Как рождаются мифы XX века - Страница 37

не подав никаких сигналов бедствия, и американский

военный самолет «Летающий вагон С-Н9» с десятью

человеками на борту, таинственно исчезнувший в тот

момент, когда до места назначения оставалось 45

минут лета, и также не подававший сигналов бедствия

(поиски, охватившие свыше 2 тысяч квадратных миль,

не обнаружили никаких следов «Летающего вагона»).

На грани фантастики

Что же происходит в роковом «треугольнике»,

почему здесь бесследно исчезают самолеты и суда? Для

объяснения этих исчезновений было предложено около

сорока различных гипотез. Они объясняли многие

таинственные происшествия, но, увы, ни одна из них не

могла объяснить все. Например, при извержении

подводного вулкана всегда выделяются газы. Всплывая на

поверхность, они значительно увеличивают свой объем

и образуют в воде перевернутый конус, состоящий из

пены. Судно, случайно оказавшееся в начале выброса

газа над вулканом, неизбежно провалится в эту пену

и почти наверняка не всплывет. Правда, в районе

«треугольника» действующие подводные вулканы не

обнаружены, но кто знает... район ведь вулканический. А

как объяснить подводными извержениями гибель

самолетов и брошенные экипажами корабли?

Появление судов без экипажей, гибель экипажей и

даже гибель кораблей объясняли «голосом моря»—

инфразвуковыми колебаниями, возникающими в море

во время шторма и распространяющимися на

большие расстояния, — явлением, открытым академиком

В. В. Шулейкиным. «Экспериментальным путем

французский профессор Гавро установил, что инфразвук с

частотой 7 герц смертелен, — писал кандидат

технических наук В. Г. Ажажа в статье «Тайна безмолвных

кораблей», опубликованной в «Неделе». — Инфразвук

способен вызывать различные расстройства: поселять в

людях страх, ослеплять игх. и, наконец, убивать, причем

инфразвук на расстоянии в сотни километров

ослабляется незначительно и может доставать свои жертвы на

огромных дистанциях в воде и воздухе». Можно

добавить, что в «голосе моря» есть и смертельная частота

7 герц.

Такое объяснение выглядело бы весьма

убедительным, если бы не одно «но». Дело в том, что опасна

не сама по себе частота, а в сочетании с определенной

мощностью звука, приходящейся на единицу площади.

Шулейкин в своих работах показал, что максимально

возможная интенсивность открытого им «голоса моря»,

инфразвука, равна 4 ваттам на один квадратный метр,

то есть 126 децибелам. По ГОСТу допустимая

интенсивность равна НО децибелам. Неприятные ощущения

начинаются уже со 120, а болезненные — со 130

децибелов. А это означает, что ни убить человека, ни

заставить его прыгнуть за борт, ни повредить корабль «голос

моря» не в состоянии, хотя это явление может вызвать

неприятные ощущения и усталость. Кстати сказать,

в «Ленинградской правде» от 24 декабря 1978

года сообщалось о концерте в Большом зале

Ленинградской филармонии, где «впервые в истории

симфонической музыки был использован музыкальный инстру-

мент, излучающий инфразвук» частотой 11 герц. И хотя

частота была достаточно близка к «смертельной»,

однако никто из зрителей не только не пострадал, но не

испытал никаких неприятных ощущений, поскольку

мощность была невелика.

Катастрофы в районе Бермудского треугольника

пытались объяснить с помощью гипотезы об особой

магнитной аномалии или особом искажении

гравитационного поля, происходящем здесь. Однако никакими

приборами эти искажения обнаружены не были. Ссылаясь

на влияние Солнца и Луны и наличие впадины в этом

районе Мирового океана, заполняемой водой в дни

полнолуний, хотя на самом деле впадина — это результат

отклонения истинной формы Земли, геоида, от

идеальной математической модели, двухосного эллипсоида.

Таких отклонений на земном шаре насчитывается около

десятка, размеры впадин достигают многих тысяч

километров, и в любой своей точке эти впадины выпуклы.

Пытались объяснить катастрофы обратным смерчем,

возникающим при заполнении пустот земной коры

океанской водой и засасывающим корабли и самолеты;

антисмерчем, порожденным атмосферой и

раскручивающим океан; самопроизвольным возникновением

лазерного излучения в районе Бермудского треугольника,

которое режет корабли и самолеты... Однако у всех

этих гипотез есть свои уязвимые места, каждая из них

вызывает серьезные возражения физиков,

метеорологов, океанологов, геофизиков, геологов. Да и каким

образом могут все эти предполагаемые воздействия

природных сил не только бесследно уничтожать суда и

самолеты, но и «испарять» команды кораблей, оставляя

само судно в целости?

А ведь в Бермудском треугольнике, если верить

авторам статей и книг, посвященных его загадкам, могут

происходить события еще более таинственные, если не

сверхъестественные. Чарлз Берлиц в книге

«Бермудский треугольник» рассказывает о «скачке» во

времени, который совершил пассажирский самолет

авиакомпании «Истерн Эйрлайнз», летевший в Майами. Лайнер

со 127 пассажирами на борту приближался к

посадочной полосе и контролировался наземным радаром.

Внезапно он исчез с экрана и появился лишь десять минут

спустя, совершив нормальную посадку. «Пилот и

команда были удивлены беспокойством наземного персонала,

поскольку, по их мнению, не произошло ничего

необычного. Один из диспетчеров сказал пилоту: «Боже мой,

дружище, да ведь вы в течение десяти минут просто

не существовали!» Команда сравнила время на своих

часах и на всех часовых приборах в машине и

обнаружила, что все часы одинаково отставали на десять

минут. Это было тем более странно, что при сверке часов

в самолете и на диспетчерской вышке, произведенной

двадцатью минутами раньше, никаких расхождений

отмечено не было», — констатирует Берлиц.

Еще более поразительные истории приводятся Бер-

лицем в его второй книге, посвященной Бермудскому

треугольнику, носящей название «Без следа».

Начинается она с рассказа о том, что метеоспутники,

запускаемые Национальным управлением по исследованию

океана и атмосферы (НОАА), проходя над

«треугольником», прекращают передачу сигналов, и, по мнению

профессора Вейна Мешияна, «здесь мы имеем дело с

силой, о которой не знаем ровным счетом ничего, и она

сильнее нас». Далее Берлиц повествует о том, как с

корабля береговой охраны «Холихок» с помощью

радара был засечен огромный участок суши в том районе

Бермудского треугольника, где плещутся волны океана.

Автор книги считает, что в этом районе существовала

суша, исчезнувшая по окончании эпохи великого

оледенения и повышения уровня Мирового океана 12

тысячелетий назад. Стало быть, радар «Холихока» принял

сигналы... из прошлого! Сам Берлиц не видит в этом

ничего удивительного.

Удивительное же состоит в том, что подобного рода

загадочные исчезновения, «скачки во времени» и

пространстве он распространяет на другие районы

планеты.

Чудеса в глобальном «решете»

«Исследователи Бермудского треугольника уже

давно обратили внимание и на другой загадочный район

Мирового океана. Он находится между Японией и

островами Бонин и заслужил репутацию опасной зоны

для кораблей и самолетов, — пишет Берлиц в своей

первой книге. — Этот район, называемый также Морем

дьявола, пользуется, по крайней мере официально,

даже худшей славой, чем Бермудский треугольник,

поскольку он объявлен японским правительством опасной

зоной».

В Море дьявола бесследно исчезают корабли.