Не гномики, а мы отсюда. Все тебе хохмочки, капитан! Атставить!!! Не все пока у нас гладко и насколько негладко мы еще не знаем. Все испортила эта нештатная ситуация. Не знаем пока, как тебя вернуть и до ночи не узнаем сможем ли тебя снабжать отсюда туда.

Ну, будем надеяться...

- И сразу говорю, что почти весь БК можно пополнять у «местных». Так что, если задержишься там, то озаботься заранее на всякий случай, вдруг у нас проблемы не исчезнут и снабжать тебя возможности не будет. Сделай схрон и не один даже. Патроны от ДШК, 23 и 30 мм «местные» - все тебе подходят. С ракетами, правда, проблемы на все сто - нет их там. И потому поэкономь до выяснения. Но 40 штук не шутка в любом случае...

- 39 уже! Я ж два Юнкерса одним побивахом успел завалить. Так что вы там на моем голубом костюмчике две звезды нарисуйте - сбитые лично, а не в группе..

- Юморист, блин...

- Так точно, тащмайор!!! Но пруфы имеются, заснял!...

Без юмора сложно по-жизни - это я вам уже говорю... Очень он помогает!

- Еще, капитан! С бомбами история такая, что «местные» тебе хоть и подходят, но неудобно будет без оружейников, ни разу ты не Жаботинский в одиночку. И у их бомб УМПК нет, а он тебе понадобится по задаче, так что больно шибко чугунками не кидайся. Но в крайнем случае, если растратишь, то при удобной возможности подвесить «местные» не стесняйся. С топливом по совместимости все шикарно и подходит не только наше, но и немецкий эрзац-бензин. Система питания сама настроится как ей надо - на ГАЗе разрабатывали, аж сам Савицкий! Помнишь такого? Но топливом и маслами мы постараемся тебя не обижать.

- Савицкого помню... И про боеприпасы примерно так и предположил сразу. Только не легче ли было немецкие использовать с немецким же вооружением - они сами мимо ездят и даже подвезти могут под пристрелом. Автомат-то вы немецкий не пожадничали...

- Нам проще свое...

- Понял...

Логично же, чё...

- А что за проблемы со снабжением, тащмайор?

- Передача БК и продовольствия требует большого количества электроэнергии. С твоим перебросом в вертолете ее надо еще больше, из-за разницы в общих массах. Кстати, именно в момент переброса полностью оснащенного вертолета, с тобой в т.ч, и произошел сбой. Поэтому до ближайшей ночи, когда есть возможность брать энергии побольше, мы не знаем, как впредь обойдется с БК и топливом.

- Принял, буду ждать утра-вечера мудреного...

- Продовольствие сегодня поэкономь, его мы в этот раз не отправим. Разберемся что к чему и тогда поднимем тебе пайку. Или вообще с довольствия снимем. Не знаю пока!

- Поэкономлю... Вон и зайчик скачет как раз...

Заяц действительно копошился на другом конце поляны, но стрелять я его и не собирался. Зачем? Тут в округе складов советских армейских в лесах видимо-невидимо. Уж если грабить своих на патроны, то чего ж и покушать-то не разжиться? Все равно ведь немчура к рукам приберет...

***

Майор выключил рацию (будем ее так называть для удобства) и посмотрел на Горного и младшего лейтенанта Надю. Горный сидел задумчив, но видно было, что доволен разговором. Никитин не испугался, не заныл типа «спаси-и-ите меня-я-я!», но и не пытался бить себя пяткой в грудь типа «щя мы их тут всех жахнем и пожахаем». Нормально по-рабочему подошел к ситуации, прекрасно понимая, что с дорогой назад проблемы и может быть навсегда. Сбой штука коварная оказался...

(Продолжение следует)

Зайчишка таки ускакал. А весь оставшийся день 22 июня прошел у меня в обычных бытовых хлопотах и изучении карты местности. В первую очередь я искал и фиксировал в памяти возможные цели вроде мостов и колхозных МТС, железнодорожные станции, удобные для атаки участки дорог, где можно будет покуролесить из засады. Ну и интересно было расположение советских аэродромов, на которые в ближайшие дни переберутся вражеские авиачасти - тоже можно повеселиться во ради Победы. Ведь мой ММ10 суть есть танк, только летающий. А хорошо известно, что самая лучшая в мире ПВО это наши танки на вражеском аэродроме. Про топливные базы и немецкие эшелоны с бензином я тоже не забыл.

Кстати, о Победе грядущей здесь. Чую, что моей задачей окажется конкретное целевое вмешательство в ход истории. И, очевидно, что это внесет свои коррективы в ее ход. Соответственно, День Победы может переменить свою дату с 9 мая на какую-то иную. И если на попозже, то это - плохо. А потому что жертв среди наших будет больше. Значит, я должен постараться повоевать так, чтобы Победа была пораньше.