Россия и Германия. История военного сотрудничества - Страница 125

Первая военная делегация СССР посетила Чехословакию в августе 1935 г. Ее возглавлял начальник Академии им. Фрунзе Б.М. Шапошников. Его сопровождал главный инспектор артиллерии РККА Н.М. Роговский. Делегации была предоставлена возможности ознакомиться на заводе «Шкода» и на полигоне в Глубоком с новыми образцами чешского вооружения.

В развитие Постановления СТО от 8 января 1936 г. по договоренности с фирмой «Шкода» были проведены полевые и войсковые испытания опытного образца 75-мм горной пушки С-5 со стволом, изготовленным под русский калибр 76,2 мм. Причем полигонные испытания были проведены в Чехословакии и на НИАПе, а войсковые испытания — в 1936 г. в Закавказье.

В СССР С-5 именовалась «горной пушкой особой доставки» или Г-36 (горная 36 года). По мнению руководства Артуп-равлення, С-5 оказалась «лучшим типом из известных пушек».

Фирма «Шкода» поставила условие — покупка 100 батарей горных пушек и 400 тыс. выстрелов к ним за 22 млн долларов. Цена одной батареи из четырех пушек — 87 500 долларов. Кроме того, фирма бесплатно предоставляет чертежи и право изготовления: пушек, снарядов и всех элементов выстрела.

Начальник вооружения и технического снабжения РККА Халепский заявил, что покупка С-5 даст возможность выиграть по крайней мере год-полтора в сроках развертывания производства горных пушек в СССР.

Но валюту было жаль, и после долгих переговоров в начале 1937 г. было подписано соглашение о том, что фирма «Шкода» передает СССР документацию на изготовление С-5 в обмен на лицензию и техническую помощь в производстве в Чехословакии советского бомбардировщика СБ-2. В том же году был произведен обмен документацией.

Данные 76-мм горной пушки С-5 приведены в Приложении.

В «чистом виде» С-5 в СССР не изготавливалась. Но на Заводе № 7 под руководством Л.И. Горлицкого на основе С-5 был изготовлен опытный образец 76-мм горной пушки 7—1. Этот образец оказался даже хуже С-5, и Горлицкий (по версии Грабинас помощью Грабина) путем переделок 7—1 создал новый вариант 7—2. Формально тактико-технические требования на проектирование 7—2 были утверждены Артиллерийским управлением 2 февраля 1938 г.

С 20 мая по 20 июня 1938 г. пушка 7— 2 прошла полигонные испытания на АНИОПе в объеме 1415 выстрелов и 1000 км пробега. Полигонные испытания пушка нс выдержала из-за плохой работы полуавтоматики и противооткатных устройств. Тем не менее пушка была подана на войсковые испытания, которые прошла с 22 июня по 3 августа 1938 г. На войсковых испытаниях колеса пушки испытаний не выдержали. Орудие с шестеркой лошадей свободно преодолевало подъем в 10*—15* и канавы глубиной до 1 метра.

После войсковых испытаний в чертежи серийных пушек по сравнению с опытным образцом были внесены многочисленные изменения.

Система 7—2 была официально принята на вооружение Постановлением Совмина СССР от 5 мая 1939 г. под наименованием «76-мм горная пушка обр. 1938 г.» Где-то в 1941 г. был изменен и заводской индекс пушки — 7—2 стала Е-2.

Данные 76-мм горной пушки обр. 1938 г. приведены в Приложении.

24 июня 1938 г. чехословацкая и советская стороны подписали протокол, согласно которому фирма «Шкода» должна поставить в СССР:

— две 105-мм тяжелые пушки обр. 1935 г.;

— одну 150-мм гаубицу и к ней 250 снарядов;

— два 81,2-мм миномета обр. 1936 г. и 990 мин к ним.

Кроме того, имелись пункты о 305-мм гаубице и 210-мм пушке, но о них будет позже рассказано особо.

Все вышеперечисленные системы были доставлены в СССР. 105-мм тяжелая пушка и 150-мм гаубица успешно прошли испытания на Ржевке под Ленинградом. Запускать в производство гаубицу не стали, так как уже испытывалась новая отечественная 152-мм гаубица М-10. А вот 105-мм пушка обр. 1935 г., которую у нас назвали «пушка ОДЧ» (особой доставки чешская) весьма заинтересовала руководство.

Данные 150-мм гаубицы обр. 1937г. и 105-мм пушки обр. 1935 г. приведены в Приложении.

Чтобы разобраться в причинах этого интереса, следует сделать маленький экскурс в историю. Замнаркома обороны по вооружению маршал Тухачевский и прежнее руководство Артуправления фактически запретили создавать дивизионные пушки с иной гильзой, чем у трехдюймовок — 76-мм пушек обр. 1900 г. и 1902 г. Поэтому все наши дивизионные пушки обр. 1933 г. — Ф-22, УСВ и ЗИС-З — имели весьма слабый фугасный снаряд.

В 1937 г. Тухачевский и большая часть руководства Артуправления были репрессированы, и немедленно начались работы по 95-мм полевым пушкам, которые имели единый лафет со 122-мм гаубицей. Намой взгляд, это был оптимальный вариант дуплекса.

Но, увы, военное руководство СССР, то ли войдя в раж увеличения калибра дивизионных пушек, проскочили 95 мм и остановились на 107 мм. Возможно, что на такой выбор повлияло то, что немцы после Первой мировой войны вообще отказались от дивизионных пушек, а их функции передали 10,5-см гаубицам с длиной ствола в 30 клб.

И тут под рукой оказалась 105-мм чешка обр. 1935 года. ГАУ (до 1938 г. — АУ) решило взять ее за образец и на этой базе создать 107-мм дивизионную пушку.

Тактико-технические требования на новую систему были разосланы заводам 5 октября 1938 г. И вот на Мотовилихинском заводе (№ 172) была создана 107-мм пушка М-60. В 1939 г. Завод № 172 изготовил четыре опытных образца М-60. После заводских испытаний первые два опытных образца 13 декабря 1939 г. были доставлены на АНИОП (Ржевку) для прохождения полигонных испытаний.

После устранения отмеченных на полигонных испытаниях неисправностей двухорудийная батарея М-60 была подана на войсковые испытания, которые состоялись с 11 по 25 октября 1940 г. наАКУКС в районе города Пушкина.

Серийное производство М-60 было поручено новому артиллерийскому Заводу № 352 в Новочеркасске. В 1940 г. Завод № 352 изготовил опытную серию в 24 пушки, а в 1941 г. — 103 пушки. На этом работы над М-60 были закончены. В 1941 — 1942 гг. особой нужды в ней не было, а Новочеркасск был занят немцам и.

Конструктивно пушка была сделана более или менее нормально. Однако для дивизионной артиллерии она оказалась слишком тяжела, а для корпусной артиллерии — мощность ее была мала. Поэтому пушка М-60 более не производилась.

Данные 107-мм пушки М-60 приведены в Приложении.

Стоит заметить, что в вермахте служили сто восемь 105-мм пушекобр. 1935 г., немцы их называли 10,5 ст К.35(1), а также шестьдесят 150-мм гаубиц обр. 1937 г., называвшихся 15 ст$.Р.Н.(1).

Летом 1937 г. советскую сторону заинтересовал проходивший испытания прототип 75-мм зенитной пушки КЗ. По решению Министерства национальной обороны (МНО) Чехословакии орудие продемонстрировали советским специалистам, и быладостигнута договоренность об изготовлении двух опытных образцов со стволом калибра 76,2 мм для проведения испытаний. Образцы изготовили в мае 1938 г. Общая стоимость работ по выполнению этого заказа (изготовление орудий, 500 дистанционных гранат и ПУАЗО Т7 составила 1 млн долларов, то есть 30 млн крон). Это сумма покрывалась поставками из СССР в интересах МНО. Испытания возкой и стрельбой обоих прототипов прошли в декабре 1938 г. и феврале 1939 г. соответственно. В течение 1939 г. в Советский Союз поступили обширная технологическая документация и готовые образцы.

Согласно соглашению с фирмой «Шкода* СССР мог производить пушку типа КЗ в неограниченном количестве, но без права экспорта. Тем не менее в СССР она не производилась.

Глава 25

Сталинский заказ

Главным же приобретением у фирмы «Шкода* стали орудия особой мощности (ОМ), превосходившие самые мощные арт-системы, когда-либо производившиеся в СССР и России. Их поставки имели особое значение в связи с тем, что в СССР не изготавливались орудия ОМ вообще. Авантюрист Тухачевский потребовал, чтобы все новые орудия ОМ изготавливались только в самоходном варианте. Десять лет делали самоходный дуплекс СУ-7 с 203-мм пушкой и 305-мм гаубицей. Были затрачены огромные средства, но сделали лишь деревянный макет. Теоретически установка весила свыше 106 т и не проходила ни по мостам, ни по шоссе, а также не вписывалась в обыкновенный железнодорожный габарит. В 1960-х годах разработчики оного чуда были посмертно реабилитированы.