Junkers Ju 88 - Страница 18

FuG-240/l «Берлин» N-la. РЛС «Берлин» разработана фирмой Телефункен на основе трофейного британского радиолокатора H2S. РЛС сантиметрового диапазона «Берлин» до конца войны успели установить всего на десяти самолетах Ju-88, включая один Ju-88G-7 из NJG-4 (на снимке). РЛС работала в диапазоне длин волн 9 – 9,3 см на чистоте примерно 3 ГГц. В то время не существовало помех для работы такой РЛС. Параболическая антенна РЛС монтировалось под примитивным деревянным обтекателем.

Немецкие самолеты действовали не только против Югославии, но также и на итальянско-греческом фронте. Ju 88А из III./ KG 30 вместе с Не 111Н из 2./KG 4 совершили налет на порт Пирей. Юнкерсы прошлись на бреющем полете, а Хейнкели поставили мины на рейде порта. В 20:35 порт атаковали самолеты из 7./KG 30, которыми командовал капитан Хайо Херрманн (Herrmann). Ju 88А забросали бомбами суда, стоявшие в порту. Три бомбы угодили в судно «Клан Фразер» («Clan Fraser»), груженное 250 тоннами тротила. Взрыв уничтожил практически весь порт и вызвал детонацию боеприпасов на судне «Сити-оф-Рубе» («City of Roubaix»), предназначенные для Турции. Всего на дно пошло 11 судов, несколько было повреждено. Повреждения получили и несколько английских военных кораблей: легкие крейсера «Перт» («Perth»), «Аякс» («Ajax»), и крейсер ПВО «Калькутта» («Calkutta»). Порт был полностью разрушен и начал принимать ограниченное число судов лишь десять дней спустя. Самолет капитана Херрманна был поврежден огнем зенитной артиллерии и совершил вынужденную посадку на итальянской базе на острове Родос. Ночью 10 апреля 1941 года Bristol «Bienheim» Mk.IF из 30 дивизиона RAF сбил над Афинами Ju 88А. В тот же день английский ас-истребитель майор М.Т.Дж.Паггл (Pattle) (46 воздушных побед) сбил два Ju 88А: 4D+JR из 7./KG 30 и 4D+FS из 8./KG 30. 15 апреля Юнкерсы из I./LG 1 и KG 51 атаковали Афины. Самолет лейтенанта Заттера (Satter) (L1+JK) отправил на дно ремонтировавшееся в Пирее торговое судно «Клан Камминг» («Clan Cumming») водоизмещением 18000 тонн. На следующий день Ju 88 совершили налет на порт Халкис. 19 апреля майор Паттл, о котором мы уже упоминали, сбил самолет командира I./KG 51 капитана Хейнца Хана (Hahn). В тот же день добычей немцев стало судно «Пеннланд» («Pennland»). В следующие дни фашистские бомбардировщики охотились за эвакуационными конвоями, шедшими из Греции и с Крита. 29 апреля одиночный Ju 88 сбил над заливом Суда английский Fairey «Seagull» с крейсера «Перт». В апреле 1941 года Люфтваффе потеряло в Югославии и в Греции 32 самолета Ju 88А и D. 2 мая в полдень 24 Ju 88 атаковали Суду. Английские истребители «Hurrikane» сбили два немецких бомбовоза из 1./KG 51 (9K+GH и 9K+LH). 11 мая две группы немецких бомбардировщиков совершили налет на английские суда, вышедшие из Александрии. Кроме того, фашисты атаковали большой конвой («Tiger Convoy»), везущий снаряжение для союзнических войск в Северной Африке. Ju 88 участвовали в операции по захвату Крита (операция «Меркурий»). Поддержку с воздуха осуществляли I./LG 1 и II./LG 1, базировавшиеся на аэродроме Злеусис. 21 мая Юнкерсы несильно повредили легкий крейсер «Аякс». Во время налета фашисты применили бомбы PC 1400 массой 1400 кг. Другой английский легкий крейсер «Фиджи» («Fiji») немецким летчикам удалось потопить при помощи бомб SC 1000 массой 1000 кг. 29 мая морские истребители Fairey «Fulmar» Mk.I. базировавшиеся на авианосце «Формидебл» («Formidable») сбили два Ju 88 из LG I. Экипаж одного из этих двух самолетов выловил английский эскадренный миноносец «Хирворд» («Hereward»). Прикрывая отступающие с Крита английские войска, истребители «Bienheim» Mk.IVF из 45-го дивизиона RAF сбили Ju 88А (LI+BT) из II./LG I. Над Критом немцы потеряли 23 Юнкерса Ju 88А.

FiuG-350 «Наксос» Z/ZR. РЛС FuG-350 «Наксос» разработана фирмой Телефункен как средство обнаружения излучения британского радиолокатора H2S и других РЛС союзников, работавших в сантиметровом диапазоне. Фактически, «Наксос» являлся не РЛС, а системой предупреждения об электромагнитном облучении. Устройство «Наксос» выпускалось в различных конфигурациях, самым распространенным из которых являлся «Наксос» Z. Антенна системы «Наксос» Z монтировалась к обтекателе на фонаре кабины (снимок вверху, Ju-88G из NJG-I02). Некоторые самолеты Ju-88 комплектовались системами «Наксос» ZR (на снимке внизу), в этом случае получалась классическая «система зашиты хвоста».

Второй целью фашистов на юге Европы продолжала оставаться Мальта. В апреле 1941 года в налетах на Мальту участвовал LG 1. 29 апреля английские истребители сбили Ju 88 из 9./LG I (L1+BT). 8 мая Люфтваффе потеряло в небе Мальты еще один Ju 88А из 8./KG 30 (4D-^FS), пилотированный взводным командиром Вернером Герхардтом (Gerhardt). На следующий день Bristol «Beaufighter» Mk. IC из 252-го дивизиона RAF. пилотируемый первым лейтенантом Доналдсоном (Donaldson), сбил разведчик Ju 88D из 2,(F)/I23. Другой разведчик Ju 88D из I.(F)/121 стал жертвой «Fulmar’a» из 806-го дивизиона FAA. базировавшегося на авианосце «Формидебл». Англичане также понесли потери – стрелок Ju 88D нз 2.( F)/123 сбил «Beaufighter'a» из 252-го дивизиона. Всего потери немцев на Мальте с 8 по 10 июня 1941 года составили 16 самолетов Ju 88.

Фашисты применили Ju 88 и в Северной Африке. Разведчики Ju 88D фотографировали Тобрук, Триполи, Александрию. Бомбардировщики из LG 1 поддерживали сухопутные немецко-итальянские войска.

Ju 88А, помимо Не 111Н, составляли костяк бомбардировочной авиации Германии, предназначенной для нападения на Советский Союз. 22 июня 1941 года следующие части и соединения Люфтваффе были оснащены Ju 88А:

– 1-й Воздушный флот (Luftflotte 1) – в II./KG и III./KG 1 было 59 самолетов (56 боеспособных), в KG 76 – 90 самолетов (69 боеспособных), в KG 77 – 91 самолет (67 боеспособных);

– 2-й Воздушный флот, действовал на центральном участке Восточного фронта, – в I./KG 3 и II./KG 3 было 82 самолета Ju 88 (68 исправных);

– 4-й Воздушный флот, действовал на Украине, в KG 51 было 92 самолета Ju 88 (81 исправный), в I./KG 54 и II./KG 54-71 самолет (65 исправных) – итого 163 машины;

– 5-й Воздушный флот, дислоцированный в Норвегии, – в 6./KG 30 было всего лишь 8 самолетов Ju 88 (6 боеспособных).

Кроме того самолеты Ju 88D состояли на вооружении частей дальней разведки и KueFlGr 806, которая подчинялась начальнику бассейна Балтийского моря. Самолеты из KueFlGr 806 были приспособлены для поражения кораблей и судов противника. Первой целью Ju 88 стали аэродромы противника – бомбардировщики из KG 51 уничтожили на земле около 100 советских самолетов. Стрелки бомбардировщиков сбивали истребители противника И-15бис и И-153. Часто Ju 88А выступали в роли пикирующих бомбардировщиков, так как устаревшие Ju 87 B-R «Stuka» становились легкой добычей немногочисленных советских истребителей, в том числе и старых И-15 и И-15бис. 22 июля 1941 года самолеты из KG 3 и KG 54 участвовали в массовом налете на Москву. Ju 88А из KueFlGr 806 атаковали корабли Балтийского Флота идущие из Талина в Кронштадт. Ju 88А бомбардировали города; Ленинград, Минск, Одессу, Киев. 22 июля свыше 130 немецких самолетов совершили налет на Москву. Ju 88А из 1-го и 5-го Воздушных флотов топили советские транспорты на Беломоро-Балтийском канале и охотились за железнодорожными составами, шедшими в Мурманск. Особенно эффективно показали себя самолеты Ju 88А-4 и Ju 88А-14, вооруженные пушками калибра 20 мм, которыми очень легко можно было вывести из строя паровоз. Самолеты KG 30 атаковали союзнические конвои, шедшие в Мурманск. Многократно Юнкерсы Ju 88А оказывали поддержку сухопутных войск, нанося бомбовые удары как с горизонтального полета, так и с пикирования.