Авантюра адмирала Небогатова - Страница 13
На вопрос Бэра, сразу ли по окончании погрузки эскадра пойдёт к Цусиме адмирал ответил отрицательно.
– Нет, дадим командам отдохнуть, ночь проведём здесь, а в полдень 13 мая неспешно начнём движение. Пускай отряд Клапье де Колонга опережает нас более чем на двое суток, так у "лаперузовцев" и путь куда как более долгий. Надеюсь, серьёзных поломок и аварий у Константина Константиновича не случится, а его крейсера уже топят наиболее "любопытные" японские пароходы, ну а тех, кто только обозначился на горизонте, не мог видеть состав отряда – тех гонят в порты. Пускай Того депеши получает, нервничает. Нам же главное так спрятать броненосцы и "Олега" "Аврору" и "Жемчуг" внутри ордера транспортов, чтобы самый глазастый шпион их не обнаружил.
– Николай Иванович, а бомбардировка Токио, это серьёзно? – Игнациус не мог понять адмирала, который со всеми соглашался, поддерживал почти все инициативы подчинённых, но потом как-то совершенно необидно для разработчиков "сворачивал" их планы и задумки с формулировкой "посмотрим по ситуации, на месте".
– А это уже Клапье де Колонгу на месте решать, по ситуации, – не разочаровал Игнациуса Небогатов, – какая погода будет, случатся ли поломки в машинах, да много чего может произойти…
Не прошло и получаса после совещания с командирами броненосцев, как в каюту адмирала постучался Свенторжецкий.
– Радио с "Урала", Николай Иванович.
– Что там? – Небогатов и Свенторжецкий разработали для радиста "Урала" несколько кодовых сигналов, обозначающих различные ситуации, возникшие на пути отряда Клапье де Колонга. От "встреча с превосходящими силами противника", до "обнаружен боевой корабль нейтральной страны (читай Англия)".
– Сигнал номер пять, в комбинации с "АЗ", чётко отрапортовал лейтенант, – "встреча с разведывательным судном неприятеля (вспомогательный крейсер или пароход), разведчик отогнан в направлении порта".
– Раз следом идёт "АЗ", значит, разведчик увидел то, что и должен был увидеть, – контр-адмирал перекрестился на икону, – вот в комбинации с "БУКИ" было бы невесело…
"АЗ" или "БУКИ" в комбинации с кодовыми сигналами означали благоприятный или неблагоприятный ход развития событий. Например "БУКИ" в сочетании с сигналом пять, было бы очень и очень плохой новостью – это значило бы, что неприятель знает точный состав эскадры Клапье де Колонга, а следовательно и Того вскоре поймёт, что русские эскадры разделились. И постарается разбить их по частям…
– Какие будут распоряжения, Николай Иванович?
– А каких вы ждёте указаний? Ответную телеграмму на "Урал" отбить всё равно не сможем, новость об обнаружении эскадры мы и предполагали получить примерно в это время. Надеюсь, японцы увидели то, что мы и сами собирались им показать…
Утро 12 мая началось с осточертевшей угольной погрузки. Усилившееся волнение ещё больше затрудняло "матросскую каторгу", потому призывы кондукторов поднажать и обещания офицеров о следующей бункеровки уже в "человеческих условиях" во Владивостоке, были слабым утешением.
Из дозора телеграфировал "Рион", вспомогательный крейсер остановил шедший в Японию английский угольщик с плохоньким австралийским углём. Небогатов нехорошо, матерно выругался, что было адмиралу не свойственно.
– Отсемафорьте на "Суворов", – распорядился адмирал, – пусть готовятся к заседанию призового суда и если наши чернильные души не найдут повода утопить это угольное корыто за военную контрабанду, то сами его поведут во Владивосток. И за штурманов и за кочегаров вахту стоять будут.
– Можно крейсера потренировать в стрельбе, – Бухвостов несмотря на суету и нервотрёпку, сопутствующие любой угольной погрузке, был в хорошем настроении.
– Нет уж, кого тренировать, так вот их, – и адмирал указал на "Дмитрий Донской", рядом с которым качались на противной зыби "Быстрый", "Бравый", "Грозный" и "Громкий".
– А ведь и в самом деле, – поддержал начальство командир "Александра 3", мы свои мины передали миноносникам, у них сверхкомплект, самое время проверить насколько хорошо "жалят" наши малыши.
– Семафор на "Донской", – приказал контр-адмирал, – "Старшему офицеру незамедлительно прибыть к командующему".
Когда Блохин, недовольный тем, что его "выдёрнули" с крейсера во время погрузки угля, прибыл на флагманский броненосец и узнал, зачем вызван, то оживился и предложил атаку угольщика на ходу, для чего обещал найти отважного рулевого, обрядить его в пробковый спасательный жилет, да хоть сам, встать к штурвалу. Миноносцы же должны были зайти парами с двух сторон, чтобы полноценно отрепетировать атаку "Микасы"…
Небогатов пыл кавторанга остудил.
– Константин Платонович, не хватало ещё и вас потерять и миноносцам перетопить друг дружку. Цель будет неподвижна, а произведёте атаку да, парами, очередь определите по жребию. И главное, пусть командиры миноносцев заранее договорятся, как отворачивать будут, выпустив мины. Нам ещё здесь столкновений не хватало…
Вечером, несмотря на то, что угольная погрузка кое-где продолжалась, минные офицеры с кораблей эскадры и некоторые старшие офицеры и командиры, по приказу адмирала вооружились биноклями и "скучковались" на "Бедовом", который занял удобную позицию для наблюдения редкого зрелища – показательного утопления минами торгового судна.
На несчастный угольщик, который был совершенно справедливо и законно признан контрабандистом (юристам эскадры не пришлось ничего выдумывать и подтасовывать) вышли в атаку "Быстрый" и "Грозный". Имея скорость около двадцати узлов, миноносцы рванули к жертве. Выпущенные с двух кабельтов мины шли точно в цель, а миноносцы красиво и синхронно отвернули влево и вправо, освобождая место для второй пары: "Бравого", и "Громкого"…
Увы, но взрыв был только один, отличился "Быстрый", самодвижущаяся мина "Грозного" не взорвалась. Угольщик, "подпрыгнул", но никакого желания затонуть не выказывал.
Через пять минут по цели отстрелялись "Бравый" и "Громкий". Причём "Громкий" выпустил мину с расстояния едва ли больше кабельтова, Небогатов наблюдал в бинокль высокую нескладную фигуру кавторанга Керна, что-то указывающего своим минёрам. Мина, выпущенная "Бравым" сразу же затонула, а вот привет от "Громкого" был и громким и чрезвычайно эффектным. Опытный минёр Керн постарался попасть в район уже образовавшейся после попадания "Быстрого" пробоины и преуспел. Пароход задрожал и стал заваливаться на левый борт.
– Здорово, ай да Керн, накренил углевозку, – не сдержал эмоций командир "Жемчуга" кавторанг Левицкий, – если так с каждым трофеем репетировать, то к Цусиме подойдём с боевыми экипажами.
– И совершенно без боекомплекта, – остудил восторги капитана второго ранга Небогатов, – дорого такая учёба встаёт, Павел Павлович. Вы бы лучше своих механиков и кочегаров потренировали, самого лучшего угля выбрали, чтоб к моменту прорыва не кидать в топки всякую дрянь. Обратите на это особое внимание.
Тяжёлый и суматошный день 12 мая заканчивался, команды, получив двойную винную порцию, отдыхали. Выпивали и запЕвали. Как отчётливо слышал через открытый иллюминатор контр-адмирал, "концерт" начался с "Варяга". Хор из пьяных голосов, с душой и надрывом выводивший патриотические строки, казалось, состоял из сотен певцов.
Так Небогатову пришлось столкнуться с последствиями собственной же инициативы. Первый раз он, властью командующего распорядился выдать дополнительную чарку в день похорон Рожественского, затем после тяжёлых угольных погрузок, чтобы экипажи могли выспаться. Командиры в свою очередь решили перенять "педагогический подход адмирала" и начали широко оделять "премиальными" порциями алкоголя уже своей властью. За командирами последовали и младшие офицеры. 11 и 12 мая на "Александре" и "Ослябе", после угольной погрузки и удачных стрельб и манёвров было немало матросов, употреблявших два дня подряд кто три, кто четыре винных порции (казённая, от адмирала, от командира, от артиллерийского офицера)…