Атлантический вал Гитлера - Страница 18
Старый норвежский форт «Бреттинген». На нем располагались две батареи. Первая вооружена двумя норвежскими пушками 21 cm L/45 М1900 Армстронга с дальностью стрельбы 10 км (их установили еще в 1900 г.). В ноябре 1942 г. на второй батарее форта установили 4 германские пушки SKC/28 с дальностью стрельбы 22 км.
Форт «Хиснес» был вооружен норвежскими пушками: двумя 21 cm L/45 М97 Армстронга с дальностью стрельбы 10 км и двумя 15 cm L/47,5 с дальностью стрельбы 15 км. В сентябре 1944 г. одно из 15‑см орудий было вывезено из Норвегии.
Батарея «Лёкхауг» вступила в строй в сентябре 1940 г. Вооружена четырьмя германскими морскими пушками 15 cm SK L/45 с дальностью стрельбы 16 км.
Батарея «Стёрдал» вступила в строй в июне 1943 г. Вооружена тремя германскими морскими пушками 10 cm SKC/32 с дальностью стрельбы 15 км.
Старый норвежский форт «Хамбаара». Батарея вступила в строй в феврале 1943 г. Вооружена тремя норвежскими пушками 12 cm L/44 Армстронга с дальностью стрельбы 10 км.
Кроме того, в форту «Хамбаара» был установлен 53‑см счетверенный торпедный аппарат с эсминца Z-6 «Теодор Ридль».
Еще один такой же счетверенный торпедный аппарат с эсминца Z-5 «Пауль Якоби» был установлен на торпедной батарее «Нассельвик».
Глава 8
Оборона Вест-фьорда и Нарвика
Как уже говорилось, наиболее важным стратегическим пунктом Северной Норвегии был Нарвик – город в глубине Офот-фьорда, являющимся продолжением Вест-фьорда. Несмотря на то что город находится в 220 км к северу от полярного круга, Офот-фьорд не замерзает круглый год. По электрифицированной железной дороге из шведского города Кируна в Нарвик ежегодно в 1941–1944 гг. доставлялось около 15 млн тонн железной руды и значительный объем никеля. Нарвик – самый северный город Норвегии, куда была проложена железная дорога.
Южный вход в Вест-фьорд прикрывала артиллерийская группа «Боде». Штаб группы находился в небольшом портовом городке Боде (Будё).
В состав группы к 1944 г. вошли 9 батарей, на вооружении которых состояло:
– 11 французских пушек 15,5 cm K.416(f) с дальностью стрельбы 16 км;
– 8 германских морских пушек 15 cm Uto C16 L/45 с дальностью стрельбы 16 км;
– 3 германские морские пушки 10,5 cm C16 L/45 с дальностью стрельбы 13 км;
– 8 французских пушек 10,5 cm K.331(f) с дальностью стрельбы 12 км;
– 4 голландские пушки 10,5 cm K.335(h) с дальностью стрельбы 16 км;
– 3 польские 22‑см мортиры, позже замененные тремя германскими мортирами 21 cm Mrs.18.
Артиллерийская группа острова Фолда включала пять батарей, на вооружении которых к маю 1945 г. состояло:
– 6 французских пушек 14,5 cm K.416(f) с дальностью стрельбы 17 км;
– 6 французских пушек14,5 cm14,5 cm K.405(f) с дальностью стрельбы 18,5 км;
– 8 французских пушек 10,5 cm K.331(f) с дальностью стрельбы 12 км;
– 4 зенитные германские пушки 8,8 cm Flak 37.
Главную огневую мощь артиллерийской группы «Вест-фьорд» представляла 40,6‑см батарея «Дитль». Строительство батареи началось в 1942 г. на острове Энгелой (Ангельском острове). Первоначально батарея называлась «Энгелой I». Дело в том, что для прикрытия строительства этой мощной батареи немцы в декабре 1942 г. ввели в строй временную батарею «Энгелой II», на вооружении которой состояли три армейские пушки 21 cm K.39/40. В феврале 1944 г. 21‑см пушки были отправлены в Ставангер на батарею «Маллетуен».
Окрестности Нарвика
Батарею «Энгелой I» строили 5 тысяч вольнонаемных, в основном местных жителей, и 2 тысячи русских пленных. На могиле пленных сейчас имеется надпись: «Здесь покоятся 514 советских солдат».
В августе 1943 г. строительство батареи завершилось, и она получила название «Дитль» в честь генерала Эдуарда Дитля, командовавшего группой войск «Нарвик» в норвежской кампании 1940 г.
Батарея получила на вооружение 40‑см пушки SKC/34, которые предназначались для линкоров типа «Н». Пять таких линкоров заложили в апреле – июле 1939 г. Это были уникальные корабли. Вооружение их составляли восемь 40,6‑см пушек. Корабли имели мощную броневую защиту. Они должны были стать единственными в мире линкорами с дизелями в качестве главной силовой установки, что позволяло им развивать скорость свыше 30 узлов, а главное, давать огромную дальность плавания – 19 200 морских миль при 19‑узловом ходе.
Строительство этих, а также многих других крупных надводных кораблей свидетельствует о том, что Гитлер, напав на Польшу в сентябре 1939 г., надеялся, что дело ограничится локальным конфликтом. Но после того как Англия и Франция вступили в войну и она стала мировой, Гитлер приказал прекратить строительство линкоров типа «Н» и других крупных кораблей, а уже готовые 40,6‑см (их часто называли 40‑см) пушки было решено использовать в береговой обороне.
На батарее «Дитль» орудия помещались в одноорудийных башенных установках С.39, специально спроектированных для береговой обороны. Башни помещались в кольцевых двориках бетонных казематов, углубленных в грунт на глубину свыше 11 метров.
Первоначально батарея была оснащена РЛС типа «Вюрцбург Райз». Позже она получила РЛС типа Fu.MG 214, которая могла сопровождать корабли противника на дистанции 40–60 км.
Первый пробный выстрел с батареи «Дитль» был произведен 28 августа 1943 г., а в следующем месяце батарея вступила в строй и вошла в состав 516‑го дивизиона морской артиллерии.
Максимальный угол возвышения 40‑см орудия достигал 52°. Стрельба велась штатными морским фугасным снарядом весом 1030 кг и зарядом 294 кг пороха RPC/40. Начальная скорость снаряда составляла 810 м/с, а дальность – 42,8 км.
В 1942 г. был принят на вооружение легкий фугасный снаряд типа «Адольф» весом 610 кг. При заряде 335 кг начальная скорость достигала 1050 м/с, а дальность – 56 км.
После войны норвежцы получили батарею «Дитль» в целости и сохранности, но без технической документации. Сами они разобраться не сумели и в 1956 г. демонтировали все три 40‑см орудия. В 1970-х гг. один из больших бункеров батареи был превращен в музей, а на одном из бетонных оснований поставили муляж пушки.
Кроме «Дитля» в артиллерийской группе «Вест-фьорд» имелось еще четыре батареи:
«Скраавен». Батарея вступила в строй в феврале 1940 г. Вооружена четырьмя германскими морскими пушками 15 cm Uto C16 L/45 с дальностью стрельбы 16 км. Эта батарея и потопила норвежский пароход «Вествагой» в феврале 1941 г.
«Странден». Батарея вступила в строй в августе 1943 г. Вооружена четырьмя германскими морскими пушками 15 cm SKC/28 с дальностью стрельбы 22 км.
«Вааг». Вооружена четырьмя французскими пушками 10,5 cm K.331(f) с дальностью стрельбы 12 км. По некоторым данным, она была небоеспособна.
«Гьервик». Вооружена четырьмя французскими пушками 10,5 cm K.331(f) с дальностью стрельбы 12 км. По некоторым данным, она была небоеспособна.
В самом Вест-фьорде дислоцировалась группа «Корснес». В ее составе были четыре батареи – «Тиснес», «Корснес», «Сёркил» и «Инхавет». Все они вступили в строй в 1941 г. и имели одинаковое вооружение – по 4 французские пушки 10,5 cm K.331(f) с дальностью стрельбы 12 км.
Вход в Офот-фьорд прикрывала одноименная артиллерийская группа, состоявшая из двух артиллерийских батарей и двух торпедных батарей.
Батарея «Тьелдой» введена в строй в ноябре 1944 г. и вооружена четырьмя германскими морскими пушками 15 cm SK L/4‑ С/97 с дальностью стрельбы 16 км.
Батарея «Лёдинген» вступила в строй в мае 1942 г. и вооружена четырьмя норвежскими гаубицами 30,5 cm L/30 Бофорс. Угол возвышения гаубиц от 0° до +70°. Обстрел круговой. Вес артиллерийской части установки 134 т. Снаряд весил 385 кг и имел начальную скорость 620 м/с и дальность 19 км. Скорострельность 1 выстр./мин