Бар "Последняя остановка" (СИ) - Страница 2

Ещё раз выругавшись, Патрик полез за руководством. По старой традиции оно было напечатано на бумаге - многолетняя практика показала, что в случае аварии это самый надёжный носитель. Порывшись в аварийном комплекте, Патрик достал томик руководства по эксплуатации. Он был ещё запечатан - пилоты такую литературу не читают, а технари пользуются другими инструкциями, более подробными. Содрав защитную плёнку, Патрик нашёл раздел "Список ошибок и их устранение". "Ошибка 017 - Отказ системы управления". "Действия экипажа - перейти на ручное управление. Способ устранения ошибки - обратитесь в службу технической поддержки Космофлота". Замечательно! На ручном управлении он сможет доковылять только до ближайшего порта, ни о каком гипер-пространстве и речи быть не может. А служба техподдержки Космофлота - это те ещё умельцы!

И вот он здесь. Убедившись, что звездолёт надёжно зафиксирован, Патрик связался с гнусавой диспетчершей:

- Аварийный диспетчеру. Я в доке. Спасибо!

- Аварийный, я послала заявку в техподдержку Космофлота. Они обещали прислать бригаду в течение земного месяца.

- А побыстрее?

- Аварийный, я и так пошла вам навстречу.

Да, неприветливое местечко! И, похоже, торчать здесь придётся долго.

- Мужик! - Патрик остановил технаря дока. - Где у вас тут пожрать можно?

- В баре "Последняя остановка".

К счастью, бар располагался недалеко, да ещё гравитация на территории космопорта была не больше половины земной. Но настроение у Патрика всё равно было поганое.

- Что у вас за дурацкое название? - высказал он бармену. - Ни один пилот не скажет - "последний", только "крайний".

- А мы тут не суеверные, - равнодушно отозвался бармен. - Что будете заказывать?

- Пиво! - процедил сквозь зубы Патрик. - Для начала.

- А закуска?

- Два пива!

- Это твой звездолёт на свалку оттащили? - сочувственно спросил бармен, открывая бутылку.

Патрик молча кивнул и за один присест заглотил треть бутылки. К его удивлению, пиво оказалось совсем не таким гадким, как можно было ожидать. Это приятное открытие сделало его более добродушным. Заметив это, бармен уже смелее спросил:

- Чего случилось-то? Серьёзная авария?

- А чёрт его знает! Главный компьютер выдал ошибку. Я пилот, в этих железяках разбираться не обязан, - Патрик отхлебнул ещё пива.

- Чего делать будешь? Сам ремонтировать?

- Да ваша диспетчерша уже послала заявку в Космофлот.

- А, ну значит, ты у нас тут надолго! - бармен достал вторую бутылку пива.

- А какие-то другие варианты есть? - перспектива проторчать целый месяц в этой дыре Патрика совершенно не вдохновляла.

- Вон видишь мужика за столиком? - бармен кивнул в угол зала. - Это Железный Человек, он в компьютерах шарит. Попробуй с ним поговорить.

Патрик поставил пустую бутылку на стойку, взял вторую и направился по указанному барменом направлению.

- Мужик, ты, говорят, в бортовых компах шаришь? - подойдя к столику, с ходу спросил он. Человек за столиком поднял на него насторожённый взгляд, его усы затопорщились и напомнили Патрику рыжих трюмных тараканов, которые в условиях невесомости вырастали до невероятных размеров.

- Ну?

- У меня в звездолёте комп ошибку какую-то выдаёт, не проходит тестирование оборудования перед входом в гипер.

- Ты из Космофлота? - Железный Человек продолжал смотреть насторожённо. - С технической поддержкой связывался?

- Связывался - обещают прислать бригаду в течение месяца. Я подумал - а может, там просто какой-то предохранитель сгорел? Не посмотришь?

- Предохранители так просто не сгорают. Что на экране пишет?

- Идёт тест, а потом "ошибка 017".

- Всё понятно. Какой у тебя звездолёт?

- Ну какой? Обычный, для входа в гипер, - ответил Патрик и подумал: "Тебе-то какая разница! Тебя про компы спрашивают!"

- Ты ещё скажи "серебристого цвета и металлический", - ехидно заметил Железный Человек.

Патрик рассердился.

- Восьмой проект, модификация Б. Заводской номер нужен?

- Нет, заводской не нужен, - спокойно отозвался Железный Человек. - Год выпуска нужен.

- 2528-й, - стал вспоминать Патрик. - Или 2530-й? А какая разница?

- Большая. До 2530-го года ставили управляющие модули G, а после - уже H. У тебя какой?

Таких подробностей Патрик не знал. Но решил поставить мужика на место:

- Ну, допустим, G. И что?

- Пятьсот кредиток.

- Что пятьсот?

- Замена управляющего модуля G будет стоить пятьсот кредиток, - пояснил Железный Человек.

- А если H? - на всякий случай спросил Патрик.

- Тогда шестьсот. Только ты разберись сначала, какой у тебя. А то у них конструктив разный.

- А быстро можно сделать? - всё ещё не веря в удачу, поинтересовался Патрик.

- Часа два. Если там других косяков не вылезет. У тебя деньги-то есть? А то пустой разговор получается.

Патрик задумался. Деньги у него было, а вот компенсирует ли Космофлот его затраты? Но торчать тут месяц? И он решился:

- Делай!

- Ну пойдём посмотрим на твой аппарат.

Дорога к девяностому доку шла мимо кладбища старых звездолётов.

- А этот хлам чего не утилизируют? - Патрик кивнул на печально топорщившиеся за иллюминаторами дока остовы.

- Куда ты их утилизируешь? - возразил Железный Человек. - Не в космос же их сбрасывать?

- А что, весь космос не загадишь.

- Федералы за этим следят, можно и на штраф налететь. Кроме того, эти железяки принадлежат мне.

- Как тебе? - удивился Патрик.

- Очень просто, - объяснил Железный Человек. - Выкупаю у владельцев списанные звездолёты. А некоторые и сами приплачивают - чтобы в своём порту не платить за утилизацию. Арендую у нашего порта места в доках. Вот они у меня здесь и стоят.

- А смысл?

- Разбираю на запчасти. Ремонтный фонд. А что остаётся - пилим на металл, сортируем и отправляем на переработку.

- И как, много денег приносит?

- Не жалуюсь. А вон посмотри! - Железный Человек показал в иллюминатор. Патрик глянул и вздрогнул от ужаса - совсем близко от иллюминатора висел стандартный спасательный модуль. Но его верхний колпак лопнул, видимо от сильного удара, и сквозь трещину было видно скафандры экипажа.

- Памятник не вернувшимся из полёта, - объяснил Железный Человек. - Я делал! Натурально получилось?

- Да уж! - согласился Патрик. Только сейчас он разглядел тонкую арматуру, крепившую спасательный модуль к стене дока, и грубые лица дешёвых манекенов под стёклами скафандров.

В звездолёте Железный Человек сразу отправился в рубку - видимо, планировка корабля была ему хорошо знакома.

- Питание отключи, оставь только жизнеобеспечение, - скомандовал он.

- А как же без пульта управления будет энергоустановка работать? - удивился Патрик.

- Ох уж мне эти пилоты! - вздохнул Железный Человек. - Только бы за пультом посидеть, а в железе ничего не смыслят! Когда тебя портовый автомат в док завёл, он тут же тебя к внешним коммуникациям подключил. Сейчас энергоустановка на холостом ходу работает, а всё питание извне идёт. Так что смело отключай!

- А как? - растерялся Патрик. В пилотской школе ему твёрдо вдолбили - ни в коем случае не обесточивай пульт управления.

- Понятно. Сиди и ничего не трогай! - Железный Человек вышел из рубки, неуловимым движением нажал на боковую панель и сдвинул её вбок. Под ней оказался ряд переключателей. Он решительно щёлкнул одним из них и вернулся в рубку.

- Вот теперь можно заняться управляющим модулем.

Таким же лёгким движением он снял панель с пульта управления и вытащил контейнер управляющего модуля.

- Вот видишь - модификация G. А ты говорил!

Патрик осторожно потыкал пальцем в контейнер - внутренности пульта управления он видел впервые. Железный Человек вытащил из кармана переговорное устройство:

- Сью, ты на месте? Возьми на третьей полке управляющий модуль, он должен быть модификации G, и принеси его в девяностый док. Я тебя здесь жду.