Авиация и космонавтика 2014 11 - Страница 25

Впрочем, Израиль также не получил F-22 (сделка попала под запрет конгресса США на экспорт самолетов этого типа), а израильтяне вынуждены были заключить контракт на приобретение истребителей F-35A.

Возможность закупки истребителей F-22 активно обсуждалась и в Австралии, где в пользу этой идеи высказывался ряд видных общественных деятелей, поддержанных местной общественностью. В то же время на официальном уровне правительством было объявлено о планах приобретения все тех же F-35A. Борьба между сторонниками F-22 и F-35 вылилась в целый ряд ярких и острых публикаций, где перевес явно склонялся в пользу апологетов "Рэптора". В 2006 г. сторону F-22 взяла и Лейбористская партия Австралии, представители которой высказались в том смысле, что F-22 уже серийный самолет, a F-35, фактически, еще только предстоит создать. Однако правительство Джона Уинстона Говарда так и не пошло на переговоры о закупке F-22, так как вполне обосновано решило, что эта машина все равно не будет поставляться американцами на экспорт.

Попытки заказать F-22 имели место и позже. Так, в 2007 г. министр обороны Австралии Джоэл Фицджиббон заявил, что намерен оказывать всяческое давление на американских видных политических деятелей с целью добиться разрешения на продажу "Рэптора". А в феврале 2008 г. его поддержал американский коллега, Роберт Гейтс, сказавший, что у него нет никаких возражений по поводу продажи F-22 Австралии, но Конгресс США для этого должен будет изменить закон". Тем не менее, закон изменен так и не был…

В настоящее время юридическая возможность продажи истребителей F-22A зарубежным покупателям полностью отсутствует: экспорт этого самолета запрещен решением конгресса США от 27 сентября 2006 г., а в декабре 2006 г. этот запрет был одобрен и американским правительством.

В качестве основного экспортного боевого самолета, предлагаемого союзникам Америки, теперь выступает многофункциональный истребитель 5-го поколения Локхид Мартин F-35A "Лайтнинг" II. Поставки этих машин зарубежным партнерам Соединенных Штатов предполагается начать в 2018 г.

Михаил Никольский

В ночь на 23 сентября 2014 г. впервые в боевой обстановке был использован истребитель Локхид Мартин F-22 "Рэптор". Единственный в мире серийный истребитель 5-го поколения использовался в рамках операции, проводимой под эгидой США против ИГИЛ (Исламское государство Ирака и Леванта). Один удар был нанесен по Сирии и четыре – по Ираку. Началр "систематической воздушной кампанией против террористов", как часть стратегии противостояния боевикам ИГИЛ, президент США Обама провозгласил 10 сентября 2014 г.

Удары по расположенным на территории Сирии объектам ИГИЛ проводилась в три этапа. Первый этап начался вечером 21 сентября запуском 47 крылатых ракет с кораблей ВМС США, находившихся в Красном море. Ракеты поразили объекты так называемой "Хоросанской группировки" боевиков ИГИЛ и цели в районе сирийского города Алеппо. Примерно через 30 мин по штабам, учебным центрам, казармам и технике боевиков ИГИЛ, находящимся в северной части Сирии, нанесли удар самолеты F-22, F-15 и F-16 ВВС США. Третью волну составили истребители-бомбардировщики F/A-18 с авианосца "Джордж Буш" ВМС США и F-16 ВВС США; самолеты разбомбили цели в восточной части Сирии. Кроме американской авиации в налетах приняли участие самолеты ВВС Иордании, ОАЭ, Бахрейна и Катара. Всего было использовано 200 боеприпасов класса "воздух-поверхность", в том числе 150 высокоточных.

Непосредственно после налетов министерство обороны США предоставило весьма скудную информацию о задачах операции, объектах удара и результатах налета. В некоторых источниках упоминается о нанесении ударов бомбардировщиками В-1 В. Также к операции привлекались заправщики КС-135, разведчики RC-135, постановщики помех ЕА-6В, беспилотные аппараты "Предейтор" и "Рэпир".

Разведывательная авиация применялась на этапе подготовки операции. RC-135 летали вдоль границ Сирии с задачей пеленгации и идентификации источников электромагнитного излучения в районах, занятых боевиками ИГИЛ. Скорее всего, эти самолеты занимались и мониторингом системы ПВО Сирии. Постановщики помех ЕА-6В обеспечивали действия ударных сил, но их основной задачей являлось не глушение РЛС, которых у противника на сей раз просто не имелось, а постановка помех аппаратуре связи, включая мобильные телефоны.

Главной сенсацией стало использование для поражения наземных целей самолетов F-22, причем официальные лица отказались назвать количество истребителей F-22, принимавших участие в налете. Также отсутствует официальная информация о авиационных средствах поражения, использованных с самолетов F-22. Ряд экспертов считают, что применялись КАБ JDAM калибра 454 кг или 113-кг бомбы малого диаметра. Скорее всего, истребители F-22 действовали с авиабазы Аль-Джафра в ОАЭ. Эскадрилья "Рэпторов" базируется в Аль-Джафре с 2012 г., причем ВВС США долгое время официально не комментировали базирование F-22 в ОАЭ.

Обычно американцы дают своим операциям звучные наименования. Едва ли не впервые в истории воздушные налеты на Сирию в СМИ звучного имени не получили – просто "airstrike in Syria". Сразу после налетов никакой суммарной информации о причиненном ущербе обнародовано не было. Пентагон распространил видеокадры некоего здания до и после попадания в него бомбы или ракеты, снабдив снимки информацией, о том что это штаб террористов, уничтоженный "Рэптором". Кроме штаба, авиация уничтожила восемь автомобилей. Невеликий, прямо скажем, результат действия десятков самолетов, кстати, точное их количество также неизвестно. В арабском интернете опубликованы данные о жертвах среди мирного населения.

Воздушные удары по расположенным на территории Сирии объектам вызывают много вопросов, от политических, до сугубо военных. Политическую составляющую операции прокомментировала представитель госдепа США – широко известная в России Джен Псаки: "Сирийский режим был уведомлен о наших намерениях провести силовую акцию, но мы не запрашивали согласия режима и не координировали наши действия с правительством Сирии. Секретарь Керри также не направлял письмо режиму в Сирии".

Госпожа Псаки именовала власти в Сирии именно словом режим. Данное заявление замечательной своими высказываниями Псаки прямо противоречит официальным и полуофициальным объяснениям привлечения к участию в операции истребителей F-22. "Рэптор" якобы использовался из-за наличия у Сирии современной системы ПВО. Однако, согласно американским данным, вся сирийская ПВО во время операции находилась в "пассивном" режиме, а "режим" в Дамаске, получив своевременное уведомление об очередной акции творцов демократии, не мог не понимать, к чему приведет попытка ей воспрепятствовать. Тем более, американцы играют скорее на руку "режиму", пока.

США опасались возможного противодействия со стороны сирийской ПВО, но, если быть последовательным в военном отношении, то первый удар следовало наносить по системе ПВО Сирии и/или исключительно малозаметными для радаров самолетами В-2 и F-22. По горячим следам некоторые эксперты заявили, что F-22 включили в состав ударной группы в качестве истребителей сопровождения, на случай появления в воздухе грозных МиГов ВВС Сирии. Видимо, ни F-15, ни F-16 достойного сопротивления не самым новым МиГ-29 оказать уже не в состоянии. Когда выяснилось, что F-22 наносили удары по наземным целям, англоязычное экспертное сообщество сильно задумалось… А зачем? ПВО боевиков ИГИЛ включает лишь ПЗРК, пулеметы и малокалиберные зенитные пушки. Никакой угрозы для американской авиации, работавшей со средних высот, она не представляла.

Единственный разумный вывод в пользу использования F-22 заключается в проверке самолета в реальных боевых условиях. И опять возникает множество вопросов, ведь истребитель поступил на вооружение ВВС США еще в 2005 г., а состояния боеготовности достиг в 2007 г. За семь лет проверить самолет в боевых действиях можно было неоднократно – Ирак, Афганистан, Ливия. Тем не менее, к боевым действиям "Рэпторы" не привлекались. Основным официальным аргументом в пользу неучастия F-22 в боевых действиях служила отговорка об отсутствии достойных противников в лице истребителей. Кроме того, сквозь зубы, говорилось об отсутствии на "Рэпторе" системы обмена информацией Link 16, стандартной для всей авиации США и НАТО. Как следствие, "Рэптор" выпадал из цифрового информационного поля боевых действий.