БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ. Воспоминания и документы - Страница 20

Еще несколько эпизодов боев в крепости, связанных с боевым применением бронеавтомобилей БА-10:

Попытка бойцов 33-го инженерного полка выбить немцев из помещений столовой и кухни, расположенных на первом этаже казармы и примыкавших к правому проему Трехарочных ворот. Так как атака на столовую не дала результатов, то: …

«В ночь на 23 июня Лерман с бойцами снял с подбитого невдалеке броневика пушку и снаряды и решил использовать эту “артиллерию” в атаке на столовую. Утром принялись за дело. Стреляли из пушки по окнам кухни и столовой». Долотов И. И., ст. сержант 33-го инж. полка («Героическая оборона», 1963).

Во-первых, Долотов сам в этом мероприятии не участвовал и пишет, скорее всего, об услышанном намерении от Лермана или другого бойца. А затем слышал стрельбу из орудия по столовой. И затем, в своих воспоминаниях, увязал эти события вместе.

В действительности же дело могло обстоять следующим образом: приступив к исполнению своего намерения, Лерман быстро убедился в бессмысленности снятия орудия из БА. Хоть в башне БА-10 и имелся специальный люк для демонтажа орудия, но сама эта операция отнюдь не проста (вес орудия 313 кг), требует использования инструментов, а в условиях темноты, постоянной угрозы обстрела становилась и вовсе невозможной. И (самое главное) даже чудом вынув орудие из башни бронеавтомобиля и каким-то образом укрепив его в кирпичах, более одного (а скорее и ни одного) выстрела произвести бы не удалось – учитывая силу отдачи орудия при выстреле (величина силы отдачи 45-мм орудия 20К мне неизвестна, но (для сравнения) усилие отдачи 23-мм орудия ВЯ-23 на штурмовике Ил-2 составляло 5500 кг) и неработающих противооткатных устройствах. В общем, поняв бессмысленность этой затеи, Лерман поступил проще. Забравшись в БА-10, подбитый у стены казармы 33-го инженерного полка, он открыл огонь из орудия, видимо, тоже бронебойными снарядами, по окнам столовой, но «весь израсходованный запас снарядов никакого результата не дал, так как все снаряды попадали в боковую стену оконного проема». Долотов И. И., ст. сержант 33-го инж. полка («Героическая оборона», 1963).

Так как огонь велся под острым углом бронебойные снаряды рикошетировали. Что и подтверждается фотографией подбитого у казармы инженерного полка БА-10, башня которого развернута как раз в сторону помещения столовой.

Второй эпизод – это использование подбитого БА-10 для баррикадирования проема Холмских[3] ворот.

«Пришлось как следует укрепить Холмские ворота: притащили бронемашину, затем приволокли 45-мм пушку, а между ними навалили разного хлама». Кочин Л. А., лейтенант 84 сп («Героическая оборона», 1963).

Бронеавтомобиль, видимо, все-таки прикатили, причем данная операция облегчалась тем, что БА-10 имели пулестойкие шины «ГК», заполненные губчатой резиной.

Также следует заметить, что бронеавтомобили БА-10 в Брестской крепости применяли и немцы. Из-за отсутствия в 45 пд штатных бронеавтомобилей при блокировании Восточного форта использовался трофейный БА-10[4].

«Фашисты упорно старались сломить боевой дух защитников. Помню, однажды приволокли они наш броневик и водрузили на нем фашистский флаг». Никифоров В. П., рядовой 98 опад («Героическая оборона», 1963).

Для подавления боевого духа защитников немцы применяли другие методы, флаг со свастикой на используемой трофейной бронетехнике служил опознавательным знаком для своих войск. Судя по фотографиям подбитых в Брестской крепости советских бронеавтомобилей, на вооружении 75 ОРБ состояли средние бронеавтомобили модификаций БА-10 и БА-10М, которые к началу войны никак не могли считаться устаревшими. Выпуск их начался в 1938 и 1940 годах, соответственно.

A.O.K.4 A. H. Qu., 10 февраля 1941

Начальник штаба объединения

Ia Ausb. 3b №.033/41 g.Kdos. В 2 экземплярах

Экземпляр № …

Касательно: тактическая задача

1 приложение.

Начальнику штаба

XXXXIV A.К.

Господину полковнику i.G. Сиксту[7].

С целью переделки тактического задания я прошу о коротком, подобном наброску предложении по теме:

«Штурм Брест-Литовска».

Цель теоретического задания – как можно быстрее взять крепость для открытия важного шоссе на Кобрин.

Исходные данные:

Силы: штаб корпуса с 3 пехотными дивизиями.

Границы корпуса: см. карту[8].

Зона охвата[9]: центральная крепость.

Я прошу, к 25. 2. подать карту l: l00 000 или 1: 25 000, которая содержит:

a) Предложенные границы корпуса (южная граница[10] является установленной!),

b) Исходное положение 3 пехотных дивизий для нападения,

c) Наброски плана действий (подвода на исходные рубежи, направления ударов и проч.).

В дальнейшем я прошу ответить на следующие вопросы:

a) Сколько дополнительной артиллерии требуется по меньшей мере?

b) Сколько дополнительных саперных частей?

c) Пожелания к поддержке авиацией[11]?

d) Прочие инициативы.

Если возможно, желательна повторная рекогносцировка местности.

Подпись (Блюментритт)

Источник: BA-MA RH 20—4 122.

19.4.41. Ia[12] и командир артиллерийского полка[13] вызваны XII A.K. в Гнесен на совещание. Деттмер выезжает 19.4, полковник Велькер 20.4.

20.4.41. Ко дню рождения Фюрера и Верховного Командующего при всех частях проводятся торжественные построения. На сборе штаба дивизии командир дивизии выступает перед офицерами и работниками штаба. Уполномоченный службы военных сообщений 16-й армии затребовал срочное представление численности перевозимых войск.

21.4.41. Представляются заявки на перевозку. Транспортной комендатурой Лилля передается указание об организации на марше команды приемки района расквартирования (V.P).

22.4.41. Первая подготовка для выступления начинается, о чем осведомлены только определенные личности. Дивизия еще ничего не знает. После окончания совещания в XII A.K. майор i.G. Деттмер (Ia) получает приказ, район выгрузки известен дивизии лишь приблизительно. Ожидается, что это будет район Варшавы. Командир дивизии приказывает, чтобы V.P. отправлялся 26.4.

23.4.41. Дано распоряжение о сдаче документов, касающихся планировавшихся боевых действий против Англии. Приказ для V.P. теперь окончательно предусматривает 25.4 в качестве дня отправки. Разговоры по телефону с Ia, который звонит из транспортной комендатуры Варшавы, говорят о том, что размещение и условия жизни в новом районе будут хуже, чем прежние.

24.4.41. Продолжаются отдельные подготовительные мероприятия. При планировании транспортировки выясняется, что отдельные большие транспортные средства не могут грузиться на французские железные дороги (из-за туннелей). Транспорт, а также (в полном составе) полевая почта, отдел продовольственного снабжения, булочная, скотобойная рота и штаб дивизии будут грузиться в Аахене. Предварительное распоряжение уходит в части дивизии.