Океан. Выпуск одиннадцатый - Страница 94

Ле́йка — деревянный или металлический ковш, служащий для вычерпывания воды из шлюпки.

Ли́дер — так до 1949 года назывались крупные (3000 и более тонн водоизмещением) быстроходные эскадренные миноносцы.

Лот — прибор для измерения глубины моря. Бывают ручные, механические, гидроакустические (эхолоты).

Ло́тлинь — линь со ввязанными в него через 20 и 50 метров специальными марками. Служит для отсчета глубины, на которую опустится брошенный в море лот.

Ло́ция — описание морей и океанов, их берегов, навигационных условий плавания, средств навигационного оборудования, гидрологических и др. данных, необходимых для безаварийного плавания в описанных районах.

Ло́цман — специалист по проводке судов при заходах в порт, плавании в каналах, узкостях.

Лья́ла — водосточные каналы между двойным дном и наружной обшивкой. В них скапливается трюмная вода, удаляемая с помощью осушительной системы.

Марс — площадка в верхней части мачты, предназначенная для наблюдения с нее.

Мегафо́н — большой рупор для подачи команд и передачи распоряжений на относительно далекие расстояния.

Мензу́ла — геодезический инструмент, применяемый для съемки местности.

Ме́рная ми́ля (точнее, мерная линия) — измеренная и специально оборудованная в море линия, на которой производятся испытания скорости кораблей, определение диаметра циркуляции и пр.

Ми́ля — морская единица длины, равная 1852,3 м.

Мол — сооружение, возводимое в море у гавани в виде прочной стены, служит для защиты порта от волн.

Мотобо́т — моторный бот.

Наве́тренный (борт) — борт судна, в который дует ветер.

Навига́ция — один из разделов науки о судовождении, рассматривающий методы вождения судов в морях и океанах при различных условиях.

Надра́ить — натянуть снасть втугую (в данном случае). Вообще же это слово имеет еще значение «начистить».

Накто́уз — шкафик из дуба, красного дерева или силумина, прочно прикрепляемый к палубе корабля и служащий для установки на нем котелка компаса.

Невя́зка — штурманский термин, обозначающий несхождение счисленного места корабля с истинными координатами, в которых он находится.

Нок — оконечность всякого горизонтального или наклонного рангоутного дерева на корабле (напр., нок гафеля, т. е. специального рея, укрепленного наклонно в верхней части мачты).

Обве́с — парусиновый занавес, припшурованный к леерным ограждениям сигнальных и дальномерных мостиков, к щитам артиллерийских орудий и пр. Служит для защиты от ветра и водяных брызг.

Обсерва́ция — определение места корабля в море с помощью береговых предметов, нанесенных на карту, или по положению светил.

Оверки́ль (шутл.) — переворот вверх килем.

Овершта́г — поворот парусного судна, идущего против ветра, на новый галс, при котором нос судна пересекает линию ветра.

О́рдер — детально разработанное взаимное расположение кораблей и сил корабельного охранения в походном порядке, создаваемое с целью обороны.

Паёл — деревянный или металлический настил в трюмах и машинных отделениях судов и кораблей.

Пакетбо́т — почтово-пассажирское судно, применявшееся ранее в Англии.

Пакга́уз — закрытое складское помещение для хранения грузов при железнодорожных станциях, портах, таможнях и др.

Пал — чугунная или каменная тумба на берегу или причале, за которую заводятся швартовы кораблей.

Паралле́льная лине́йка — прокладочный (штурманский) инструмент, состоящий из двух линеек, соединенных между собой металлическими тягами на шарнирах, равной длины. Делаются линейки обычно из пальмового, грушевого или черного дерева.

Па́сики — ремни для ношения кортика или пистолета (на флоте).

Пе́ленг — угол между меридианом, проходящим через центр картушки компаса, и направлением на наблюдаемый предмет, считая от норда по движению часовой стрелки.

Пе́ленгатор — прибор, устанавливаемый на магнитном компасе или репитере гирокомпаса, с помощью которого определяют направление на ориентиры и небесные светила, видимые с корабля.

Пело́рус — колонка, на которую устанавливается репитер гирокомпаса. Обычно размещается на крыльях мостика корабля. На пелорусах устанавливаются пеленгаторы.

Перебо́рка — вертикальная перегородка на судне, отделяющая одно помещение от другого. Переборки могут быть поперечными и продольными.

Пи́ллерс — вертикальная стойка, служащая опорой для палубы.

Пирс — причальное сооружение в портах, расположенное перпендикулярно (или под углом) к берегу или причалу.

Плавба́за (база плавучая) — вспомогательное судно, предназначенное для обеспечения базирования, ремонта, материально-технического снабжения соединений кораблей (подводных лодок, катеров и пр.).

Планше́т — доска, к которой прикрепляется плотная бумага с нанесенной на нее сеткой, используемой при артстрельбах, боевом тралении и т. д.

Пла́ншир (пла́нширь) — деревянный брус, устанавливаемый поверх фальшборта или леерного ограждения.

Поворо́тный буй — плавучий знак в виде большого металлического поплавка конической или шарообразной формы, пройдя который суда обязаны резко изменить курс.

По́дволок — внутренняя сторона палубной обшивки, потолок помещения, находящегося под палубой.

Подтова́рник — поделочные лесоматериалы, употребляемые для мелких построек, стропил, оконных и дверных косяков и т. п.

Полуба́к — носовая надстройка любой высоты на баке корабля.

Прокла́дка — нанесение на карту линии пути судна, то есть его курса на каждом из участков плавания. Прокладку ведет штурман корабля.

Радиопеленга́тор — судовой радиоприемник особого устройства, при помощи которого определяется пеленг на радиомаяк или другой источник радиоволн, обозначенный на карте. С помощью двух радиопеленгов определяют место корабля.

Размагни́чивание корабля — мероприятия, направленные на снижение напряженности магнитного поля корабля для уменьшения опасности от подрыва корабля на магнитных и индукционных минах.

Ранго́ут — мачты, реи, стеньги, гафели, гики, бушприт и пр. деревья, на которые ставятся паруса.

Рандеву́ — место, назначенное для встречи отдельных кораблей или соединений кораблей.

Расхо́д — пища, оставленная на камбузе для лиц, занятых вахтой или дежурной службой и вследствие этого не сумевших принять пищу в предназначенное для этого распорядком дня время.

Ратье́р (жарг.; правильно: «фонарь Ратьера») — устаревший теперь светосигнальный прибор, применявшийся когда-то для световой сигнализации в темное время суток и дававший узкий луч света, посылаемый в нужном направлении.

Рекогносциро́вка — осмотр и обследование местности с целью выбора опорных пунктов или мест для их постройки, для выявления сведений о противнике и пр.

Рекордогра́мма — запись эхосигналов на рекордерной бумаге, представляющая собой графическую зависимость дистанции до подводной цели от времени.

Репетова́ть — повторять.

Ро́ба (жарг.) — рабочее обмундирование матросов и старшин срочной службы.

Ропа́к — отдельно торчащая ребром льдина на относительно ровной поверхности льда.

Ро́стры — часть палубы средней надстройки корабля, имеющая вид платформы и поддерживаемая стойками над верхней палубой. На рострах обычно размещают шлюпки, барказы, самолеты.

Румб — единица угловой меры, равная 1/32 части окружности. Картушка гирокомпаса разбита на 32 румба.

Ру́мпель — одноплечий или двуплечий рычаг, насаженный на голову руля. Посредством его производится перекладка руля.