Франция. История вражды, соперничества и любви - Страница 113

К 2008 г. сотрудничество в космической сфере выйдет на новый уровень. Так, на космодроме Куру во Французской Гвиане строится стартовая установка для запусков российской ракеты-носителя «Союз-СТ». В Гвианском космическом центре, откуда в конце 2008 года планируется осуществить первый старт российской ракеты-носителя «Союз-СТ», уже заложен фундамент под командный пункт для управления запусками. Всего в течение 10 лет планируется осуществить 30 запусков. Глава Роскосмоса Анатолий Перминов и руководитель Европейского космического агентства Жан-Жак Дорден заложили символический памятный камень с первой, гагаринской стартовой площадки космодрома Байконур в фундамент нового французского стартового комплекса. С этого момента начался новый этап в реализации совместного проекта. Стоит отметить, что этот проект представляет для России не только интересное научное сотрудничество, но и сулит немалые экономические дивиденды. Ведь его реализация позволит России получить более 120 млн евро. К тому же коммерческое использование ракеты-носителя «Союз-СТ» приведет к дополнительному финансированию российских промышленных предприятий.

Франция традиционно является одним из важнейших деловых партнеров России. Сегодня, когда российская экономика находится на подъеме, нам, как никогда, выгодно расширять более тесное сотрудничество. Французские инвестиции, технологии, умение работать в конкурентной экономике вкупе с российскими трудовыми и природными ресурсами, научным и промышленным потенциалом могут послужить толчком для более интенсивного развития экономик обеих стран.

В последние годы удается обеспечить достаточно динамичное увеличение двустороннего товарооборота. В 2003 г. он вырос почти на 27% и достиг, поданным российской статистики, 5,8 млрд. долларов США. При этом российский экспорт увеличился на 30 % (3,5 млрд. долларов), импорт России из Франции — на 22 % (2,3 млрд. долларов).

Наряду с такими хорошо известными проектами, как создание совместного учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ, появляются новые интересные проекты. Это прежде всего программа создания российского регионального самолета. Как известно, в марте 2003 г. компании Франции и России победили в международном конкурсе на производство двигателей для этого самолета.

Активно развивается сотрудничество между нашими странами в области энергетики. В феврале 2003 г. в ходе государственного визита Президента РФ Путина во Францию было подписано российско-французское Совместное заявление о сотрудничестве в сфере энергетики. Прорабатываются вопросы взаимодействия в области разработки месторождений углеводородов на территории Российской Федерации, шельфах Черного, Каспийского морей. Осенью 2003 г. года был продлен до 2015 г. основной контракт на поставку российского газа во Францию.

Что касается электроэнергетики, то здесь одним из наиболее интересных проектов является создание единой технологической инфраструктуры электроэнергетики в Европе. Включение России в объединенный европейский рынок электроэнергии не только повысит надежность энергосистемы, но создаст стимулы для снижения стоимости энергии. Хотелось бы также подчеркнуть важность развития партнерства в сфере энергосбережения, энергоэффективности, ядерной безопасности, возобновляемых источников энергии.

Разумеется, российско-французское сотрудничество в экономической области не ограничивается вышеупомянутыми сферами. Активно прорабатываются или уже реализуются совместные проекты в автомобилестроении, в области связи и информатизации, черной металлургии, агропромышленном комплексе, медицинской промышленности, строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве, дорожном строительстве.

Несмотря на позитивную в целом картину развития двусторонних экономических отношений, следует признать, что не всегда доступ на французский рынок для российских экспортеров свободен от препятствий. Речь идет, в частности, о наличии количественных ограничений на ввоз во Францию продукции черной и цветной металлургии, а также зерна. По ряду других, в том числе и химических товаров действуют антидемпинговые пошлины. Однако хочется верить, что эти вопросы нам удастся урегулировать. Убежден, что французское руководство также стремится к этому.

Список совместных проектов можно продолжать до бесконечности. Например, столичных автомобилистов заинтересовал проект массового производства в Москве автомобилей «Рено».

Периодически проводятся совместные российско-французские военные маневры. Так, после окончания морских учений 21 сентября 2004 г. во французскую военно-морскую базу Брест зашла с визитом российская атомная подводная лодка «Вепрь». Это первый в истории заход советской атомной подлодки в страну НАТО.

Развиваются отношения спецслужб обеих стран в вопросах борьбы с международным терроризмом. Правда, правительства наших стран не всегда могут договориться о том, кого надо считать террористом и бандитом, а кого — повстанцем и борцом за независимость. Естественно, что политика «двойных стандартов», проводимая странами НАТО, серьезно мешает координации борьбы с международным терроризмом.

Культура Франции всегда была более понятной русскому народу, нежели культура любой другой страны Запада или Востока. Ежегодно в обеих странах проходят десятки выставок живописи, фотографии, исторических документов и предметов старины.

Увы, столь плодотворное сотрудничество наших государств не всем приходится по вкусу. Так, в 2003 г. выставка художественных шедевров Эрмитажа в парижском Доме инвалидов, посвященная 300-летию Санкт-Петербурга, была омрачена заявлением некоей ассоциации держателей царских займов. Эта организация заявила о желании наложить арест на принадлежащие России произведения искусства. От руководства нашей страны требовали, ни много ни мало, вернуть 340 миллионов евро владельцам облигаций, выпущенных еще в царское время. При этом не учитывался даже такой известный факт: Российская Федерация является преемницей Советского Союза, тот же, в свою очередь, никогда не был преемником Российской империи.

Тем не менее правительство РФ решило пойти на серьезные уступки. Еще 27 ноября 1996 г. два бывших премьера — русский, Виктор Черномырдин и французский, Ален Жюппе — подписали в Париже «Меморандум о взаимопонимании относительно окончательного урегулирования взаимных претензий, возникших до 9 мая 1945 года». Дальнейшим результатом этого «Меморандума» должны были стать русско-французские финансово-экономические соглашения об урегулировании взаимопретензий.

Согласно этой договоренности, Россия с 1997 г. должна была выплатить Франции до конца 2000 г. 400 млн. долларов США и к середине 1999 г. выплатила 2/3 этой суммы.

На самом же деле не Россия Франции, а наоборот, французы должны нам огромные деньги. Так, Россия в 1914—1917 гг. выплатила авансом Франции крупную сумму за поставку оружия, но фактически была поставлена только четверть уже оплаченной матчасти. До сих пор толком неизвестно, сколько золота вывезли интервенты в 1918—1920 гг. О захвате французами всего военного и торгового флота на Черном море уже говорилось. Огромные материальные потери были нанесены действиями интервентов в России в 1918—1919 гг. Наконец, французы украли 250 тонн русского золота, поставленного в 1918 г. Советской республикой Германии, согласно Дополнительному протоколу к Брестскому миру.

Тем не менее, повторяю, правительство РФ ради развития торговли между двумя странами сделало принципиальную уступку Франции, приступив к выплате царских долгов. В Японии такие поступки называют «потерей лица».

Итак, к настоящему времени Россия и Франция являются хорошими торговыми партнерами. С 1991 г. у них нет идеологических противоречий, обе страны строят капитализм — «светлое будущее всего человечества».

Несколько миллионов мигрантов как во Франции, так и в РФ угрожают самому существованию русского и французского народов. Вспомним хотя бы беспорядки во Франции в октябре-ноябре 2005 г.

Обратим внимание, что во Франции бунтует не голодный арабский пролетариат. Первое поколение иммигрантов — арабов и негров — было счастливо «до соплей», попав во Францию, а новые условия жизни казались раем по сравнению с Африкой. А вот второе поколение, которое никогда не знало нищеты, не желает всерьез заниматься ни умственным, ни физическим трудом. Их защитники утверждают, что в местах концентрированного проживания мусульман царит безработица. Тут возникает риторический вопрос: а зачем же десятки тысяч новых иммигрантов из Африки всеми силами хотят пробраться во Францию? Просто работа есть, но выполнять ее второе поколение мигрантов не хочет.