Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли - Страница 8

— навигационная PJIC «Дон»

— ГАС с подкильной антенной. «Аргунь»

— ГАС с опускаемой антенной. «Шелонь-Т»

10* На пр. П1124.

Схема наружного вида ПСКР пр. 1124П:

1 — 57-мм АУ АК-725; 2 — АП РЛС СУАО «Барс»; 3 — досмотровый барказ; 4 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь»; 5 — кормовой мостик; 6 — 533-мм ТА ДТА-53-1124; 7 — визирная колонка СУАО «Барс»; 8 — АП радиопеленгатора; 9 — АП РЛС «Рубка»; 10 — АП станции РТР «Бизань-4Б»; 11 — АП РЛС «Дон-2»; 12 — сигнальный мостик; 13 — 45-мм прожектор; 14 — ходовой мостик; 15 — оптический перископический визир ходовой рубки; 16 — ходовая рубка; 17 — фундамент под 45-мм салютную пушку; 18 — РБУ-6000; 19 — датчик («ножка») гидродинамического лага ЛГТ-1; 20 — обтекатель антенны ГАС «Аргунь»; 21 — спасательный плотик ПСН-6; 22 — шахта антенны ГАС «Шелонь»; 23 — подруливающая колонка «Поворот-159»; 24 — минные рельсы 11*.

11* ПСКР пр. 1124П может принимать на борт до 18 мин заграждения или 12 глубинных бомб ББ-1.

Данные корабли являлись развитием МПК пр. 1124 и предназначались для службы в составе МЧ ПВ КГБ СССР и классифицировались как пограничные сторожевые корабли. ПСКР пр. 1124П, в отличие от базового проекта, вместо ЗРК «Оса-М» имели на вооружении вторую 57-мм АУ, а ПСКР пр. П1124 — практичес

ки полностью повторяли прототип, но несли досмотровый катер и устройство, позволявшее быстро спускать его на воду. В период с декабря 1973 г. по декабрь 1985 г. МЧ ПВ КГБ СССР передали 17 ПСКР обоих проектов. Еще три корабля (Бравый, Верный и Строгий) не достроили из-за отсутствия финансирования.

Бравый (зав. № 82) Владивостокский ССЗ: 5.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.

Верный (зав. № 83) Владивостокский ССЗ: 7.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.

Продольный разрез ПСКР пр. 1124П:

1 — дегазационный пост; 2 — румпельное отделение и помещение кормовой шпилевой машины; 3 — 57-мм АУ АК-725; 4 — бункер 57-мм АУ АК-725; 5 — АП РЛС СУАО «Барс»; 6 — помещения вентиляторов; 7 — кубрики личного состава; 8 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь»; 9 — кормовой мостик; 10 — посты СУАО «Барс» (по левому борту), ПОУ ГАС «Шелонь» и радиорубка (по правому борту); 11 — 533-мм ТА ДТА-53-1124; 12 — помещение фильтров; 13 — дымоход (по левому борту) и камбуз (по правому борту); 14 — АП РЛС «Рубка»; 15 — АП РЛС «Дон-2»; 16 — посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 17 — сигнальный мостик; 18 — ГКП; 19 — ходовая рубка; 20 — бытовые помещения личного состава; 21 — шахта забора воздуха к ГТД; 22 — тамбур офицерских кают; 23 — буфетная; 24 — кают- компания офицеров (по левому борту) и каюта командира корабля (по правому борту); 25 — ПЭЖ (по левому борту); 26 — центральный артиллерийский пост (ЦАРП); 27 — РГБ-6000; 28 — посты наведения РБУ-6000; 29 — погреб РГБ-60; 30 — носовое шпилевое отделение; 31 — кладовые различного назначения; 32 — форпик; 33 — цепной ящик; 34 — шахта гидродинамического лага; 35 — топливные цистерны; 36 — посты гидроакустиков и выгородки агрегатов ГАС «Аргунь»; 37 — обтекатель антенны ГАС «Аргунь»; 38 — антенна ГАС «Аргунь»; 39 — гиропост; 40 — насосы общесудовых систем; 41 — носовое МО (ГТД); 42 — ДГ мощностью 300 кВт; 43 — ГТД; 44 — редуктор; 45 — главный ДД; 46 — ДГ мощностью 500 кВт; 47 — кормовое МО.

Строгий (зав. № 84) Владивостокский ССЗ: 11.1988 г. Не достроен из-за отсутствия финансирования. 10.05.1992 г. корабль исключили из МЧ ПВ и разобрали на стапеле.

Бриллиант (зав. № 710, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 1.12.1972 г.; 19.10.1972 г.; 25.12.1973 г.

Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 13.03.1995 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В апреле 1995 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.

Жемчуг (зав. № 711, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 28.03.1972 г.; 14.01.1973 г.; 30.08.1974 г.

Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 4.10.1995 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1996 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.

Изумруд (зав. № 713, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 8.02.1973 г.; 3.02.1974 г.; 28.12.1974 г.

Входит в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ва в Баренцевом море.

Рубин (зав. № 773, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 22.12.1973 г.; 17.11.1974 г.; 31.12.1975 г.

Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 15.06.1996 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1998 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.

Аметист (зав. № 774, пр. 1124ГТ) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 10.06.1974 г.; 12.07.1975 г.; 31.12.1975 г.

Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 31.03.1997 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСІІ и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1998 г. его полностью разоружили и поставили на прикол в Кувшинской Сальме (Кольский з-в), а в 2000 г. — разобрали на металл.

Днепр (зав. № 775, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 23.12.1975 г.; 12.09.1976 г.; 31.12.1976 г.

Входил в состав Балаклавской ОБСКР Западного ПО. В июне 1992 г. был передан правительству Украины, переименован в Віниіца и переклассифицирован в корвет.

Сапфир (зав. № 776, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 4.05.1977 г.; 31.01.1978 г.; 31.07.1978 г.

Входил в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 29.05.1998 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1999 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.

Измаил (зав. № 777, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 12.09.1978 г.; 22.06.1980 г.; 28.12.1980 г.

Входил в состав Балаклавской ОБСКР Западного ПО. В июне 1992 г. был передан правительству Украины, переименован в Чернігів и переклассифицирован в корвет. В конце 2000 г. из-за плохого технического состояния был выведен из боевого состава ВМС Украины.

Проворный (зав. № 778, пр. 1124П) ССЗ «Красный Металлист» (г. Зеленодольск): 21.06.1980 г.; 30.07.1982 г.; 30.12.1982 г.

Входил в состав Лиепайской ОБСКР Прибалтийского ГІО. Зимой 1980-81 it. совершил переход вокруг Скандинавии из Лиепаи в Кувшинскую Сальму и 12.01.1981 г. вошел в состав Северной ОБСКР Северо-Западного ПО. 27.05.1998 г. корабль исключили из состава Департамента Морских сил ФСП и передали ХОЗУ ФПС для утилизации. В середине 1999 г. в Кувшинской Сальме (Кольский з-в) его разобрали на металл.

Схема наружного вида ПСКР пр. П1124:

1 57-мм АУ АК-725; 2 — 30-мм АУ АК 630М; 3 — АП РЛС СУАО «Вымпел»; 4 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь»; 5 — кормовой мостик; 6 — 533-мм ТА ДТА-53-1124; 7 — досмотровый катер; 8 — визирная колонка СУАО «Вымпел»; 9 — АП РЛС «Рубка»; 10 — АП станции РТР «Бизань-4Б»; 11 — АГ1 РЛС «Дон-2»; 12 — сигнальный мостик; 13 — АП РЛС СУО 4Р 33 ЗРК «Оса-М»; 14 — ходовой мостик; 15 — оптический перископический визир ходовой рубки; 16 — ходовая рубка; 17 — фундамент под 45-мм салютную пушку; 18 — РБУ-6000; 19 — ПУ ЗРК «Оса-М»; 20 — датчик («ножка») гидродинамического лага ЛГТ-1; 21 — обтекатель антенны ГАС «Аргунь»; 22 — 45-см прожектор; 23 — спасательные плотики ПСН-6; 24 — шахта антенны ГАС «Шелонь»; 25 — подруливающая колонка «Поворот-159»; 26 — минные рельсы; 26 — шестивесельный ял.