Капитан ближнего плавания (СИ) - Страница 61

— Ну да, поэтому ты, сидя в кресле навигатора, на другие корабли и не отвлекаешься, и даже за своим не следишь: его Центр управления в зоне ответственности ведет. А твоя работа начинается, когда корабль эту зону покидает — но там других кораблей и нет почти. Ну, за весь полет встретишься ты с парочкой в лучшем случае, но тогда бортовые системы сами смогут договориться меж собой о взаимных маневрах…

— Ну… да. Слушай, а пока тут экипажа нет, можно я немного в рубке потренируюсь? Запущу завтра режим эмуляции какого-нибудь рейса, глазами посмотрю, как навигационные систему в пространстве друг с другом…

— Завтра… завтра с утра мне будут сдавать энергостанции, так что после обеда, в четырнадцать ноль ноль по бортовому времени жду тебя в рубке. А сегодня…

— А сегодня не выйдет: я же не имею права тебя одну в рубке оставлять при включенном пульте, а нам через полчаса привозят нижегородский медавтомат какой-то, его Вера очень просила.

— А чего она сама его не принимает?

— Вера, в отличие от тебя, не пять лет, а четырнадцать дома не была.

— Извини, это я так, просто спросила. Значит завтра в четырнадцать? Но все же жалко, что я не успела привыкнуть к земной тяжести…

— А что тебе медицина наша сказала?

— Если честно, они сказали, что я вообще дура… то есть это в нашем медцентре сказали, а Барселоне. Оказывается, есть специальная программа адаптации, она на три месяца рассчитала, и вот после нее даже пилоты танкеров после полугодовых рейсов полностью восстанавливаются.

— Но ты-то не в невесомости… в смысле, не при метре в секунду… но да, у нас-то как рас в самый период роста организмов… Ладно, я тогда в следующем году тебя заранее предупрежу и ты подготовиться успеешь.

— И где?

— У вас на «Ромашке»: там есть центрифуга с ускорением до одного g. Шестиуровневая, по метру в секунду на этаже, так что если мы тебе снова дистанционное устроим, то как раз подготовиться успеешь.

— Ну… а тебе разрешат еще один рейс к Земле через год?

— Не разрешат, а прикажут: у нас-то энергостанции новые, осмотр и дефектоскопия через год эксплуатации в обязательном порядке. И через два года, а я постараюсь и для других девчонок такие же каникулы организовать.

— Оставь надежду! Это я тебе как навигатор говорю: через год даже на такой трассе «Рыбка» до Земли будет минимум недели три ползти, нам же придется вообще мимо Солнца. А во-вторых, как недоделанный диспетчер наземного центра сообщаю: рейсы с пассажирами вне утвержденных трасс запрещены категорически, а ты не сможешь толпу девчонок в экипаж включить.

— Жалко…

— Сама знаешь, где это жалко и у кого… Все, у тебя уже время гостей встречать, не буду отвлекать…

Восемнадцатого мая в два часа Нурия «под руководством» Иры принялась осваивать бортовую систему навигации.

— Так, то есть на корабле все системы сделаны так же, как и в планетарных центрах… понятно. А программы расчета расхода рабочего тела… ага, понятно. Так, я почти готова, осталось разобраться с тем, как корабли при встрече…

— Посмотри инструкцию, Катя говорила, что информаторий корабельный их очень хорошо находит, сразу тебе нужные пункты выдаст.

— Действительно, все просто, эдак я при случае на самом деле смогу в навигаторы Флота податься. Надо будет, когда на Марс вернемся, заявку подать: а вдруг я и по здоровью пройду?

— Как это «вдруг»? Ты что, тесты на сертификаты не проходила?

— Это у вас в Империи все такие тесты проходят, а у нас в Союзе все просто: кто хочет — подает заявку и проходит все проверки, а кто не хочет — сидит и занимается чем угодно. Я раньше не хотела, а теперь… ты знаешь, мне на «Рыбке» понравилось! Вот закончу школу, не нужно будет мне все время на уроки тратить…

— Ага, но учти: экипажи на кораблях просто со скуки дохнут и сами постоянно всякое изучают. Вон, Валентина, почти прошла курсы корабельного медика, навигацию неплохо изучила, приступила к изучению программирования бортовых ремонтных роботов — а все от того, что даже на танкерах им почти ничего делать не нужно. Ты кресло Валентинино видела?

— Ну да, а при чем тут оно?

— А при том, что их делает со скуки один из операторов танкерного флота. Он их вообще вручную полностью. Делает, буквально ножиком из куска дерева вырезает!

— Ну… а я тоже еще что-нибудь учить буду. Или ты думаешь, что в центре навигации народ с утра до ночи веселится?

— Я ничего на эту тему не думаю. То есть не думала, а теперь из-за тебя думать буду. И вот до чего уже додумалась: я тебя сейчас запихну в этот новый диагност и мы сразу будем знать, годишься ли ты в бортнавигаторы или… я уверена, что годишься, но иметь готовую бумажку куда как приятнее. Ну что, пошли?

— Пошли. А это больно? То есть я хотела спросить, а это долго?

Человечество в принципе очень консервативно: уже лет семьсот вся документация велась с помощью информатория, но любые официальные документы люди так и называли «бумажками»…

Через пару часов Ира и Нурия снова появились в рубке, и Ира с довольным видом сообщила подруге:

— Теперь у тебя есть документально подтвержденное основание для подачи заявки на перевод в школу Флота. Но я тебя могу заранее порадовать: если Флот тебе откажет, то ничего страшного не произойдет: в любом случае путь на частные корабли тебе уже открыт. А чтобы ты совсем уж волноваться перестала, я тебе сразу обещаю: место навигатора на «Рыбке»… или на других моих кораблях для тебя всегда найдется.

— На каких других? На роботах?

— Фу, какие гадости к тебе в голову приходят! Нет, мы со Светкой тут кое что придумали…

— А что? Мне-то можно узнать?

— Конечно, слушай…

Но услышать, что же две курсантки успели придумать «нового и интересного», Нурия не успела: как раз в этот момент Ирин коммуникатор подал сигнал срочного вызова. А когда Ирина подтвердила вызов, в рубке раздался голос Тимофея Павловича:

— Иришка, срочный вопрос: кто у тебя на борту прямо сейчас?

— Сейчас… Женя Сорокина, оператор энергостанций, еще Нурия, мы с ней как раз в рубке навигацией занимаемся. И все вроде, остальные на Земле отдыхают, ведь обратно нам только через две недели почти.

— Нурия — это девушка-навигатор?

— Да. А что случилось-то?

— На Титане-семнадцатом авария, незамеченный камень разбил энергостанцию, двоим уже помощь не нужна, а восемь… их-то в медрегенераторах какое-то время продержать можно до прихода спасательной группы, проблема в том, что там регенераторов таких только шесть штук.

— Нурия, просчет трассы до Титана, быстро!

— Сейчас… если из по очереди в регенераторы помещать, то по словам медиков в таком режиме их максимум три месяца продержать получится, а то и меньше, то есть каждый час дорог. А у Флота корабля быстрее твое «Рыбки» просто нет.

— Сколько времени на погрузку регенераторов потребуется?

— Час, максимум полтора, такие же на этой энергостанции в достатке имеются.

— Нужно еще примерно тридцать тысяч тонн воды, это сверх нашего внешнего танка, тогда за пару месяцев долетим! А вот куда эту воду заливать…

— Нурия, уже просчитать успела? Ты просто чудо! На энергостанции есть несколько заправочных танков для контейнеровозов, они вроде по двадцать тысяч тонн, узел стыковки стандартный. Но они, если я не путаю, не термостабилизированные…

— Плевать, мы их сразу к расходному бортовому танку подключим… да, успеваем тепловое расширение забрать.

— Нурия, займись танками. Дед, а почему ты мне звонишь, а не руководство Флота?

— Иришка, руководство Флота не имеет права посылать в рейс девочку пятнадцатилетнюю…

— Мне скоро шестнадцать!

— И все мы это помним, но ты, как владелица корабля, можешь лететь куда захочешь и когда захочешь. Ну не успели в Уставе поправки ввести для малолетник кораблевладелиц!

— С кем мне связаться, чтобы регенераторы грузили?

— Все уже на связи, ждут твоего решения…

— Всем внимание, Я, Алексеева Ирина Владимровна, принимаю командование принадлежащим мне кораблем на себя. Прошу немедленно начать погрузку реанимационного оборудования на «Золотую Рыбку», погрузку провести через верхний передний шлюз. Орбитальные танки пристыковать к штатным узлам. Дедушка, но с одним оператором энергостанций…