Обединенный словарь морских терминов (СИ) - Страница 16

Привести к ветру — взять курс, относительно ветра, ближе к ветру, ближе к линии бейдевинда.

Приводить к ветру — брать курс ближе к линии ветра, ближе к крутому бейдевинду. Если судно, изменяя свой курс, приближается к линии ветра, говорят, что оно приводится (идет круче, поднимается), а если его нос удаляется от этой линии — идет полнее, уваливается.

Придерживаться к ветру — идти ближе к линии ветра.

Приз — военная добыча, неприятельское судно или груз его, из которого победители получали свою долю, так называемые призовые деньги.

Принайтовить — скрепить найтовом, привязать.

Принять волну — выражение, употребляемое, когда волна закатится на палубу.

Присезневить — скрепить сезнем.

Приспуститься — идя под парусами бейдевинд, увеличить угол, составляемый направлением ветра с курсом.

Пристопорить — прикрепить, присоединить; прикрепить флаг к фалу при помощи клевантов.

Прожектор — осветительный прибор, дающий узкий пучок сильного света; приспособлен для направления лучей на относительно далекое расстояние и в любом направлении.

Прокладывать по карте — наносить на карту курс судна, пришедший пункт и проч.; самое действие называется прокладкой.

Проложить курс — помощью транспортира и линейки провести на карте черту, соответствующую курсу судна.

Противное волнение — волнение, направляющееся против курса.

Противный ветер — дующий по направлению, противному курсу судна.

Прямо руль! — поставить руль в диаметральной плоскости.

Прямое вооружение — наличие на судне преимущественно прямых парусов, привязывающихся к реям и представляющих собой трапеции, расположенные поперек корабля.

Прямой парус — парус, который привязан к рею и может быть поставлен поперек судна; таковы: нижние паруса, марсели, брамсели и бом-брамсели.

Прямые паруса — паруса, которые привязываются к реям и могут быть поставлены поперек судна.

Пузо — выпуклость паруса, когда он надут ветром.

Пункт — место корабля на карте.

Путевой компас — компас, по которому правят судном.

Пушечный порт — см. орудийный порт.

Пыж — ком, сверток пеньки или шерсти, которым забивают снаряд в пушке, заряжающейся с дула.

Пыжовник — длинный скребок для чистки канала ствола.

Равноденствие — два времени в году, в которые день равен ночи. Одно из равноденствий, называемое жителями северного полушария весенним, всегда 10–23 марта, другое, называемое осенним, 11–24 сентября.

Радиорубка — помещение на судне, в котором помещаются радиопередатчики и радиоприемники.

Разводить пары — затопить топки и поддерживать огонь, пока не образуются пары в котле.

Разружить, разружать — снять с судна такелаж и спустить рангоут.

Раковина — боковой срез в кормовой части палубы.

Раковина — срез в кормовой части судна; в настоящее время не делается, но слово остается в употреблении для обозначения направления предмета, видимого с судна приблизительно на четыре румба позади траверза (см. румб и траверз).

Рангоут — мачты, снасти, реи, бугшприт и проч. деревья, на которых ставят паруса.

Рангоут — общее название всех деревянных приспособлений для несения парусов.

Рангоут — совокупность круглых деревянных или стальных трубчатых частей вооружения судна, предназначенных для постановки и несения парусов, сигнализации, поддержания грузовых стрел и пр. (мачты, стеньги, гафели, бушприт и др.).

Рангоутное дерево — круглая в сечении деревянная часть вооружения судов, предназначенная для постановки и растягивания парусов. К рангоутным деревьям относятся мачты, стеньги, реи, гафели, гики и бушприт.

Рандеву — место встречи или соединения судов.

Расклепать цепной канат — разъединить канат в местах соединения, т. е. у скобы; выколотить расклепку у скобы.

Расписание — распределение людей на судне для различных работ и для заведывания различными частями.

Рассыльный — отряжаемый с вахты матрос специально для посылок вахтенного начальника.

Расцветиться флагами — поднять флаги в честь победы, или царского дня, или особо высокого праздника.

Ратьеровский фонарь (фонарь Ратьера) — фонарь особого устройства для ведения переговоров ночью, скрытно от противника.

Ревизор — лицо офицерского состава, ведающее хозяйством на корабле.

Рей (рея) — горизонтальная перекладина для прикрепления парусов. Парус располагается вдоль реи своим верхним краем. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.

Рей (рея) — рангоутное дерево, подвешенное за середину и служащее для привязыванья паруса.

Рей — горизонтальное рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге; служит для крепления к нему прямых парусов. Реи имеют названия по мачтам.

Рей — круглое рангоутное дерево, которое служит для несения парусов.

Рей — поперечное дерево на мачте.

Рейд — водное пространство у берегов, представляющее собой удобную стоянку дли судов, защищенную от ветров и волнения.

Рейд — часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.

Рейд — часть моря, защищенная берегом и островами или молом от ветра. Если рейд не хорошо защищен от ветра, или не вполне, то называется открытым; в противном случае — закрытым.

Рейковый парус — парус, который подвешивается не на большом рее, а на небольшом «рейке». Реек можно опускать и поднимать за середину, поэтому такой парус часто ставят на шлюпках.

Рекогносцировка — разведывание обстановки, осмотр местности.

Реляция — донесение о военных происшествиях.

Репетичный корабль — корабль, который репетует сигналы.

Репетовать — повторять сигналы.

Рефрижератор — холодильник.

Решетчатый люк — решетчатая рама из брусков или реек, прикрывающая сверху люк; дает возможность проветривать помещение и в то же время предохраняет от падения людей в люк.

Риф — 1) гряда камней, расположенная близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности. См. взять рифы и отдать рифы.

Риф — 1) ряд подводных или мало выдающихся над уровнем моря скал, опасных для судоходства; 2) поперечный ряд продетых сквозь бант (нашивку на парусе) завязок — штертов, при помощи которых уменьшают площадь паруса.

Риф — горизонтальный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его поверхность. У марселей бывает их четыре ряда, у нижних парусов — два. руль — вертикальная пластина, поворачивающаяся на оси в кормовой подводной части судна.

Риф — гряда каменьев на поверхности воды; если они скрыты под водой, то риф называется подводным. По-славянски: гребень.

Риф — коса, отмель, или банка с твердым грунтом.

Риф — леер у паруса или ряд сезней, посредством которых площадь паруса уменьшается. Взять рифы у паруса — уменьшить площадь паруса, связывая риф-штерты или между собою, как у косых парусов, или за леер, как у прямых. Отдать рифы — развязать риф-штерты, которыми были взяты рифы.

Риф-сезни — завязки на парусе.

Ровный ветер — ветер без порывов.

Ростры — возвышение над верхней палубой, на котором помещают баркасы и другие шлюпки.

Ростры — место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и хранятся запасные части рангоута.

Ростры — собрание запасных деревьев на судне, как-то: стенег, реев, шкал и пр.; укладываются на судах различно, но большею частью, между фок- и гром-мачтами, так что между ними остается место для баркаса и других шлюпок, поднимаемых на палубу.