Этюды о выдающихся украинцах - Страница 31

Изменить размер шрифта:

вой войне.

С 1939 г. Сикорский перешёл на конструирование и по-

стройку вертолётов. Фирма, получившая название «Сикорский

Эйркрафт», в послевоенные годы стала ведущим производителем

вертолётной техники за рубежом. Сикорский первым начал

строить вертолёты с газотурбинными двигателями, вертолёты-

амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны».

Игорь Иванович Сикорский умер 26 октября 1972 г. на своей

второй родине в США в г. Истон штата Коннектикут в возрасте 83

лет.

132

Этюды Этюды

ЮРИЙ КОНДРАТЮК

Юрий Васильевич Кондратюк вошёл в мировую историю

техники как выдающийся учёный и изобретатель в области кос-

монавтики. В шеренге украинских пионеров ракетной техники

его имя стоит после А.Д.Засядько (17781837) и Н.И.Кибальчича

(18531881), за ним следуют С.П.Королёв (1907 – 1966) и В.П.

Глушко (1908 – 1989). Выдающийся украинский писатель Олесь

Гончар назвал Кондратюка «гением в обмотках».

Долгое время имя и истинная биография учёного замалчива-

лись. А у него было два имени: настоящее Александр Игнатьевич

Шаргей, которое он скрыл, опасаясь репрессий за службу в белой

армии, и имя по паспорту, которым он воспользовался после

смерти студента Юрия Васильевича Кондратюка, умершего в Ки-

еве в 1921 г.

Родился Александр 21 июня 1897 г. в Полтаве в семье Игна-

та Бенедиктовича и Людмилы Львовны Шаргей. Отец был студен-

том Киевского университета, мать преподавала географию и

французский язык в одной из киевских гимназий на Подоле. Ро-

дители Александра принимали участие в политических де-

монстрациях, за что Игната Бенедиктовича исключили со второго

курса университета, а Людмилу Львовну за работу в подпольной

организации арестовали и заключили в Лукьяновскую тюрьму,

где она тяжело заболела. При аресте Людмила Львовна была на

четвёртом месяце беременности и родила сына будучи душевно-

больной. Болезнь прогрессировала и в 1903 г. её в безнадёжном

состоянии поместили в психиатрическую больницу, вскоре она

умерла. В 1910 г. от неизлечимой болезни умер отец Александра и

он в 13 лет остался без родителей. Его воспитанием занимались,

жившие в Полтаве, бабушка Екатерина Кирилловна Петраш и её

второй муж Аким Никитович Даценко.

133

Этюды Этюды

Обучаясь во 2-й полтавской гимназии, Александр проявил

необыкновенные способности в математике и других точных нау-

ках. В 16 лет увлёкся мыслью о межпланетных полётах и с этих

пор разработка вопросов полёта в космос стала целью его жизни.

Он самостоятельно изучает высшую математику, физику, механи-

ку, астрономию, химию. Запершись в комнате и отвлёкшись от

мира за окном, он вычисляет и чертит траектории полётов своих

межпланетных кораблей. Так в Полтаве гениальный юноша со-

здавал первый вариант работы о межпланетных путешествиях.

В 1916 г. он с отличием закончил гимназию и без экзаменов

поступил на первый курс механического отделения Петроградско-

го политехнического института, продолжая работать над первым

вариантом своего труда. Однако учёба в институте скоро была

прервана и больше никогда не возобновлялась. Всё, что создал

этот необыкновенно талантливый человек, было достигнуто им

самостоятельно.

Шла Первая мировая война и студента Шаргея в 1916 г. мо-

билизовали в армию и направили на учёбу в школу прапорщиков

при одном из юнкерских училищ Петрограда. Он торопится за-

кончить свою работу до отправки на фронт, где может случится

всякое.

В марте 1917 г., когда Александру не было ещё 20 лет, он за-

кончил свою работу, сделав в ней вывод о возможности преодоле-

ния земного притяжения с помощью космического аппарата и ра-

кеты-носителя. Независимо от К.Э. Циолковского (18571935), не

зная его трудов о межпланетных полётах, Шаргей разработал

основные проблемы космонавтики, космических полётов и

конструирования межпланетных кораблей. В работе исследованы

различные траектории и трассы полётов ракет на Луну и другие

планеты Солнечной системы.

После окончания школы прапорщиков Шаргея отправляют

на Закавказский фронт. В период Гражданской войны его дважды

мобилизовывали в белую армию, из которой он дважды бежал. С

1918 г. он работал в Полтаве, Киеве и на станции Бобринская

грузчиком, слесарем, электриком. Осенью 1919 г. Шаргей завер-

шает второй вариант своей работы и называет её «Тем, кто будет

читать, чтобы строить». Работа дополнена обоснованием при-

134

Этюды Этюды

менения межпланетных баз на орбитах искусственных спутников

Земли, в ней приведены схемы устройства для утилизации сол-

нечной энергии и рассмотрены другие вопросы космических

полётов.

В 19211927 гг. Шаргей работал в Малых Висках (ныне Ки-

ровоградской области) на сахарном заводе кочегаром, машини-

стом, а затем механиком зерновых элеваторов на северокавказ-

ских железнодорожных станциях Крыловская и Эльхотово. В Ма-

лых Висках в августе 1921 г. он изменил свою фамилию и стал

Юрием Кондратюком. В 1925 г. Кондратюк заканчивает третий

вариант рукописи. Назвав работу «О межпланетных путешестви-

ях», отослал её в Главнауку. Главнаука одобрила работу, но отказа-

ла автору в издании из-за отсутствия средств.

В 19271930 гг. Кондратюк работал в Новосибирске, проек-

тировал и строил зерновые элеваторы в Сибири. Здесь он дорабо-

тал свой труд и в январе 1929 г. издал его за свой счёт под назва-

нием «Завоевание межпланетных пространств». В нём Кондра-

тюк привёл основное уравнение полёта ракеты; обосновал воз-

можность применения ракет для межпланетных сообщений;

рассмотрел выгодные траектории космических полётов; изложил

теорию многоступенчатых ракет; решил задачу посадки космиче-

ского аппарата на поверхность планеты, лишённой атмосферы. В

нём рассмотрены также проблемы создания промежуточных меж-

планетных баз  спутников планет, возвращения космических ко-

раблей на Землю и их посадки с торможением атмосферой;

предложены виды ракетного топлива, решены некоторые вопросы

ракетодинамики, ракетостроения и другие проблемы, связанные с

освоением космического пространства. Мировая наука того вре-

мени не смогла оценить всю грандиозность заложенных в труде

Кондратюка мыслей. Практическое значение труда стало понятно

позднее. Многие разработки Кондратюка используются по мере

развития космонавтики. В частности американцы, реализуя про-

грамму «Аполлон», в 1969 г. осуществили полёт на Луну по

«трассе Кондратюка», использовали его схему посадки и высадки

людей на лунную поверхность.

В 1930 г. в городе Камень-на-Оби по проекту и под личным

руководством Кондратюка построили уникальное хранилище на

135

Этюды Этюды

10 тысяч тонн зерна без единого гвоздя. Это сооружение эксплуа-

тируется до наших дней. 31 июля 1930 г. Кондратюка арестовали,

необоснованно обвинив в том, что он специально построил зер-

нохранилище без гвоздей, чтобы оно быстрее развалилось. При-

говорили к трём годам лишения свободы. Весной 1932 г. по лич-

ному ходатайству наркома тяжёлой промышленности Г.К. Орджо-

никидзе невиновного Кондратюка освободили из заключения (ре-

абилитирован в 1970 г.).

После освобождения из заключения он работал инженером в

краевой конторе «Союзмука» (Сибирь), а с 1933 г. в Украинском

научно-исследовательском институте промышленной энергетики

(Харьков) руководил группой по разработке своего проекта круп-

нейшей в мире Крымской ветроэлектростанции (мощность 12

Оригинальный текст книги читать онлайн бесплатно в онлайн-библиотеке Knigger.com