41 - 58 Хроника иной войны (СИ) - Страница 53

Невероятно примитивная конструкция из трёх соединённых между собой клёпкой или сваркой кусков старых рельсов, которую можно собрать в любой механической мастерской (и русские собирают их даже не тысячами, а десятками тысяч), превращает наехавший на неё танк в беспомощного кита, выброшенного на берег. Линия из таких заграждений, выставленная на пути танков, задерживает их надолго, поскольку эти «ежи», соединённые между собой обрывками даже ржавых тросов, невозможно сдвинуть без использования сварки или обстрела из гаубиц. Да что там говорить о стальных конструкциях, если лесные дороги они перегораживают, сваливая в одном направлении (навстречу противнику) деревья? Пробиться через такой завал несложно (если он не заминирован и не прикрыт оставленной при отходе засадой), но на это тратится самый дорогой на войне ресурс — время.

Но не только из-за этого 2-я Танковая группа к 3 декабря, почти за месяц, сумела выйти лишь к Белёву, Дубне и Волово. Причём, охваченные, было, южнее Брянска 3-я и 13-я русские армии с лёгкостью вырвались из котла. Буквально с первых дней наступления её правый фланг постоянно подвергается контрударам со стороны пополненной после августовских боёв 40-й армии генерал-лейтенанта Подласа. Вплоть до того, что Гудериану уже дважды приходилось разворачивать правофланговый 48-й моторизованный корпус, чтобы отразить атаки русских, поскольку 35-й армейский корпус не выдерживал этих ударов.

И эти неудачи генерал-полковник тоже связывает с проклятым «Свистком». Может быть, кому-то это покажется паранойей, но подвижные русские соединения после его полётов в районе Курска всегда бьют по самым уязвимым местам в обороне 35-го корпуса.

Впрочем, наступление развивается совсем не так, как планировалось, не только на вспомогательном южном участке Гудериана. Гот, которому фюрер решил отдать лавры генерала, первым ворвавшегося в Москву (ему до логова большевиков ближе всего), увяз в боях на ближайших подступах к Волоколамску и Можайску. Пожалуй, из-за того, что Готу пришлось отвлечь часть сил, чтобы ликвидировать попавшие в окружение восточнее Вязьмы остатки 20-й и 32-й армий. Как и Гёпнеру, переброшенному с Ленинградского направления ради увеличения численности задействованных в решающем наступлении танковых сил. Уже неделю 56-й и 46-й танковые корпуса, 7-й, 8-й и 9-й армейские корпуса, вместо натиска на Москву, вынуждены сражаться на внутреннем кольце окружения. В итоге танковый кулак Гёпнера застрял в лесах возле Медыни.

У двух танковых дивизий Группы Клейста, переброшенных с Украины, успехов тоже меньше, чем хотелось бы. Да, они взяли Калугу, но пока так и не дошли до Тарусы. Причина — чрезвычайно высокая насыщенность войск противника противотанковыми средствами и неудобная для танковых ударов лесистая местность. И, разумеется, фанатически упорное сопротивление русских, на которое жалуются буквально все генералы, участвующие в операции «Тайфун».

Кстати, на осторожные вопросы о полётах над расположением их войск двухмоторных реактивных самолётов-разведчиков, практически все отвечают утвердительно. Значит, у Гудериана, связывающего многие неприятности именно со «Свистуном», всё-таки не паранойя.

О том, что русский лидер эсминцев «Баку», направляющийся в Пёрл-Харбор с группой военных специалистов для осмотра американских авианосцев, ушёл от острова Уэйк, где делал небольшую остановку, чтобы дозаправиться с сопровождающего его танкера и дать короткий отдых морякам, на «Лексингтоне» и «Энтерпрайзе» уже знали. Как и то, что «Баку» прибудет к острову Оаху утром 8 декабря. Так что командиры кораблей решили использовать воскресный день для окончательного наведения лоска. А всех лётчиков авиационных групп, базирующихся на авианосцах, чтобы они не мешались под ногами у судовых команд и авиационных техников, с вечера 6 декабря отправили в суточный отпуск.

Ещё бы! Заказ на постройку одного такого корабля даст работу тысячам американцев и принесёт Америке груду золота. К тому же, авианосец, это не только сам корабль, а ещё и базирующиеся на нём самолёты, которые большевикам тоже придётся закупать, поскольку ничего, годного для взлёта с палубы, они не производят.

Да, и бизнесменам, и политическому руководства страны хорошо известно, что «комми» весьма небрежно относятся к авторским правам, копируя чуть ли не любую технику, проданную им. Но скопировать настолько сложный проект, коим является авианосец, не имея даже малейшего опыта конструирования и постройки такого типа кораблей, просто невозможно. Да и негде: в России всего две верфи, где строятся большие корабли — в Ленинграде и в Николаеве. Но Ленинград находится в осаде, а Николаев захвачен немцами. Так что ожидать, что у русских появится собственный, скопированный с американского, авианосец, в ближайшие лет десять-пятнадцать не следует. А золото нужно уже сегодня, чтобы поскорее ликвидировать последствия Великой Депрессии.

К такому диковинному событию, как визит русского боевого корабля, готовились не только команды авианосцев, но и руководство военно-морской базы, а также толпа журналистов, прилетевших на Гавайи с материка ради освещения этого визита. Всё-таки значительная часть американцев сочувственно относится к России, ведущей кровопролитную войну с Гитлером. Другой же части, симпатизирующей нацистам или просто ненавидящей коммунистов, будет приятно почитать, насколько большевики отстали от передовых стран в вопросах военного кораблестроения. Так что репортёры с фото- и кинокамерами теперь сновали по острову Оаху, снимая молодцеватых моряков, красивых лётчиков и гордые ряды боевых кораблей, выстроившихся у причалов Жемчужной Гавани. Самые же предприимчивые (или терпеливые) расспросив старожилов, собирались с самого утра 7 декабря «оккупировать» прибрежные высоты, чтобы не пропустить появления русских и снять их вход в гавань. Из-за такого обилия в городе фотографов и кинооператоров фотографий и киносъёмок налёта японских самолётов оказалось намного больше, чем при том же событии в истории мира 1958 года.

Советские моряки, связавшиеся с Пёрл-Харбором, чтобы сообщить о планируемом времени входа в территориальные воды Америки, были шокированы резким ответом американцев. И удивлены когда спустя два часа над мачтами «Баку» на малой высоте несколько раз пролетела летающая лодка «Каталина», явно нарушая принятые нормы дружелюбия. Впрочем, убедившись, что корабль и танкер идут под флагами ВМФ СССР, экипаж лодки сообщил, что на подходах к территориальным водам их встретят два американских эсминца. И без их конвоя приближаться к острову категорически запрещено. Вплоть до открытия огня на поражение в случае нарушения данного требования или вероятности торпедирования подводными лодками. «Не американскими подводными лодками», уточнил радист «Каталины», чем ввёл командира лидера в ещё больший шок.

Мгновенно собрав командиров БЧ и глав военно-морской и военно-воздушной делегаций, капитан 3-го ранга Беляев доложил им о странном поведении принимающей стороны. Но предположения, выдвинутые в ходе этого совещания, не вызывали уверенности в их правдоподобии. Самым достоверной была версия о вступлении Америки в войну против Германии за то время, пока «Баку» шёл от острова Уэйк. Правда, оставалось под вопросом то, как немецкие подводные лодки, о которых говорил радист «Каталины» могли оказаться посреди Тихого океана.

Конечно, морякам было известно о наличии у нацистской Германии океанских лодок типа IX с дальностью хода более 13 тысяч миль, более чем в полэкватора, но всё равно такой лодке не хватило бы топлива, чтобы добраться до Гавайев. Впрочем, и «Баку» добирался сюда в сопровождении танкера. А зная о дружественных отношениях между Берлином и Токио, можно было бы предположить, что немцев могли дозаправить японцы. Но это всё являлось лишь предположениями, поэтому на корабле повысили боеготовность и приняли решение неукоснительно соблюдать требования американцев, чтобы не сорвать важнейшее правительственное задание.