Подземный мир Агхарти: Тайна энергии вриль! - Страница 51
Может, именно поэтому самая интересная гипотеза Марко касается средств передвижения подземных людей. Он утверждает, что они являются создателями того, что обычно принимается за неопознанные летающие объекты — «летающие тарелки». При этом жители Агхарти передвигаются на своих таинственных аппаратах не только по лабиринтам туннелей, но и путешествуют в них по воздуху в нашем небе! Если эта теория верна, — а существует множество приверженцев данной гипотезы, — то она представляет собой самое невероятное решение загадки летающих тарелок, которая занимала умы человечества в течение многих лет. Теория Марко объясняет и удивительное заявление Оссендовского о «машинах, неизвестных западным расам», в которых путешествуют по подземному миру, и слова Рериха о сфероиде с блестящей поверхностью, летящем в небесах Монголии, а также гипотезу таких писателей, как Эрих фон Деникен, о том, что создатели Агхарти прибыли на Землю из космоса.
Летающие тарелки несомненно одна из наиболее таинственных загадок XX века — несмотря на то, что многие ученые не раз писали о странных «огнях» и «кругах» в небе (по описанию напоминающих этот феномен), впервые замеченных еще во времена древних греков. До XX века было широко распространено мнение, что эти летающие объекты внеземного происхождения и прилетают на нашу планету из другой галактики в, ходе разведывательных миссий[35]. Первым, кто высказал идею о том, что «дом» летающих тарелок может быть расположен намного ближе, чем мы думаем, был бразильский профессор доктор Энрике Хосе де Соуза.
Профессор де Соуза, который жил в Сан-Лоренцо и был президентом Бразильского теософского общества, разработал эту теорию вместе со своим близким другом, адмиралом бразильского флота, командором Пауло Штрауссом. Их догадки были впервые опубликованы в феврале 1955 года в бразильском журнале «О Cruzeiro». В трех статьях профессор де Соуза и командор Штраусс изложили свою теорию. Они заявили, что ни одна нация на земле не могла построить подобные машины, — однозначно, конструкторами летающих тарелок не могли быть ни русские, ни американцы, так как в противном случае, по предположению ученых, они бы извлекли, из подобного достижения определенные выгоды. Исследователи полагают, что подобный транспорт не был приспособлен для путешествия на огромные расстояния, которые отделяют нашу планету от других, где могла бы существовать какая-то форма жизни. Такие рассуждения оставляли только один возможный вариант происхождения НЛО — летающие тарелки, по мнению де Соуза и Штраусса, прилетают из недр Земли.
Профессор, будучи главой Теософского общества в Бразилии, на протяжении многих лет исследовал легенду об Агхарти. И чем больше знаний он получал о подземном царстве и его туннелях, тем более крепло его убеждение в том, что без особого вида транспорта, как, например, летающие тарелки, было бы невозможно передвигаться по лабиринтам. Несомненно, подземные жители, которые смогли выжить и выращивать растения под землей, были высокоразвитой расой. Так почему же тогда они не могли сконструировать намного более сложное средство передвижение, чем наши ученые? Кажется, что форма, маневренность и скорость, которыми наделены эти машины, делает их идеальным транспортом для передвижения по подземным туннелям, ведущим в таинственное царство.
В 1957 году идеи де Соуза и Штраусса тщательно изучил писатель О. С. Хутуэнин, который затем издал книгу «Из подземного мира в небеса: летающие тарелки». Автор заявляет, что «гипотеза внеземного происхождения летающих тарелок является неприемлемой». Он пишет:
Давайте рассмотрим самую позднюю и самую интересную теорию происхождения летающих тарелок: в ней говорится о существовании огромного подземного мира с бесчисленным количеством городов, где проживают миллионы жителей. Подземные обитатели достигли высокого уровня цивилизации, социальной и экономической организации, одолели высоты духовного развития.
Научно-технический прогресс в таинственном царстве таков, что по сравнению с ним технологии человечества, проживающего на поверхности Земли, — варварские. Согласно информации, предоставленной командором Пауло Штрауссом, подземный мир не ограничен пещерами, а расположен глубоко в недрах Земли, где достаточно места для полей и городов, там живут человеческие существа и животные, чья анатомическая структура напоминает земную.
Хугуэнин описывает, как эти люди, обогнавшее человечество в плане научного развития, создали машины-виманы, которые «черпают энергию из веществ, содержащихся в атмосфере, и способны летать, подобно самолетам, как в небе, так и в подземных лабиринтах». Он утверждает, что «они идентичны с тем, что мы привыкли называть летающими тарелками».
До катастрофы, уничтожившей Атлантиду, атланты нашли пристанище в подземном мире, куда попали на своих виманах, или летающих тарелках… С тех пор они пользуются этим транспортом в недрах Земли для перемещения из одного города в другой.
За несколько лет, начиная с 1957, эта теория была не раз упомянута в прессе. В частности, на нее ссылался американец Рэй Палмер, который в 1959 году заявил: «бесчисленное множество доказательств говорит о том, что под поверхностью земли существует неизведанная огромная страна, которая может служить «ангаром» для летающих тарелок». Доктор Рэймонд Бернард верит, что НЛО в Агхарти приводит в движение сила вриль:
Трагическая смерть и исчезновение капитана Мэнделла, который преследовал летающую тарелку, в конце концов расщепившую его на атомы, свидетельствует о том, что подземная раса имеет в своем распоряжении высшую форму энергии. Эту энергию Бульвер Литтон называл врилем. Эта сила движет их кораблями, а также используется для разрушения, но, правда, исключительно, в целях самозащиты.
Джон Кил отмечает, что множество таинственных фигур с Востока часто связаны с рассказами о летающих тарелках, а следовательно, это может быть еще одним доказательством принадлежности НЛО к Агхарти и его центру в Тибете. Интересно, что все эти писатели полагают, что цель летающих тарелок — защитить мир от радиоактивной катастрофы.
Как я уже говорил, эта теория дает объяснение двум необычным ремаркам в работах Фердинанда Оссендовского и Николая Рериха. В книге «И звери, и люди, и боги», которая была опубликована в 1923 году, задолго до начала обсуждения загадок НЛО, описывается, как жители Агхарти «на неизвестном нам транспорте проникают на поверхность сквозь узкие расселины на нашей планете». «Может ли это быть что-либо иное, кроме летающих тарелок?» — задаются вопросом многие эксперты. Они цитируют строки из книги Рериха «Сердце Азии» (1928):
Мы замечаем, на большой высоте что-то блестящее движется в направлении от севера к югу. Из палаток принесены три сильных бинокля. Мы наблюдаем объемистое сфероидальное тело, сверкающее на солнце, ясно видимое среди синего неба. Оно движется очень быстро. Затем мы замечаем, как оно меняет направление более к юго-западу и скрывается за снежной цепью Гумбольта. Весь лагерь следит за необычным явлением, и ламы шепчут: «Знак Шамбалы».
Должно быть, читатель знает, что к 1928 году не было изобретено летательного аппарата такой формы, обладающего подобной маневренностью и скоростью.
Весь массив доказательств, включая таинственный зеленый свет, странный гул, геологическую вероятность того, что внутренняя оболочка Земли может быть обитаема, наличие оборудования для строительства подземных туннелей, научное обоснование возможности попасть в подземный мир плюс упомянутые мной легенды и истории убедили меня в том, что Агхарти существует. Где-то под плато Тибета бьется сердце подземного мира, где обитает сверхраса, которая до сих пор существует. Постигнуть эту тайну, как и многие другие загадки нашего мира, нам не позволяет лишь ограниченность знаний.
Меня до сих пор мучает вопрос: кто эти подземные люди? Читатель может сам гадать об их происхождении — они могут быть наследниками затерянной цивилизации атлантов, или представителями древнейшей культуры, или даже пришельцами из других миров и галактик. Вопрос об огромной сети подземных проходов, пронизывающих Землю, является не столь противоречивым. В этом контексте следует отдать должное выдающимся знаниям строителей таинственных лабиринтов. Вполне возможно, что большая часть туннелей до сих пор, не обнаружена: но думаю, что полученной информации о лабиринтах достаточно, чтобы подтвердить гипотезы, изложенные мною на предыдущих страницах.