Мадагаскар-Россия. Часть 2 (СИ) - Страница 14

Часовая беседа с главарём пиратов, многое прояснила. Он был француз, звали его Николя. Большая часть команды, тоже были французами. До этого года они промышляли в Карибском море, но честным «работникам ножа и топора» там сейчас стало не уютно. Европейские страны взялись за них всерьёз. Многие подались в Индийский океан. Он, с двумя своими кораблями, тоже подался искать лучшей доли. Если не считать стычки с арабскими пиратами у прохода в Красное море, то фортуна была к ним благосклонна. Флейт был третьим и самым крупным кораблём за эти полгода. Но тут им не повезло, они повстречали нас.

Что с ними делать? С одной стороны нам сейчас выгодно, чтобы этот головорез грабил голландцев и англичан. С другой стороны все его корабли пошли на дно, а отдавать ему флэйт у меня не было никакого желания. Да и не подошёл бы ему этот корабль с его тихоходностью. Он был явно купеческим судном с самого рождения – большая грузоподъемность, малая скорость.

– Николя. Я не знаю, что тебе предложить. Могу отпустить на все четыре стороны. Не буду даже отбирать вашу судовую кассу, что у тебя в сундучке на коленях, а после выгрузки отдам часть оружия.

– Но у Вас сударь Мишель, есть к нам другое предложение?

– Да, есть. Я плыву в Россию. Там будет строиться флот царя Петра I. Вы можете поступить к нему на службу. Пётр I не так жаден, как другие короли и достойно оценит в денежном эквиваленте Ваши услуги. По крайней мере, на двойной оклад от оплаты такого же труда во Франции можно рассчитывать. Если Вы Николя со своими матросами примете в этом участие, то уже в следующем году…

– Вы говорите, будет строиться. Значит ли это, что флота ещё нет?

– Да у царя флота нет, но он есть у нас. Смею Вас уверить, что наши моряки и корабли лучшее, что сейчас плавает в морях и океанах. Совсем недавно, месяц тому назад, 8 наших кораблей наголову разбили англо-голландский флот, осадивших наш порт. У противника было 27 фрегатов и линейных кораблей 3 класса, а также 17 транспортных кораблей. В результате боя мы потеряли одну шлюпку, а противник половину кораблей. Остальные сдались. Только пленными было взято почти 5 тысяч человек.

– Так это флот вице-адмирала Невилла! А мы думали, он поплыл к берегам Америки.

– Он поплыл к нам, но я не об этом. У царя флота нет, но тем ценнее будет ваше предложение о поступлении к нему на службу. В прошлом году был заготовлен лес для строительства кораблей. Наши суда, которые отправились вдоль берегов Африки, везут оснастку для них. Они уже прибыли в Александрию и ждут нас. Вы и ваши матросы могут принять участие в строительстве флота для России. Тогда, в следующем году, у Вас будут корабли. Не просто суда, а корабли, построенные с учётом ваших пожеланий. Думаю, что в следующем году Петру I, потребуются каперы в Чёрном море. За этот год, что проведёте на постройке кораблей, Вы и ваша команда изучите русский язык. Заодно наберёте и обучите новых матросов. В конце концов, просто отдохнёте и немного накопите деньжат. Проживание в России стоит гораздо дешевле, чем в Европе, если конечно не сорить деньгами.

– Мишель! Я конечно пират, а не неженка, но если я схожу на берег, то желаю отдохнуть по человечески. У нас говорят, что у Вас варварская страна. Я не желаю спать у костра под шкурой и питаться полусырым мясом.

– Ох, Николя, Николя. У нас говорят, не верь всему, что написано. Твоя Европа до сих пор считает, что грязь это полезно, а купаться вредно. У нас самый бедный крестьянин купается чаще, чем ваш дворянин. У Вас вшами хвастаются, а у нас, если они есть, с ними борются. Обратил внимание, что мы не пустили на свои корабли ваших людей? Знаешь почему? Да вшей не желаем подцепить. Вот прибудем на место, будем этот флейт, от всякой гадости чистить. Могу сказать, что там, куда я Вас зову, гораздо лучше, чем в ваших городах. Единственное, что Вам может, не понравится по настоящему, так это ограничение в спиртном. Так не во всей России, но там где будут строиться корабли, о пьянках можете забыть.

– Что? Даже пиво не пьёте?

– Я не говорил, что там совсем нельзя выпить, но за пьянство наказывают. За кружку другую пива, в выходной день, тебя не осудят. Вообще, я предложил, думайте. Мне всё равно, что Вы выберете. Если откажетесь, даже легче, меньше хлопот.

*****

И кто говорил, что ничего не получится? А, это я говорил. Ну, бывает, бывает.

Чтобы не скучать в плавании, взял с собой «набор радиолюбителя». Это я его так назвал. На самом деле это вакуумный насос, водородная горелка, индукционная печь, несколько электрогенераторов и двигателей. Отбор электроэнергии произвожу прямо по ходу движения корабля. В набор также вошли стеклянные заготовки для колб радиоламп и набор химикатов и металлов. Димка тоже внял моему совету, теперь химичит у себя на корабле. Работают на кораблях четыре ювелира. Если рубинов и прочих драгоценных камней успели огранить достаточное количество, то алмазы прибыли в последний момент и запас бриллиантов пополняем на ходу. Наверное, те, кому мы будем предлагать наши камни, посоветуют оторвать руки нашим мастерам. Ну что ж, мы готовы к такому повороту событий. Мы не волшебники, мы только учимся.

Я вот тоже учусь. Собираю из заготовок разные модели радиоламп. Стекловары наделали много разных колбочек с впаянными платиновыми проволочками. Стекло особое. Недаром я в Венеции ходил по аптекам и мастерским. Закупил не одну сотню килограмм буры. Отдал Димке, он прокалил её с медным купоросом и получил борную кислоту. Обезводил и получил B2O3. Вот этим борным ангидридом заменили щёлочную составляющую в составе стекла и получили вакуумное стекло. Не с первого раза, но получили. Теперь я экспериментирую. Главный наш враг, на данный момент, это остатки газов в колбе, после откачки. И не только в колбе, но и в металлах. Барий мне в помощь. Видели черные наплывы наверху у радиоламп? Это и есть барий. Это за ним я посылал в Венеции специальную группу. Вот местные смеялись над иностранцем, который накопал несколько телег «тяжёлой земли». Ничего хорошо смеется тот, кто смеётся последним. Или без последствий? Один чёрт – что так, что так. Так вот этот металл прекрасно собирает остатки газов в колбе радиолампы. А чтобы ему помочь я ещё одно ухищрение придумал. Уже собранную лампу, медленно прогревал до температуры в 300 градусов, а потом вставлял в индукционную печь. Печурка небольшая, но прогреть десятки грамм металла в состоянии. Нагревал металлы до красного каления, чтобы выделились остаточные газы. Это не касалось бария на верху колбы и платиновых ножек внизу лампы. Вот и всё. Мелочь? Ага, только вот последние 4 лампы под пассивной нагрузкой уже отработали по 140 часов. Только одна дала «петуха», ток эмиссии явно уменьшился.

К сожалению, плавание закончилось, все остальные опыты на обратном пути. Не удалось проверить ни частотные характеристики, ни чувствительность, ни многое другое. Но уже то, что лампы не «сели» за 140 часов, это большой прорыв. Теперь надо поглядеть, что Димыч нахимичил за это плавание.

*****

– Димка, можешь не скрывать, я и так понял, что ты с порохом что-то делал. Думаешь, я не заметил, что при стрельбе по пиратам из пушек было мало дыма! Давай, колись

– Ну, вот и не угадал. Как только появились капсюли, состав дымного пороха для нас устарел. Как ты думаешь, для чего сера в порохе, кроме создания противного дымного облака?

– Что-то читал, но никак не вспомню.

– В первую очередь, для понижения температуры воспламенения. Без неё все эти кремневые ружья давали бы 10 осечек на один выстрел. Ну, ещё ряд свойств используется. Так сера склеивает селитру и уголь, но это не существенно. Можно заменить другим веществом, которое меньше дымит. Ты насколько я помню, использовал масло для улучшения пластичности пороха. Как только мы перешли на капсюли, я сократил количество серы с 17% до 5%. Как видишь без последствий. Когда не будет риска, испытаем порох без серы. Конечно, я испытывал, но не на реальных стрельбах. Надо будет проверить, как это влияет на дальность и на засорение стволов пушек.